対米全面テロ

エンジン、亀裂検査の指示出ていた
TBS Newsi 2001 11/13 14:00:00

　 墜落したアメリカン航空機に使われていたエンジンは、去年、ＦＡＡ＝アメリカ連邦航空局から、亀裂があるかどうか検査するよう、指示が出ていたエンジンでした。
　 このエンジンは、ゼネラル・エレクトリック社製の「ＣＦ−６」と言うエンジンで、アメリカの航空会社では、およそ１１８０基使われているベストセラーですが、去年の８月、ＦＡＡから至急、亀裂があるかどうか検査するよう指示が 出ていました。
　
　 脱落したエンジンには、大きな穴が開いていることが見てとれますが、ＦＡＡは空気を送り込むコンプレッサーに亀裂が入っている恐れがあり、飛行中に破損した場合、重大な状況に陥る可能性があると指摘していました。
　
　 ＦＡＡは１万時間飛行するごとに、エンジンをオーバーホールするよう指示を出していましたが、脱落した右エンジンは、前回のオーバーホールから期限ギリギリの９７８８時間が 経過していました。（13日 11:00 ）

これが100％事実かどうかは判断しかねますが、ありえそうな話なので、航空会社の警告無視ということであれば、その過失責任は大きいと思います。
法律的にはオーバーホールぎりぎりということで、違反にはならないにしても、亀裂の疑いがある段階で、速やかに検査をするべきだったと思います。

経費や管理体制の問題もあったのかも知れませんが、それにしても、利用者にとってはとても不安が残ること間違いありません。