いよいよ韓国消滅へカウントダウン！一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/03/18 18:55 投稿番号： [15030 / 73791]

日本人の希望の星「終身大統領ノムたん」にここまでいわなくても・・

>【コラム】正直でも頭が良いわけでもない「左派勢力」（下）

　左派勢力の最大の特徴は、自分たちが天変地異によって突然空から降りてきた、過去の歴史とは無関係な存在であるかのように振る舞うことだ。彼らには、今日の自分たちがあるのは、先人のおかげであるといった考えはみじんもない。伝統やたしなみ、良俗も時代後れの役に立たないものとして片付けてしまう。

　また左派勢力は概して、まず全人類、それから第3世界、アジア、祖国と同胞、隣人、家族の順に愛すべきといった偽善を前面に打ち出すのが習慣となっている。目前の北朝鮮住民の人権には見て見ぬふりをしながら、ことあるごとに遠くイラクやパレスチナの人権問題に触れるのも、そうした偽善が原因だ。

　左派勢力はまた、思ったようにいかないことがあれば、何でも他人のせいにする。そうした意味で、韓国の左派勢力は元祖左派マルクス主義の忠実な後継者だといえる。

　マルクスはロンドンで『資本論』を執筆していたころ、3人の子供を肺炎や気管支炎、結核で失った。しかし葬儀屋が掛け売りしてくれなかったため、たった2ポンドの棺おけすら買うことができなかった。悲嘆に暮れたマルクスはこうした不幸がすべて資本主義のせいだと考えた。ところが後になって明らかになったことだが、当時マルクスには英国中流社会の3倍もの収入があったという。そのため不幸の原因は貧困ではなく、マルクスの経済感覚にあったと考えられる。

　かつて哲学者・社会学者・国際政治学者・経済学者などとして知られたレイモン・アロンという多才なフランス人学者がいた。そのアロンが紹介した左派識別法はとても明快だ。それは「正直でありながらも、頭の良い人は左派にはなれない」というものだ。言い換えれば、「正直な左派は頭が悪く、頭が良い左派は正直ではない」ということになる。

　 1983年に亡くなったアロンが、もし現在の韓国を見たなら、「正直でなく、頭も悪い人間だけが左派になれる」というさらに分かりやすい識別法を提案していたかも知れない。

　盧武鉉政権の罪は、左派であることではない。頭が悪い上に、正直でもない左派であるから罪なのだ。そして身の程知らずにも、国のあらゆる政策について、ああでもないこうでもないと手を加えては、この国をここまで堕落させるという罪を犯した。

　今年一年、われわれにとって最大の課題は、正直でもないくせに頭まで悪い人々の代わりに、正直で頭の良い人々を見つけることにほかならない。

姜天錫（カン・チョンソク）論説委員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/18/20070318000034.html

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： foxbatte83se 投稿日時： 2007/03/18 18:54 投稿番号： [15029 / 73791]

アメリカがクシャミすると日本は風邪ひき、韓国は凍死する、昔から言われてる。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： asianrobo 投稿日時： 2007/03/18 18:49 投稿番号： [15028 / 73791]

妄想はそこまで。
現実はそうでもない、75年以降はろくに実戦経験もなく、備蓄弾薬も米軍のWRAS頼み、編成自体が対北の物で、それも米軍の補助がなければ立ち行かないいびつな物である韓国軍に渡海侵攻なんて夢のまた夢。
まあ韓国空海軍が半日もてばいい方ではないのかな。

KDX-3も独島艦も、ASM-2の飽和攻撃喰らって、早々に玄界灘の藻屑と消えるのがおちだよ。

大体、日本に制海権を握られて、資源が入ってこないとかいう以前に、日本からの産業資材が入ってこなければ、韓国の産業は終わりなんだがね。

武器弾薬以前に、日本を本気で怒らせた時点で韓国は終わりな事くらい理解したらどうだ？

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： odoru_keijiban2 投稿日時： 2007/03/18 18:34 投稿番号： [15027 / 73791]

日本が本気になり、手を上げた時点で、韓国軍は総崩れ。
制服をぬぎ捨て敗走。ノムヒョンは北へ脱韓、結果は見えている。

　口先だけですな。

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Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/03/18 18:18 投稿番号： [15026 / 73791]

＞なんちゅう〜会社だ
データーは誤魔化すし、価格はぼったくるし
米国人との扱いとは違い国内で自国民を差別する＜

一番の注目は、ここでしょ？
海外でも国内でもごまかしていたが、アメリカ以外はほっかむりして逃げる気。

＞「従って国内で販売した車のエンジン出力を誇張表記した部分は原則的に政府に責任がある＜

自分でごまかして、政府の検査が形だけだったことを知ってて、よくも言ったとしか。

＞現代車「エンジン出力水増し、国内では補償せず」

　現代（ヒョンデ）自動車がエンジンの出力を実際より多く表示し、米国の消費者が集団訴訟を起こした結果、８５万人余におよぶ被害者に１人あたり最大２２５ドル（２７万ウォン）を賠償することで合意した。

　これを受け、国内の自動車消費者団体も損害賠償訴訟を提起すると表明した。しかし現代自動車が「国内の消費者には賠償できない」としたことから、国内の消費者を差別しているという批判を受けている。

　しかし現代自動車は同様の被害を被った国内の消費者にはこうした賠償ができないとした。

　現代自動車の関係者は「問題となった車を販売した当時、米国は『自社認定制』を実施していたが、国内は建設交通部の検査を受け、エンジンの出力を表示する『形式承認』の制度を実施していた」とし、「従って国内で販売した車のエンジン出力を誇張表記した部分は原則的に政府に責任がある」とした。＜

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Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/03/18 17:46 投稿番号： [15025 / 73791]

なんちゅう〜会社だ

データーは誤魔化すし、価格はぼったくるし

米国人との扱いとは違い国内で自国民を差別する

さすが韓国を代表する会社でつね〜♪

　　　　　　　　　　まいりました

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Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/03/18 17:22 投稿番号： [15024 / 73791]

＞現代車、米集団訴訟に合意　１人あたり２２５ドル現金補償
＞現代（ヒョンデ）自動車は、車両エンジンの出力を実際のものより大きく表記し、米国の消費者が集団訴訟を起こした事件と関連、被害者に現金補償を行うことで最終合意したと２２日発表した。
　合意内容は８５万人あまりの被害者に１人あたり最大２２５ドル（２７万ウォン）の現金を返還するか、３２５ドル（３９万ウォン）相当のサービスクーポンを支給するというもの。＜
これを受け、国内の自動車消費者団体も損害賠償訴訟を提起すると表明した。しかし現代自動車が「国内の消費者には賠償できない」としたことから、国内の消費者を差別しているという批判を受けている。
　合意の内容は車種別の過剰表記の程度によって５０〜２２５ドル（６万〜２７万ウォン）の現金を払い戻すか、１００〜３２５ドル（１２万〜３９万ウォン）相当のサービスクーポンを支給するというもの。米国の自動車専門誌「オートモーティブニュース」は現代自動車の米国法人が今回の合意を履行すれば、８５００万ドル（１０２０億ウォン）程度の莫大な費用がかかると伝えた。＜

これ、驚いて他もみていたら、主力車種で２３％出力をごまかしていたりしたんだね。
あまりにも加速が悪い、大人四人が乗車して登り坂に入ると、危険ほど速度が低下、追突されそうになるとか、ひどかったらしい。
買ったあとで苦情が多いこと、そのため、個人や公共機関で検査、計測したら、実測値は２〜３割り出力が低かったことが判明した。

三菱とエンジン関連の提携が切れて、まともなエンジンが作れなくなったそうだ。

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Re: 韓国はイージス艦、空母何に使うの？

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/03/18 17:07 投稿番号： [15023 / 73791]

＞韓国はイージス艦、空母何に使うの？

韓国は日本を仮想敵国としているから、

イージス艦：日本からのミサイル攻撃防御のため
空母　：　日本を南側からせめて、挟み撃ち作戦用

日本は潜水艦で空母を撃沈
韓国の潜水艦はスクリュー音が大きいはずだから、警備についていたとしても攻めやすい
音の少ないスクリューは、たぶん日本でしか造れないだろう

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Re: 金桂冠もやつれ、ヒステリックになり

投稿者： rcc00114 投稿日時： 2007/03/18 17:06 投稿番号： [15022 / 73791]

つい、数日前まで軽薄にニコニコしていた、北朝鮮の金桂冠外務次官ですが、テレビで見る顔も、もう同一人物と思えないほどやつれ、ひきつってますね。
行方不明状態（笑）からは解放されたようですが、北京で話す口調もヒステリックで、追い詰められ、どうにもならない事でイライラしている事がはっきり分かりました。
言うならば、最初から、あまりにも分かりやすい相手で、なめられても仕方がないですね。
事態と問題すら把握出来ないようで、まだ、米国に金融制裁の全面解除を要求しています。
もう、そんな事は関係なく、実質的に世界の金融、経済から追放されたのですから、この問題では、どう喚いても手遅れなのですが。＜

昼のニュースでやっていたが、金桂冠が、いよいよ憔悴状態で、再び、体調不良を理由に米国との交渉等、大半を欠席しているそうだ。
緊急の電話呼び出しも多いそうだ。電話から戻るたびに真っ青で、うわの空状態だと解説者が言っていた。
対日交渉役と一緒で、交渉相手に完全にしてやられたことが判明して、左遷されるのではないか。
ロシアも日本も米国も、目の前にニンジンをぶらさげて、踊りを踊らせ、言うことを聞かせ、肝心のエサの時間になると、逃げる手口。

金正日もさすがに疲れてきたらしい（大笑い

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韓国はイージス艦、空母何に使うの？

投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2007/03/18 16:51 投稿番号： [15021 / 73791]

？

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： k_g_y_7_naoko 投稿日時： 2007/03/18 16:34 投稿番号： [15020 / 73791]

投稿者：爺

韓国のような小国が世界有数の海軍国になることは不可能である。韓国の国家経済規模からして重圧となり、たとえ建造しても維持費だけで四苦八苦する。ましてや、イージス艦にしろ、空母にしろ、韓国の技術水準では海に浮かぶ棺桶、瞬く間に沈められる。米国は、いつ寝返るともわからんパクリ天国の韓国に最先端技術を渡すわけがなかろうからな。

いずれにしろ、韓国の自主防衛構想は、絵に描いた餅。であるから、韓国は日米と同盟を再構築し、自国の経済力に見合った役割分担するのがよい。盧武鉉は、実に無能無知な韓国男の典型である。

では御免。

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Re: 俺の発言の根拠

投稿者： pokosi2000 投稿日時： 2007/03/18 16:24 投稿番号： [15019 / 73791]

＞あのね妄想君。
墜落事故を列挙してなにしてんの？
それが何の根拠になるのかな？

スコア・墜落２８機、死者３４人。
この数字が意味することが分からないのか？
お前馬鹿杉。

朝鮮人は古代より独立した歴史を持たない珍しい民族だ。

隋書より。
新羅、百濟、皆以倭爲大國、多珍物、並敬仰之、恒通使往來。

その後著線半島を統一した新羅は唐に事大して民族の名前まで中国風に改姓して日清戦争まで中国の属国。
結果朝鮮には見るべき伝統民族文化は存在しない。
日清戦争の結果やっと独立したがこの独立を保つことができず日本に併合。
惨めな歴史だよな。

朝鮮人が６０年とはいえ独立を保ったのは奇跡だ。
お前みたいな馬鹿な朝鮮人を見ると。
俺には朝鮮人は再び自滅への道をひたはしってるように見える。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/03/18 14:52 投稿番号： [15018 / 73791]

＞馬鹿め、自衛隊が韓国海軍と韓国空軍を全滅させるのに３日もいるかよ。

韓国軍を全滅させるのに、戦う必要があるのでしょうか？
訓練で落ちる戦闘機。
使えないミサイル。
時化た海には出られない駆逐艦。
雨が降ると使えない監視システム

韓国軍の敵は、【自然環境と韓国人】ではないのでしょうか？

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Re: 俺の発言の根拠

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/03/18 14:32 投稿番号： [15017 / 73791]

チョンのwasabiクンは、事実が提供されてもダメなのかい？
チョンは事実を見て見ぬフリをするだけでなく、事実を目にしてもフリーズするのかい？

この事実が、何を意味しているか考えてみたらどうだい？

それともチョンのwasabiクンはこの事実から、

　　　　　　軍の精神力が足りなかったから墜落したニダっ！
　　　軍はもっと精神的に強くならなければチョッパリに勝てないニダっ！
　精神力アップのために大便訓練をさらにバージョンアップする必要があるニダっ！

・・・・・こういう結論に達してしまうのかい？

まっ、チョンの軍隊なんぞ日本にとってはどぉ〜でもいいこと！
国力の本質は技術力。チョンなんぞ日本がその気になれば任意の時に一瞬でペシャンコにできる。

永遠に相手にもならない日本への対抗意識を煽り、軍事費を増強してシモチョンが経済的に崩壊したいなら、それもまっ・・・よろしいてしょう。ご勝手に！
日本とそしてアメリカと強固な安全保障体制を築き、財源は国内の諸問題に充てるのが普通の国なんだろうけど、まっ・・・・あんたらが選んだ大統領だからね。
神奈川県レベルの経済地域、しかも神奈川県の数倍の人口を抱えるチョンが、まぁ〜これだけいろいろな兵器を欲しがること自体滑稽だね。何を考えている事やら・・・・。

ウリナラに兵器を購入させたのは日本にだっ！
日本がアメリカから兵器を買ったからウリナラも買うしかなかったニダッ！
ウリナラは使えもしない兵器、メンテもできない兵器を騙されて大量に購入させられたニダっ！
おかげで、財政は破綻し世界最貧国に転落しそうニダっ！
この全ての責任は日本にあるニダっ！
日本は、シモチョンの財政破綻の全責任を負わなければいけないニダっ！
日本に対して謝罪と賠償を要求シルっ！

・・・・・・・ってかっ！

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>北の人食い>ジャンケン負けで喰われ

投稿者： electronic_generator 投稿日時： 2007/03/18 14:28 投稿番号： [15016 / 73791]

子供達のグループでは、ジャンケンをして負けた子が
殺され食べられるという事件が多発しているという。

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北朝鮮の人食い

投稿者： fumittiposupemomo 投稿日時： 2007/03/18 14:11 投稿番号： [15015 / 73791]

今北朝鮮は、かなりの飢餓状態で、兵士が、民間の家を襲って、民間人を食ったり、民間人も、子供をさらってきて食ったりしている状態だという。
ヨーロッパなどいくら食糧支援しても、上層部にしか届かない。

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マンホールに墜落しない＞どうせ、運用

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/03/18 14:07 投稿番号： [15014 / 73791]

＞現実はそうでもない、実戦経験や備蓄弾薬もない米軍の付属商品である自衛隊ができることは限られている。

韓国空軍は、マンホールに墜落しないように気をつけようね。飛んでいるうちに空中分解するよ。
それから、電子関係の整備ができないようだけど、日本の自衛隊に整備を依頼するような無様なまねはやめようね。
韓国軍は予算不足で予備品もないようだし、技術不足で整備も満足にできないようだね。
整備マニュアルも翻訳できていないようだし。wasabi701が韓国に行って翻訳してやりな。wasabi701でも、まだ漢字が読めるだけましだろう。
漢字を捨てた愚民化政策の成果が出てきているよね。

火病でキーポッポがせいぜいだろう。
チンコロ姉ちゃんキーポッポ、
ノムは火病でキーポッポ。

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Re: 俺の発言の根拠

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2007/03/18 13:58 投稿番号： [15013 / 73791]

あのね妄想君。
墜落事故を列挙してなにしてんの？
それが何の根拠になるのかな？

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俺の発言の根拠

投稿者： pokosi2000 投稿日時： 2007/03/18 13:53 投稿番号： [15012 / 73791]

・1994.5.20 = 全北群山西の方 37? 海上で訓練中だった空軍 F-4E ファントム機1台墜落。
・1994.6.10 = 忠北清原郡江外面野山正常近所に空軍 F4-E ファントム機 1台墜落, 操縦士2人死亡。
・1994.10.19 = 全南海南郡花源面馬山里月産村隣近上空で訓練飛行中載せた空軍第1戦闘飛行団所属 F-5B戦闘機
2台が衝突、操縦士1人死亡。
・1995.1.5 = 慶南河東郡金南面ドックチォンリ錦湖山中腹に訓練飛行中だった空軍 5 718袋所属T-59ホック訓練戦闘機
2台が衝突、操縦士4人死亡。
・1997.4.9 = 空軍第3591 袋所属 F-5E戦闘機1台が任務遂行中渓竜山の中で墜落、操縦士1人死亡。
・1997.8.6 = 飛行訓練の中だった空軍 KF-16戦闘機 1台が京畿道驪州驪州専門台裏手田に墜落。操縦士は非常脱出。
・1997.9.18 = 忠南瑞山市音岩面徒党1里野山に訓練飛行中だった空軍瑞山基地所属 KF-16戦闘機墜落、操縦士は非常脱出。
・1998.5.8 = 江原道春川市北山面水で2里隣近野山に空軍曲芸飛行チームブルレックイグル所属 A-37戦闘機2台が
主翼を接触させ1台が墜落、操縦士1人死亡。
・1999.9.14 = 慶北聞慶市聞慶邑ヒョングチォン1里俗称ワングウィサン中腹で空軍 F-5E戦闘機1台墜落、操縦士1人死亡。
・2000.10.4 = 忠北猿川郡草坪面濃い癌里上空で訓練飛行の中だった空軍 17戦トビヘングダン所属 F4-E ファントム期墜落。
・2001.4.18 = 忠南錦山郡隣近野山で空軍 17戦闘飛行団牛の中 F-4E(ファントム) 戦闘機 1台墜落、操縦士2人非常脱出。
・2001.6.8 = 慶北安東市豊川面漁ｴ纓｢裏手野山に訓練の中だった空軍第19戦トビヘングダン所属 F-16 P/B(ピースブリッジ) 戦闘機墜落、
操縦士2人非常脱出.
・2001.10.5 = 江原道寧越必勝射撃場内で空軍 17戦闘飛行団所属 F-4E(ファントム) 戦闘機 1台が空対地戦術爆撃訓練中墜落、
操縦士2人死亡。
・2002.2.26 = 忠南瑞山市高北面精子里 A地区農場田に飛行訓練の中だった第20戦闘飛行団所属 KF-16戦闘機 1台墜落、操縦士1人非常脱出。
・2002.9.18 = 慶北尚州市沙伐面サングドックがリ野山中腹に空軍 F-16D 戦闘機 1 台墜落、操縦士2人非常脱出。
・2002.10.4 = 全北群山市沃溝邑先制里滋養中学校前田に空軍 F4 ファントム期 1台墜落、操縦士 2人非常脱出。
・2003.5.13 = 慶北惟泉郡柳川面ファジリで第16戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 1台がビニールハウスで墜落、操縦士1人死亡。
・2003.9.19 = 空軍 8戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2台が訓練任務途中忠北永同地域山岳に墜落、操縦士 2人死亡。
・2004.3.11 = 空軍第10戦闘飛行団所属 F-5E 戦闘機 2台が西海上で衝突、操縦士 2人死亡。
・2005.7.13 = 空軍第10飛行団及び第17飛行団所属 F-5F(提供号), F-4E(ファントム) 西海と南海から相次いで墜落、操縦士 4人死亡。
・2006.1.27 = 空軍 19戦闘飛行団所属 F-16C 戦闘機 1台が忠州で墜落, 操縦士 1人墜落直前脱出。
・2006.5.5 = 空軍特殊飛行チームブラックイーグル A-37戦闘機 1台水原飛行場で曲芸費ヘングズング墜落、操縦士1人死亡。
・2006.6.7 = 空軍 11戦闘飛行団所属 F-15K 戦闘機 1台が東海沖合で夜間飛行訓練の中で失踪。墜落したことで推定。操縦士 2人死亡推定。

スコア・墜落２８機、死者３４人。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： pokosi2000 投稿日時： 2007/03/18 13:39 投稿番号： [15011 / 73791]

＞妄想はそこまで。
現実はそうでもない、実戦経験や備蓄弾薬もない米軍の付属商品である自衛隊ができることは限られている。
まあ自衛隊が３日もてばいい方ではないのかな。

馬鹿め、自衛隊が韓国海軍と韓国空軍を全滅させるのに３日もいるかよ。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2007/03/18 13:03 投稿番号： [15010 / 73791]

>理系ですら分数が理解できない大学生がいるとか、信じ難い教育状況であるのに…。

まぁ〜技術系において数学は言語と同じだからね。言語の無い動物が、文化を創れないのと同じだな。
・・・・まっ、分数って数学じゃ〜なくて、「さんすう」だけど。

それよりも、もっと本質的な問題がチョンにはあるよ。
自然科学で最も重要なことは、
　　　　　　　事実を先入観無く観察し認めること
だね。それがあって、はじめて、考察−検証へと展開される。

ところがチョンには、
　　　　　　　事実を先入観無く観察し認める
などという習慣が無い。そんなことしたら、自分達の世界で最も恥ずかしく、残虐かつ卑怯な歴史を認めざるをなくなってくる。
科学で最も大切な要素にですらチョンは拒否反応を示す体質・構造になっている。もはやチョンは技術系頭にはなりえない人種になってしまっているわけ。

　　　　　　　　　　こうあるべきニダ！

という妄想に沿った捏造論文を出すことはできても、「実験事実」を組み立て、科学的方法論に基づいた論理構成で、人類に新しい付加価値を与える民族にはけっしてなりえない。

・・・・・だって、だってね・・・チョンなんだから。

まっ、チョンは・・・

>「世界経済の成長鈍化やグローバル化に伴う為替リスクなど、韓国をとりまく経済環境も不安要因だ。不確実な経営環境にすばやく効果的に対応するには、これまでとは異なるやり方とシステムで新しい成長の力を得なければならない」<
・・・・ってな鄭会長のコメントが限界かと。

ここには、チョン車メーカーの抱えている「具体的問題点」の事実が、全く無い。事実を把握していない段階では原因も分からず対策も打てない。ところが、チョンのホルホル頭は、事実を観察することを認めることを生理的に拒否する。
だから、
　　　　　　　　　　　　今のままではいけない
というボンヤリしたことだけしか言えない。よって、
　　　　　　「これまでとは異なるやり方とシステムにするニダっ！」
としか言いようがない。

アジアには、とんでもない落ちこぼれ民族がいたと言うことがハッキリしたわけですね。放置しましょう。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： wasabi701 投稿日時： 2007/03/18 12:58 投稿番号： [15009 / 73791]

＞日本と本格的な喧嘩になれば朝鮮半島は破滅

妄想はそこまで。
現実はそうでもない、実戦経験や備蓄弾薬もない米軍の付属商品である自衛隊ができることは限られている。
まあ自衛隊が３日もてばいい方ではないのかな。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： kaipanndeka422 投稿日時： 2007/03/18 12:52 投稿番号： [15008 / 73791]

どうも朝鮮人は兵站を理解してないような感じです

たとえ高価なおもちゃが性能を発揮しても対日本戦に

米国が後方支援すると思ってるのでしょうか？

高価装備＝只のお飾り商品で眺めるだけ

まさか規格が違う中国やソビエト品で代用できると

思ってんのか〜♪

こんなのに莫大な税金投入して、本来国の成型に必要な

物には税金投入は極少。

国民は自国政府から搾り取られ、国は諸外国から搾る取られ

あ〜つくづく　ホルホル民族は幸せだな〜♪

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韓国の旅客機、英語できず、撃墜寸前ｗ

投稿者： ostgh 投稿日時： 2007/03/18 12:52 投稿番号： [15007 / 73791]

＞多発テロ事件当時、韓国の航空会社の旅客機が米国上空を飛行していた際、パイロットの英語力不足により、管制官との交信で「ハイジャックされた」という誤ったメッセージを伝え、米軍の戦闘機が出動して撃墜の準備をするというハプニングがあった。＜

どうして、こうまで現実はダメダメなのか？ｗ
自称優秀民族、現実は、いつも失笑を買う存在。

＞韓国のパイロット・管制官は英語が苦手！？

　韓国の航空機のパイロットや管制官で、国際航空英語検定試験を受験した人のうち、約36%が基準レベル以下という結果が判明し、パイロットらの英語力不足で大規模な事故が引き起こされる危険性があるとの指摘が出ている。

　こうした現状は、建設交通部の航空安全本部が野党ハンナラ党の李在昌（イ・ジェチャン）議員に提出した「航空英語口述能力証明試験の受験状況および合格率の現況」という資料を通じて明らかになった。この資料によると、昨年10月から今年2月にかけて行われた、国際民間航空機関（ICAO）主催の航空英語検定試験を受験した韓国のパイロットと管制官約1100人のうち、基準レベル（レベル4）以上だった人は64.1%にとどまったという。

　この試験は、ICAOが言語の問題によって航空事故が発生するのを防ぐため、2003年に国際標準として導入した試験で、05年11月に施行された国内航空法でも、韓国の全てのパイロット、管制官が08年3月4日までにこの試験でレベル4以上の点数を取るよう規定されている。この試験は、点数に応じてレベル1から6までに区分されており、レベル4以上の点数を取るまで試験を受け続けなければならない。

　 2001年の米国同時多発テロ事件当時、韓国の航空会社の旅客機が米国上空を飛行していた際、パイロットの英語力不足により、管制官との交信で「ハイジャックされた」という誤ったメッセージを伝え、米軍の戦闘機が出動して撃墜の準備をするというハプニングがあった。

つまり韓国のパイロットの英語力はそれほどまでに不足しているというわけだ。また、パイロットよりも管制官の英語力がさらに深刻な状況にあることも判明した。
航空英語検定試験を受験した管制官322人のうち、レベル4以上の点数だった人は126人（39.1%）にとどまった。

　こうした中、航空業界ではこうした事態を重く受け止めている。大韓航空とアシアナ航空では、外国人講師を招き、パイロットを対象に英語のグループスタディーを実施している。

だが、パイロット団体である航空操縦士協会はこの結果に不満を示し、試験の方式を再検討すべきだと主張しており、今後は航空英語検定試験を受験しないとの意向を表明している。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/18/20070318000005.html

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： awayfromhome1226 投稿日時： 2007/03/18 12:38 投稿番号： [15006 / 73791]

＞日本と喧嘩したくてしょうがないんでしょう？

日本と本格的な喧嘩になれば朝鮮半島は破滅

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Re: どうせ、運用できないのに…。訂正

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/03/18 11:42 投稿番号： [15005 / 73791]

レーダーでミサイルが接近していても
　　　　　　　 ↓
レーダーでミサイルの接近を確認していても

訂正します。

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Re: どうせ、運用できないのに…。

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/03/18 11:41 投稿番号： [15004 / 73791]

＞それでなくても、理系ですら分数が理解できない大学生がいるとか、信じ難い教育状況であるのに…。

それ以前に、現実を見つめないので、レーダーでミサイルが接近していても、『レーダーの故障だ、整備不良だ』と言って運用できないに１，０００ガバス

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今日の新聞に　詳しい事が解らないので。

投稿者： yozakura321 投稿日時： 2007/03/18 09:37 投稿番号： [15003 / 73791]

厚生労働省が　生活保護の見直し、就労促進を始めるという記事が
載っておりましたが。
全体で　国、地方合わせて２兆円を越えるお金。

この見直しに在日関連も含まれているのだろうか？
新聞にまでは　在日関連生活保護費は書けないでしょうから
読み取り方が解りませんので、宜しくです。

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どうせ、運用できないのに…。

投稿者： mon_dai_ari 投稿日時： 2007/03/18 01:27 投稿番号： [15002 / 73791]

確かイージス艦ってイージスシステムという位、戦艦としての能力もさる事ながらそれを運用する軍事作戦システムの象徴的存在だと思うんですけど、戦闘機のエンジンすらろくに整備出来ないのに、仮に船体は作れたとしてもそんな複雑なシステムの運用が出来るんですかねぇ。

それでなくても、理系ですら分数が理解できない大学生がいるとか、信じ難い教育状況であるのに…。

仮想敵国はわが国でしょうけど、だったらもう早く宣戦布告してくれよって感じです。その方がお互い面倒くさくないでしょ。

「米国は友邦だが、日本とは対決しなければならないかも知れない」んだったら早くしてくれと言う感じです。

その際には反日在日の財産も差し押さえてくれていいので（もっとも日本憎しの在日であれば自ら勧んで財産を供出するかも知れないですけど。実際はその時になってみないと判んないですけど、逆に帰化申請が増えたりして）。身柄もろともそっくりそのままお返しさせて頂きますから、あとは、どうぞご自由になさって下さい。

日本と喧嘩したくてしょうがないんでしょう？

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>反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘

投稿者： hiroonomiya2006 投稿日時： 2007/03/18 00:22 投稿番号： [15001 / 73791]

海自を凌ぐ、潜水艦隊、似非イージス艦、登載ヘリの無い巨大揚陸強襲艦、Ｐ３Ｃ、巡航ミサイル、果ては空母や、核ミサイルまで欲しいそうだ。

日本の１/７以下の東京都にも満たないＧＤＰ規模と、デフォルト寸前の経済情勢で、一体何を考えているのかね、韓国は？

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Re: もう流れをかえることはできないのに

投稿者： parmesan100cheese 投稿日時： 2007/03/17 23:56 投稿番号： [15000 / 73791]

＞あいも変わらず夜郎自大で、一端の大国ぶってる韓国。日本が韓国の「隙を狙った」？　世界は朝鮮半島を中心に回り、朝鮮人は世界一優秀と、本気で信じてる馬鹿韓国。もはや、お笑いの世界だ。＜

その後もすごいです。

＞６者協議を北東アジア安保協力対話の枠組みで発展させようという韓国の努力も、力を得ることは難しい。＜

盧武鉉が、日本が外交成果を着々と上げているのを気にして思いつきで言ったが、あまりにもナンセンス。

＞残される恐れがある。
＞迷子になる恐れもある＜

もう完全に取り残されて、どうでもいい、勝手にしたらと、捨てられているが正しいのでは？

＞「第２次アーミテージ報告書」は、「韓国が日米よりも中国と同じラインに立っている」

これは当然、その通りだが、中国とて、北朝鮮を通じて韓国を乗っ取ろうとしているしか思えない。

＞宋旻淳（ソン・ミンスン）外交通商部長官は、「両国の共同宣言が地域内の平和と安定、協力の秩序を構築するのに貢献する方向で実現することを期待する」と明らかにした。

しかし、私たちは何よりも韓米同盟に対する米国の懐疑と不信、その隙を狙った日本の対アジア戦略が、日米豪の新三角同盟を促進させたのではないか点検してみなければならない。

米国の「第２次アーミテージ報告書」は、「韓国が日米よりも中国と同じラインに立っている」と指摘した。
実際に、韓国政府の脱米傾向がこのような軍事秩序の再編の一契機にならなかったか、考えてみることだ。

もしそうだとしたら、６者協議を北東アジア安保協力対話の枠組みで発展させようという韓国の努力も、力を得ることは難しい。

ややもすると、日米豪を中心とする「海洋勢力」と中国、ロシアを主軸にした「大陸勢力」の間で取り残される恐れがある。
東アジア勢力構図がそのような方向で再編される場合、このことによる外交安保の負担にいかにして耐えることができるのか。

韓国の外交安保の最優先課題である北朝鮮の核の除去と韓半島の恒久的和平体制の構築が、周辺情勢の変化とかみ合って善循環するように外交力を発揮しなければならない。さもなければ、韓国が東アジアの迷子になる恐れもある。＜
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=080000&biid=2007031648488

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南アフリカ共和国よりも劣っている

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/03/17 23:28 投稿番号： [14999 / 73791]

いつまで経っても日本と比べる。
良いものだけを上げて、ホルホルするのは相変わらずです。
『現実を見ない見えない見ないふり』は十八番の韓国
こんな結果だからこそ、パクリ共和国とか、パクリ国家とか言われるのです。

【先進国より大きく遅れた韓国の財産権保護】
調査対象国70カ国中韓国25・日本13位

＞韓国の財産権保護水準は南アフリカ共和国よりも劣っている
自称先進国は違いますね。発展途上国と比べること自体が間違いなのでは？

『韓国の財産権保護水準は南アフリカ共和国よりも劣っていることが分かった。先進国に比べて法的・政治的環境の面で大幅に遅れを取っている。

　韓国の民間研究機関「自由企業院」は6日、韓国の財産権指数が10点満点中5.8点で、調査対象国70カ国のうち25位だったことを発表した。

　財産権指数（IPRI）とは、各国の財産権保護水準を比較・分析し、財産権保護の充実度を示す指標で、米国の財産権連帯（PRA）がまとめている。この指数は法的・政治的環境、物的財産権、知的財産権の3項目からなる。各項目を合計し平均したものが財産権指数で、満点は10点。

　財産権指数が最も高いのはノルウェーで10点満点中8.3点だった。2位はオランダの8.2点、以下デンマーク・スウェーデン・ニュージーランド・イギリス・ドイツ・オーストラリアが各8.1点で3位タイ、スイス・オーストリアが各8.0点で9位タイだった。最下位は2.2点のバングラデシュだった。

　上位20カ国中14カ国が西欧諸国で、それ以外にはシンガポール・日本・カナダ・米国・香港が入った。アジアではシンガポールが12位、日本13位、香港17位、韓国25位、マレーシア25位、タイ32位、インド33位だった。

　先進国のほとんどが法的・政治的環境で10点満点中6点以上だったのに対し、韓国は4.9点と、かなり低い水準であることが分かった。

　物的財産権の点数は5.8点と10点満点の中ほどで、順位も30位とほぼ中間だった。ただ、知的財産権は6.8点と比較的高い点で、この項目での順位は20位と、他項目より比較的上位にランキングされた。

　自由企業院では「今後、財産権保護の水準を先進国並みに引き上げるには、法的・政治的環境の改善と物的財産権の保護水準の大幅な向上が必要」と話している。』

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現代自動車は、こんな会社ですから

投稿者： p10l9 投稿日時： 2007/03/17 23:09 投稿番号： [14998 / 73791]

＞顧客は品質を買う。
CS 　がどうして分からないのだろう？
「ねばならない」と言う評論だけで改善できれば楽だけど、
そう簡単ではない。
努力の積み重ねがないから。＜

そんなレベルの会社でもなければ、民族でもないですよ。
品質なんてことよりも。

＞現代車、米集団訴訟に合意　１人あたり２２５ドル現金補償

　現代（ヒョンデ）自動車は、車両エンジンの出力を実際のものより大きく表記し、米国の消費者が集団訴訟を起こした事件と関連、被害者に現金補償を行うことで最終合意したと２２日発表した。

　合意内容は８５万人あまりの被害者に１人あたり最大２２５ドル（２７万ウォン）の現金を返還するか、３２５ドル（３９万ウォン）相当のサービスクーポンを支給するというもの。

　外信は、現代自動車が今回の合意を履行するためには、７６００万ドル（９１２億ウォン）から１億２７００万ドル（１５４２億ウォン）の費用を支給しなければならないと推算した。

　これに先立ち、現代自動車はエラントラ（アバンテ）など６つの車種のエンジン出力を実際のものより過大表記して販売、２００２年にカリフォルニア州・オレンジカウンティーなど米国８カ州の消費者から集団で訴えられてきた。

　国内の自動車消費者団体「自動車に１０年乗る市民運動連合」は、現代自動車のエンジン出力の過大表記と関連、国内消費者も米国の消費者のように損害賠償が受けられるよう訴訟を準備している、とした。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/22/20040622000079.html

＞現代車「エンジン出力水増し、国内では補償せず」

　現代（ヒョンデ）自動車がエンジンの出力を実際より多く表示し、米国の消費者が集団訴訟を起こした結果、８５万人余におよぶ被害者に１人あたり最大２２５ドル（２７万ウォン）を賠償することで合意した。

　これを受け、国内の自動車消費者団体も損害賠償訴訟を提起すると表明した。しかし現代自動車が「国内の消費者には賠償できない」としたことから、国内の消費者を差別しているという批判を受けている。

　合意の内容は車種別の過剰表記の程度によって５０〜２２５ドル（６万〜２７万ウォン）の現金を払い戻すか、１００〜３２５ドル（１２万〜３９万ウォン）相当のサービスクーポンを支給するというもの。米国の自動車専門誌「オートモーティブニュース」は現代自動車の米国法人が今回の合意を履行すれば、８５００万ドル（１０２０億ウォン）程度の莫大な費用がかかると伝えた。

　しかし現代自動車は同様の被害を被った国内の消費者にはこうした賠償ができないとした。

　現代自動車の関係者は「問題となった車を販売した当時、米国は自動車会社が自らエンジン出力を表示する『自社認定制』を実施していたが、国内は建設交通部の検査を受け、エンジンの出力を表示する『形式承認』の制度を実施していた」とし、「従って国内で販売した車のエンジン出力を誇張表記した部分は原則的に政府に責任がある」とした。

　これに対し自動車消費者団体の「車に１０年乗る市民運動連合」は現代自動車のエンジン出力の過剰表示と関連、国内の消費者も米国の消費者のように損害賠償を受けることができるように訴訟を起こすと表明した。

　同団体のイム・キサン代表は「政府の形式承認とは関係なく、現代自動車が製品の紹介資料の出力表記を実際より多くしたのは事実である」とし、「これを信じて車を購入した消費者は損害賠償を受けることができると思われる」と話した。同団体は起亜（キア）自動車と大宇（テウ）自動車に対しても同様の訴訟を起こす方針だ。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/25/20040525000070.html

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Re: 北朝鮮を追い詰める日本の警察庁

投稿者： aqvv2006 投稿日時： 2007/03/17 23:04 投稿番号： [14997 / 73791]

＞北朝鮮に覚せい剤３工場、旧日本施設利用か

日本が悪いと喚く奴が出ましたね。
韓国に北朝鮮の覚せい剤が出回ったら、日本に対して『謝罪しろ！賠償しろ！』と喚くことでしょう。

何せ、韓国人小学生は『北の同胞を救うために覚せい剤を買う』と言うのが半数を超えますから。
ソースは再度見つけ次第、提示しますね。

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Re: 反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘

投稿者： foxbatte83se 投稿日時： 2007/03/17 22:48 投稿番号： [14996 / 73791]

貧弱な教育現場で「貧しいのは日本のせいニダ！」と実地教育でもやってるのか？韓国は。

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反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘れ

投稿者： may7idaho 投稿日時： 2007/03/17 22:21 投稿番号： [14995 / 73791]

『来年の予算案では、国防予算が9.7%増加する。史上最高水準の増加率を示している。
戦時作戦統制権の単独行使をはじめとする2020年までの自主国防計画“国防改革2020”が来年から本格的に稼動するという合図のようなもの。
政府は研究・開発（R&D）予算を今年の8兆9000億ウォン（約1兆1060億円）から来年は9兆8000億ウォン（約1兆2180億円）へと10.5%（9000億ウォン＝約1120億円）増やし、これを成長予算だと広報している。
しかし、R&Dの全予算には、国防分野におけるR&Dがかなり含まれている。政府の「成長予算」という触れ込みは誇張されているとの指摘もある。』

そして、使えもせず、ろくに整備さえしない高価な武器ばかり買い集め・・・
部品も買えず、日本の特急ほどの速度で走るＫＴＸに国家予算一年半分を浪費。
一方では、ハングル文盲世代が量産される教育現場。

『予算不足に悩まされる韓国の教育現場
辛うじて近くの寺から約20人分の給食費が支援されることになったものの、残りの約20人も社会からの支援を切実に待ち望んでいる。

忠清南道保寧市の大川港から船で2時間のところにある小さな島「外煙島」にある外煙島小学校。32人の児童が通う同校には、2001年当時に購入したぺンティアムⅠクラスの古いコンピューターが12台置かれている。

バスケットボールのリングとシーソー、ブランコもすべて壊れてしまい、子どもたちができる遊びといえば、今ではサッカーくらいしか残されていない。

ソン・ソンスク先生は「子どもたちが、テレビなどで見られる都会の派手な施設と、自分たちの周辺を見比べながら、感じているショックは大きい」と語る。

また、62年の伝統を誇るソウル市漢陽工業高校は、自動車関連技術を学ぶための高校だが、実習に使用される機材のうち、約半数以上が10−15年間も使用されてきた老朽品ばかり。
これについて、学校関係者は「自動車産業は最先端の技術を必要としている分野だが、学校では相変わらず昔の機材を使用しているため、子どもたちは新たな技術を学べないでいる」と話している。

このように、本紙が取材した学校は、韓国社会からの関心と支援を切実に待ち望んでいた。「購入してから10年以上にもなるテレビを買い換えられたらと思う」、「予算不足で中断しているトイレの修理を早く終わらせたい」、「給食費を支払えない底所得層の子どもたちにも、給食を支給してあげたい」これらの願望はあまりにも素朴なものばかりだった。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/17/20070317000037.html

『貧しいのは校舎の外面だけではない。学校の内情を見ると、さらに深刻なことが分かる。京畿道金浦市月串面開谷里の開谷初等学校は全校生徒123人中約40人が1人親家庭か両親のいない家庭で、ほとんどが給食費すら払えない。学校関係者が地元企業を直接訪ね歩き、給食費支援を要請しているが、まだ名乗り出る企業はない。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/17/20070317000038.html

『国民に衝撃を与える韓国の劣悪な学校環境
朝鮮日報は5日、全国の学校の驚くべき「貧しい実態」を報道した。ソウルのある小学校の生徒たちは雨漏りのする教室で勉強していた。仁川のある小学校の図書館は、コンテナをつなげて作った粗末なものだった。
ソウルから全羅北道の農村にある学校に体験学習に出掛けた生徒たちは、教室で煙筒をつけた石油ストーブを見て、「これは何ですか」と尋ねたという。その学校では、生徒たちが石油のにおいを嫌がるため、冬も暖房を行わないまま生徒たちに肌着を着て登校させるようにしている。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/06/20070306000015.html

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河野は黙るべき＞慰安婦問題も、さらに

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/03/17 22:10 投稿番号： [14994 / 73791]

河野は黙るべきだと思う。
もはや河野の時代ではないし、
河野には子孫に対する責任感がない。

黙って安倍政権の批判を受け、
時期が来れば議員も辞めるべき。
もう、あとは任せて、「人生のロスタイム」を楽しんだ方がよい。
人間誰でも、生まれた瞬間から死に向かって歩いている。

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Re: 現代自会長、韓国自動車業界の危機に

投稿者： xyzhaya2gou 投稿日時： 2007/03/17 22:03 投稿番号： [14993 / 73791]

＞要するに、日本語で言うところの
　　　　　　　「何をやったらいいかわからない」
あるいは
　　　　　　　　　　「お手上げ状態」
をチョン語で表現したものではないでしょうか？

顧客は品質を買う。
CS 　がどうして分からないのだろう？
「ねばならない」と言う評論だけで改善できれば楽だけど、
そう簡単ではない。
努力の積み重ねがないから。
評論だけで終わる気がする。

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いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

Re: 現代自動車は、こんな会社ですから

Re: 韓国はイージス艦、空母何に使うの？

Re: 金桂冠もやつれ、ヒステリックになり

韓国はイージス艦、空母何に使うの？

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: 俺の発言の根拠

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: 俺の発言の根拠

>北の人食い>ジャンケン負けで喰われ

北朝鮮の人食い

マンホールに墜落しない＞ どうせ、運用

Re: 俺の発言の根拠

俺の発言の根拠

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。

韓国の旅客機、英語できず、撃墜寸前ｗ

Re: どうせ、運用できないのに…。

Re: どうせ、運用できないのに…。訂正

Re: どうせ、運用できないのに…。

今日の新聞に 詳しい事が解らないので。

どうせ、運用できないのに…。

>反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘

Re: もう流れをかえることはできないのに

南アフリカ共和国よりも劣っている

現代自動車は、こんな会社ですから

Re: 北朝鮮を追い詰める日本の警察庁

Re: 反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘

反日とＦ１５に熱中して小学校の事は忘れ

河野は黙るべき＞慰安婦問題も、さらに

Re: 現代自会長、韓国自動車業界の危機に

マンホールに墜落しない＞どうせ、運用

今日の新聞に　詳しい事が解らないので。