いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

港湾ストの影響が拡大しそうな状況です。
ゼネストの多発で、ただでさえ、生産、配送が狂っている中で、さらに輸送まで滅茶苦茶とは。

港湾関連のビジネスを、完全に中国に奪われ、国内のビジネスが元々小さいので、殆どすべての港湾経営が赤字転落という記事が朝鮮日報に出ていましたが、今後、拍車がかかるのは避けられないでしょうね。

いつ、ストがあり、何をするか分からないところで、大事な荷主の荷を積み替えするわけがありませんからね。


『貨物連帯が貨物運賃の下限線の保障などを要求し、1日からストに突入している中、貨物連帯の運送拒否に協力しない非労組員の車を対象にした放火や五寸釘を投げるなどの破損行為が、全国で同時多発 　 （略） 　 このような中、

輸出用のコンテナを積んだトラックが埠頭に入ることができず、船舶が一部の船積みができないまま釜山港を出航するなど、ストの影響が拡散している。

貨物連帯は「5日に予定されている国会建設交通委員会の貨物関連法案の審議を前に、全国の主要港湾を中心に全面的な運動拒否闘争を行うことにした」と3日明らかにし、
物流に大きな支障をもたらす可能性が高まっている。

貨物の運送にも影響を及ぼしている。

3日、釜山埠頭によると、今回のストにより、
ソウルから到着すべきコンテナを搬入できず、

この日午後6時、中国からシンガポールを経て中東に向かうはずだったシンガポール船舶が、
コンテナ5つを積むことができないまま、461個だけを積んで出航した。

これに先立ち、2日午前5時には釜山佐川洞ハッチソンターミナルでカナダ北米に向かう現代所属船舶がコンテナ26個を積むことができず、663個だけを積んで出航した。』

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/12/04/20061204000045.html