いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

日本から技術をパクり、その劣化コピーを作れば、そりゃ安くできるわな。知財無視のチョン企業と０から技術を構築してきた日本企業とを価格で競わせるアメが、チンに対して知財ウンヌン言う資格など無いなっ！

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ＥＶ（電気自動車）スポーツカー「ロードスター」で一躍脚光を浴びた米国のテスラモーターズ。今年、第２弾としてＥＶセダン「モデルＳ」も発売。全世界で９千台以上を受注した。ＥＶの心臓部であるリチウムイオン電池について、バッテリー技術部門を統括するカート・ケルティ部長に聞いた。

（中略）
−−シモチョンメーカーが車載用電池市場でも価格攻勢をかけているが、性能についての評価は

「サムチョンやファビョ〜ンＬＧの場合は、他社の商品をまねするのがうまいうえに、自社製品に仕立てるスピードも速いため、価格を安く抑えることができる。もともとＥＶの部品のなかで、リチウムイオン電池は最も高額だ。このコストを抑えるには、日本メーカーだけではなく、シモチョンメーカーと競争してもらう必要がある。ただ、技術優位性では、パナソニックはじめ日本メーカーの方がやはり高い」

−−どういった点で日本勢の技術レベルが高いのか

「日本メーカーは、高密度化など電池の性能を決定づける材料を深く知り尽くしている。例えば、『電池の寿命が短くなったのはなぜか』との問い合わせに、すぐ対応してくれる。さらに、材料の組み合わせによる電池の特性の変化なども深い部分で理解している。一方、シモチョンメーカーに同じ質問をすると、『いろいろ試して、直すように頑張ります』となる。材料に至るまで電池を化学的に理解しているという点で、日本はシモチョンメーカーより技術的に優位だ」
（後略）

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120318/biz12031807000001-n3.htm
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コピーだから技術０。Know-Why無いから新規の要求には全く対応できない。
どういう因子が重要かなど、全く分からないから爆発電池を平気で作るチョン。