盧武鉉と金正日は大丈夫か？ベンツＳ６００
投稿者： may7idaho 投稿日時： 2006/11/30 11:14 投稿番号： [7929 / 73791]
貧乏人の味方、盧武鉉も自家用車（公用車は、特注のＢＭＷ７６０を５台！）として使い、餓死共和国の金正日も愛用するベンツＳクラス。さらに、ルノーサムスンを持つサムスン会長も愛用。
朝鮮半島は、まさに、ベンツＳだらけなのですが・・・中国で故障が多いと抗議（クレーマー？）。
盧武鉉や金正日、或いは、サムスンの会長等、朝鮮人は、困っていないのでしょうかね？
とても心配ですね（笑）！
『2006年北京モーターショーが最終日を迎えた27日、会場周辺を走行しながら、ベンツ（中国）公司に抗議する人の姿が見られた。抗議したのはベンツS600の所有者。200万元を支払って購入したが、使用後まもなく、たて続けに故障を発生し、安全に問題があるとして同社と協議を行ったが、解決に至らなかったという。
ホコリまみれのベンツS600を乗せたトレーラーが午前9時過ぎに会場周辺を徐行。トレーラーには「ベンツはユーザーに悩みをもたらす」「中国消費者の権利はどこにあるのか」などのボードが置かれていた。興味を持った人々が集まる中、トレーラーは会場周辺を3周した後、警察によって制止された。
「仕方なくしたことなのです」車の所有者である閻さんは語る。2005年1月に約200万元でベンツS600を購入。車は同年3月にわずか3000キロの走行でギヤボックスからオイル漏れが発生し、その後も走行中に連続で故障が発生したほか、重大な品質問題が多発したため、3度も修理工場に移され、修理された。「一番ひどかったのは今年10月で、私と友人で河南省まで遊びに出かけた帰りに河北省のガソリンスタンドに着いたとき、車の前方で突然2メートル以上の黒煙が立ち上った。スタンドの店員は車が爆発するのではないかと、すぐにそこから離れるように・・・・・・・』
http://j.peopledaily.com.cn/2006/11/28/jp20061128_65421.html
『10大グループ会長、半分がベンツＳクラスを愛用
韓国10大グループ会長の半分が１台２億ウォン（約2000万円）程度のベンツ最高級モデルＳクラスに乗っている。
現代・現代自動車の会長は現代のエクスを、SK会長はトヨタのレクサスに乗っている。
先月21日他界した鄭周永前現代名誉会長の喪家にも、財閥会長らの大半がベンツＳクラスに乗って現れた。
三星の李健煕会長は独ベンツ社から直輸入した最高級モデルのＳクラスリムジン「プルマン」に乗って喪家を訪ねた。 しかし青瓦台など官公署を出入りする時は、以前三星自動車で作ったSM530リムジンを利用する。今後はエクスに乗る嵐閧ｾ。
創業第一世である韓進の趙重勲会長はベンツマニアだ。Ｓクラスのベンツだけでも５台以上所有している。輸入ジープも数台ある。
韓進グループの創業時代である1960年代、主にジープに乗っていた趙会長は、公式行事でなければ助手席をに座る。ジープで前の席に座っていた習慣のためだという。
LGの具本茂会長、ロッテの辛格浩会長、錦湖の朴定求会長も、ベンツＳクラスを専用車として利用している。
具滋ギョン前会長と大韓製糖の薛元鳳会長も、専用車のベンツＳクラスに乗って喪家を訪ねた。
ハンファ（韓国火薬）の金昇淵会長はベンツが専用車だったが、昨年、エクスに変えた。しかし財閥会長らは、青瓦台の行事や官公署に行く時は外部の視線を意識し、ベンツの代わりにエクス、チェアマンなど国産車を利用している。』
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=14469&servcode=300§code=300
『金委員長の乗った車はベンツＳクラス改造した防弾リムジン
金正日北朝鮮国防委員長が中国を訪問し、ドイツ製メルセデスベンツ防弾車で移動、この車の性能や防弾機能について関心が集まっている。
金委員長は２００１年ロシアを訪問した際、この車を空輸するほど、この車を愛用している。
金委員長の車はベンツの最高級車Ｓクラスの６世代モデル（Ｗ１４０）を防弾用リムジンに改造したもの。この車は一般型より長さが１メートル以上長く、後部座席に横になることができるよう、ベッドが備え付けられている。』
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71885&servcode=500§code=500
朝鮮半島は、まさに、ベンツＳだらけなのですが・・・中国で故障が多いと抗議（クレーマー？）。
盧武鉉や金正日、或いは、サムスンの会長等、朝鮮人は、困っていないのでしょうかね？
とても心配ですね（笑）！
『2006年北京モーターショーが最終日を迎えた27日、会場周辺を走行しながら、ベンツ（中国）公司に抗議する人の姿が見られた。抗議したのはベンツS600の所有者。200万元を支払って購入したが、使用後まもなく、たて続けに故障を発生し、安全に問題があるとして同社と協議を行ったが、解決に至らなかったという。
ホコリまみれのベンツS600を乗せたトレーラーが午前9時過ぎに会場周辺を徐行。トレーラーには「ベンツはユーザーに悩みをもたらす」「中国消費者の権利はどこにあるのか」などのボードが置かれていた。興味を持った人々が集まる中、トレーラーは会場周辺を3周した後、警察によって制止された。
「仕方なくしたことなのです」車の所有者である閻さんは語る。2005年1月に約200万元でベンツS600を購入。車は同年3月にわずか3000キロの走行でギヤボックスからオイル漏れが発生し、その後も走行中に連続で故障が発生したほか、重大な品質問題が多発したため、3度も修理工場に移され、修理された。「一番ひどかったのは今年10月で、私と友人で河南省まで遊びに出かけた帰りに河北省のガソリンスタンドに着いたとき、車の前方で突然2メートル以上の黒煙が立ち上った。スタンドの店員は車が爆発するのではないかと、すぐにそこから離れるように・・・・・・・』
http://j.peopledaily.com.cn/2006/11/28/jp20061128_65421.html
『10大グループ会長、半分がベンツＳクラスを愛用
韓国10大グループ会長の半分が１台２億ウォン（約2000万円）程度のベンツ最高級モデルＳクラスに乗っている。
現代・現代自動車の会長は現代のエクスを、SK会長はトヨタのレクサスに乗っている。
先月21日他界した鄭周永前現代名誉会長の喪家にも、財閥会長らの大半がベンツＳクラスに乗って現れた。
三星の李健煕会長は独ベンツ社から直輸入した最高級モデルのＳクラスリムジン「プルマン」に乗って喪家を訪ねた。 しかし青瓦台など官公署を出入りする時は、以前三星自動車で作ったSM530リムジンを利用する。今後はエクスに乗る嵐閧ｾ。
創業第一世である韓進の趙重勲会長はベンツマニアだ。Ｓクラスのベンツだけでも５台以上所有している。輸入ジープも数台ある。
韓進グループの創業時代である1960年代、主にジープに乗っていた趙会長は、公式行事でなければ助手席をに座る。ジープで前の席に座っていた習慣のためだという。
LGの具本茂会長、ロッテの辛格浩会長、錦湖の朴定求会長も、ベンツＳクラスを専用車として利用している。
具滋ギョン前会長と大韓製糖の薛元鳳会長も、専用車のベンツＳクラスに乗って喪家を訪ねた。
ハンファ（韓国火薬）の金昇淵会長はベンツが専用車だったが、昨年、エクスに変えた。しかし財閥会長らは、青瓦台の行事や官公署に行く時は外部の視線を意識し、ベンツの代わりにエクス、チェアマンなど国産車を利用している。』
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=14469&servcode=300§code=300
『金委員長の乗った車はベンツＳクラス改造した防弾リムジン
金正日北朝鮮国防委員長が中国を訪問し、ドイツ製メルセデスベンツ防弾車で移動、この車の性能や防弾機能について関心が集まっている。
金委員長は２００１年ロシアを訪問した際、この車を空輸するほど、この車を愛用している。
金委員長の車はベンツの最高級車Ｓクラスの６世代モデル（Ｗ１４０）を防弾用リムジンに改造したもの。この車は一般型より長さが１メートル以上長く、後部座席に横になることができるよう、ベッドが備え付けられている。』
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=71885&servcode=500§code=500