在日特権をなくそう

京都府宇治市ウトロ地区の問題
土地売買交渉期限（九月末）が再び近付いていて
場合によっては、強制的に立ち退き
それにしても、ほとんどKK人同士の悲惨なお話ですが

以下は、Wikipediaからの引用です。
（帰国のための支援もなかった？などのつっこみは上記へ）

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戦後、ウトロ地区の朝鮮人は何らの生活の保証も帰国のための支援もなかった
ためそのまま飯場に居住せざるを得ず、ウトロは朝鮮人集落となった。日本各
地に存在する朝鮮人の集落の中でウトロ地区が異なるのは、民間所有地である
ところが他の地域と事情を異にする。

その後、日本国際航空工業の合併などにより、1962年土地の所有権は日産車体
工機（後に日産車体へ改称）へと移る。1980年代、不法占拠であるとして水道
の敷設を認めない日産車体と、人権問題を訴える住民が対立。1987年に日産車
体が水道管の敷設を認める結果となった。

同年、日産車体はこの問題を解決するため、ウトロ住民の大半が知らないうち
に、当時80世帯380名がすむウトロの土地すべてをウトロ地区自治会長の平山
桝夫こと許昌九に3億円で売却した。

許昌九に資金を融資したのは在日本大韓民国居留民団（民団）系の大阪商銀で、
連帯保証人となったのは民団の京都地方本部団長だった河炳旭であった。
許昌九は日産車体から ウトロの土地を買い入れた2カ月後の1987年5月、西日本
殖産に4億4500万円で転売した。西日本殖産は同年4月30日に河炳旭により設立
されたばかりで、当時の代表は河炳旭、許昌九が役員であった。西日本殖産が
住民へ立ち退きを要求したことから、新たに土地を巡る裁判となった。裁判の
開始に前後して許昌九はウトロから姿を消した。

このように同胞を騙して巨額を手にした許昌九は所在不明となり、さらに河炳旭
は約1年半後の1988年9月、西日本殖産を会社ごと京都市の金澤土建に売却しウト
ロから手を引いた（売却額は不明）。当時はバブルの絶頂期であり、短期間の土
地転売での利鞘稼ぎ（土地転がし）が横行した時期であった。

住民は日本政府が住民の居住権を保障すべきとして運動を展開している。

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本国に帰らず、不法占拠で
日本政府が居住権を保障しろ？
判決まで出ているのに？
このようにして特権が広がってゆく

韓国政府が引き取れよ、応援ぐらいするよ
生活保護もしてあげたら
世界のどこからも、文句は出ないよ
ごめん、北の金ちゃんが取り分が少なくなると文句をいうかもｗ