対米全面テロ

米フォード：
純利益予想、３６％下方修正 　 ０５年業績

　 米自動車大手フォード・モーターは８日、０５年通年の純利益について、当初予想より最大で約３６％下方修正し、大幅減益になるとの見通しを発表した。原油価格の高騰や素材価格の値上がりでコストが膨らみ、利益を圧迫するとしている。

　 最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も先月、大幅な減益見通しを発表しており、米２強の不振ぶりが改めて浮き彫りになってきた。

（以下略）

毎日新聞
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20050410k0000m020050000c.html


英ローバー破たん：
戦略見えず、消費者の支持失う

　 ＭＧローバー破たんについて、国内自動車メーカーは「ブランドが有名でも、戦略が不明確で資本、開発力が弱いメーカーは生き残れない時代になったことの象徴」（大手幹部）と冷ややかにとらえている。

　 ローバーは日本メーカーに救いを求めたこともあった。７９年から英国でホンダ車のライセンス生産を始め、９０年には資本提携した。一時はホンダに経営権を移す話もあったが、結局は独ＢＭＷが９４年に傘下に収め、ホンダとの提携は解消した。

　 その後、ローバーは解体され、乗用車・スポーツカー部門のＭＧローバーは日本市場から一時撤退。０３年に再上陸したが、これまでの販売台数は約５００台足らずと存在感は薄かった。

　 かつてのローバーブランドのうち、ＢＭＷが持つ小型車「ミニ」が０２年のフルモデルチェンジ以降、月間１０００台のペースで売れているのとは対照的だ。業界関係者は「ＭＧローバーは何年も新車投入がなく、開発戦略が見えないことで、消費者の支持を失った」と分析している。【山本明彦】

毎日新聞 　 2005年4月8日 　 21時57分
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/europe/news/20050409k0000m020121000c.html
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・・・「愛知博」なんかに浮かれてるばあいじゃあないねぇ。