対米全面テロ

電機業界再編予想：アジア勢の日本買い進み、11社体制が崩れる年に
2006年01月10日 00時00分

2006年は日本の電機産業にとって激動の年になる。各社の成長を支えてきた薄型テレビ、DVDレコーダー、携帯電話などのデジタル家電の価格下落が止まらず、成長シナリオが描けなくなってきたからだ。今のデジタル家電をしのぐ収益源となる新たな製品群が現れる見込みもなく、業界全体が構造的な赤字体質に陥りつつある。

メリルリンチ日本証券によると、日本の電機大手13社の2006年3月期の売上高は60兆9000億円、総資産は53兆円、従業員は175万人（2005年3月末時点）と巨大だ。

しかし、収益力に目を向けると売上高営業利益率は4.1％と東京証券取引所上場企業の平均である6.5％を下回る。電機は景気回復の波に乗り遅れている。

しかも各社を個別に見ると、2極化が顕著になった。2005年9月中間期に満足な利益を上げたのは松下電器産業、シャープなど一握りの勝ち組企業だけで、三洋電機、パイオニア、日本ビクター、日立製作所の4社が赤字だった。

4 社はそれぞれ、不採算部門の縮小や特定分野での他社との提携など、リストラを急いでいる。しかし出費を抑えるだけの施策では、一時的に赤字を止めることはできても、業績を安定した成長軌道に乗せるのは難しい。中長期的に生き残るためには、資本政策を絡めた再編が不可欠だ。証券アナリストの中には「大手11 社体制の決算は2006年3月期が最後になる」と大型再編を予測する声もある。（以下略）

日経BP
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/419036
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・・・戦後60年の日本経済を牽引してきたのは云うまでもなく電機（＋半導体）産業と自動車産業なんだが，
その一方の雄である電機産業は現在この“ていたらく”だ。
すでにとやかく言われていることだが，iPODに負けたウォークマンなんかが象徴的だわな。

・・・同じことがわが国の自動車産業にも云えるだろう。
アメ車に追いつけ追い越せでやってきて，トヨタがGMを追い越したと見えたとたんにもう追い越されつつあるな〜。ｗ

ま，追い越されるのはしょうがないとしてもだ，ちょっとくやしいのは，
往年の名車ロールスロイスや去年おかしくなったローバー社みたいな英国の車のように，
神話的に語り継がれるような美しい車って，何一つ作ってないってことだな。
（手前味噌的かつ夜郎自大的に云えばスカイラインとフェアレディZくらいか。・・・あんまり美しくねえけどな〜。）
どの車も性能はいいし安いし丈夫だし，デザインはまあまあだが細かいところまでよく気配りされているし，アフターサービスもいいし，
どこも文句のつけようがないんだが，
な〜んか面白くないんだよな〜。愛情が注げないって云うか。

脱線ついでにもう一言云うとだな，
今乗っている僕の車はもう地球を一周半くらい走ったんで，そろそろ新しい車が欲しいと思ってるんだが，
ウルトラマンみたいな目玉の，帝国軍兵士のヘルメットみたいな顔の（←スターウォーズのことだよ），
しかもどいつもこいつも同じような顔しやがった最近の車って，実に見苦しい。買う気が失せる。
ありゃーなんかの陰謀かね？

これから僕のような庶民には，大増税につぐ大増税が被さってきて，
生活に余裕がなくなるのは目に見えてるって云うのに，
購買意欲まで失わせるようなマネして，ったいど〜ゆ〜つもりなんだろうね。
かといって，ランドローバーおひとつ金一千二百万円也では，逆立ちしても手が出ねぇし。
貧乏人は自転車でガマンして税金払えってか？