飛べない飛行機、走れない戦車 韓国軍w
投稿者: ostgh 投稿日時: 2006/11/25 14:17 投稿番号: [7459 / 73791]
>「必要であれば、さらに増やせ」〓国会予算決算委が予算を減らすことばかり勧告しているわけではない。国防部は装備維持費として1兆3594億ウォンを編成したが、報告書は
→ 現在戦術航空機の予備エンジンの97%が使用できない状況であり、戦車など軌道装備も装備の滞積が24%に達するなど、
→ 軍装備の老朽化と装備の滞積が深刻だとして、増額検討の意見を示した。<
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006112530788
これはw ど〜いうこと?
またまた、韓国軍は、役立たずってことかwwwww
>我が陸軍と空軍が保有している航空機たちの老朽化が深刻であると明らかになった。
陸軍が国会国防委所属であるハンナラ党のコン・ソンジン議員に提出した国政監査資料
によると、陸軍が保有する6機種のヘリの中で「UH-1Hヘリ」の場合、総127余台中の半分を
越える71台が取り入れてから31年が過ぎていることが分かった。
また「500MDヘリ」は全体256余台中の約半分にあたる124台が持ち込んでから26〜30年
になったことが分かった。
空軍が保有している各種航空機たちの中でも半分以上の50.9%が導入してから31年を越え
ていて、特に戦力の核心である戦闘機の場合は64%が31年を越えた老朽機種であることが
分かった。
コン・ソンジン議員は「驚くべきなのは陸軍の場合、最近5年間内で年数が経って廃棄処理
したヘリはただの1台も無いという事実」と言いながら「老朽航空機は大型事故の危険を抱い
ていて対策の準備が急務だ」と指摘した。
コン議員はまた「軍航空機の深刻な老朽化は北朝鮮との非対称戦力だけではなく、在来式
戦力さえも優位を壮語することができないという点で深刻な問題」と言いながら「展示作戦統
制権の単独行使に先立って独自的な作戦遂行能力を取り揃えなければならない」と強調した。
CBSノーカットニュース(韓国語)2006/9/25/
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=325794
>空軍の戦術航空機予備エンジンの97%が「不可動」状態で、有事時の任務遂行に制限があ
るという主張が申し立てられた。
国会国防委所属ハンナラ党のファン・ジンハ議員は13日、国防省が提出した国政監査資料
を引用。空軍がいつでも使うことができるように維持しなければならない予備エンジンの97%が
不可動状態であり、特に戦術航空機の稼動率が戦・平時の目標値を下回っていると指摘した。
エンジンと係わる部品が不足して作戦任務の遂行が不可能な状態をエンジン不可動だと言う。
現在空軍が保有している予備エンジンは計211基で、この中205基が不可動状態と言う。特
に空軍主力機であるKF-16の予備エンジン 39基とF-4の予備エンジン 67基がすべて不可動
状態とファン議員は語った。
また戦争初期段階を予想した訓練で機種別稼動率はKF-16 77.3%、F-4 75.9%、F-5 80.1%と
戦時基準稼動目標の90%及び、平時基準目標値の85〜89%を下回っていることが指摘された。
ファン議員は「航空機の予備エンジンが不可動状態で航空機の稼動率が目標値より低いこ
とは整備待機中の航空機の修理部属を過度に流用することにある」「装備維持に使われなけ
ればならない予算が他の事業に転用されたり、緊急な所要に充当されたため」と主張した。
連合ニュース(韓国語)2006-10-13
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061013/060500000020061013085620K4.html
→ 現在戦術航空機の予備エンジンの97%が使用できない状況であり、戦車など軌道装備も装備の滞積が24%に達するなど、
→ 軍装備の老朽化と装備の滞積が深刻だとして、増額検討の意見を示した。<
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006112530788
これはw ど〜いうこと?
またまた、韓国軍は、役立たずってことかwwwww
>我が陸軍と空軍が保有している航空機たちの老朽化が深刻であると明らかになった。
陸軍が国会国防委所属であるハンナラ党のコン・ソンジン議員に提出した国政監査資料
によると、陸軍が保有する6機種のヘリの中で「UH-1Hヘリ」の場合、総127余台中の半分を
越える71台が取り入れてから31年が過ぎていることが分かった。
また「500MDヘリ」は全体256余台中の約半分にあたる124台が持ち込んでから26〜30年
になったことが分かった。
空軍が保有している各種航空機たちの中でも半分以上の50.9%が導入してから31年を越え
ていて、特に戦力の核心である戦闘機の場合は64%が31年を越えた老朽機種であることが
分かった。
コン・ソンジン議員は「驚くべきなのは陸軍の場合、最近5年間内で年数が経って廃棄処理
したヘリはただの1台も無いという事実」と言いながら「老朽航空機は大型事故の危険を抱い
ていて対策の準備が急務だ」と指摘した。
コン議員はまた「軍航空機の深刻な老朽化は北朝鮮との非対称戦力だけではなく、在来式
戦力さえも優位を壮語することができないという点で深刻な問題」と言いながら「展示作戦統
制権の単独行使に先立って独自的な作戦遂行能力を取り揃えなければならない」と強調した。
CBSノーカットニュース(韓国語)2006/9/25/
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=325794
>空軍の戦術航空機予備エンジンの97%が「不可動」状態で、有事時の任務遂行に制限があ
るという主張が申し立てられた。
国会国防委所属ハンナラ党のファン・ジンハ議員は13日、国防省が提出した国政監査資料
を引用。空軍がいつでも使うことができるように維持しなければならない予備エンジンの97%が
不可動状態であり、特に戦術航空機の稼動率が戦・平時の目標値を下回っていると指摘した。
エンジンと係わる部品が不足して作戦任務の遂行が不可能な状態をエンジン不可動だと言う。
現在空軍が保有している予備エンジンは計211基で、この中205基が不可動状態と言う。特
に空軍主力機であるKF-16の予備エンジン 39基とF-4の予備エンジン 67基がすべて不可動
状態とファン議員は語った。
また戦争初期段階を予想した訓練で機種別稼動率はKF-16 77.3%、F-4 75.9%、F-5 80.1%と
戦時基準稼動目標の90%及び、平時基準目標値の85〜89%を下回っていることが指摘された。
ファン議員は「航空機の予備エンジンが不可動状態で航空機の稼動率が目標値より低いこ
とは整備待機中の航空機の修理部属を過度に流用することにある」「装備維持に使われなけ
ればならない予算が他の事業に転用されたり、緊急な所要に充当されたため」と主張した。
連合ニュース(韓国語)2006-10-13
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061013/060500000020061013085620K4.html
これは メッセージ 1 (may7idaho さん)への返信です.