対米全面テロ

　 【ニューヨーク１５日＝河野博子】ニューヨークのアメリカン航空（ＡＡ）５８７便の墜落原因を調べている米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１５日、同機から回収した飛行データ記録装置のデータの初期解析結果を公表、前方の日本航空（ＪＡＬ）４７便が起こした気流の乱れ（後方乱気流）に巻き込まれた瞬間に、ＡＡ機が上下、前後、左右に激しく揺れ、コントロールを失ったことを明らかにした。

　 ＮＴＳＢによると、ＡＡ機は飛行データが終了する２８秒前と８秒前の２回に渡り、後方乱気流に巻き込まれた。後方乱気流は、航空機の左右両主翼から発生する２筋の空気の渦。ＮＴＳＢでは、それぞれの渦に巻き込まれたとみている。

　 その後、ＡＡ機は左に旋回しながら機首を下げ、落下していった。ＮＴＳＢは、この揺れについて「極めて異常」（トム・ハウター航空安全局次長）と述べた。

　 また、会見では、墜落機が９４年にも、後方乱気流に遭遇してけが人４７人を出したことがあることが明らかにされた。ＮＴＳＢは、後方乱気流が墜落を引き起こした原因である可能性に注目しつつ、さらに詳しく調べている。（読売新聞）
[11月16日11時54分更新]




すると、ラッシュ時の２〜３分間隔の成田空港も危ない！？