いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

“韓国新幹線”で故障続発 　 輸出焦り製造・点検拙速？
2011.5.12 19:28

　 【ソウル＝黒田勝弘】韓国鉄道庁は１２日、事故や故障が相次ぎ世論に不安が広がっている高速鉄道（ＫＴＸ）について安全点検実施と減便を発表した。ＫＴＸは最近、国産車両に重大欠陥が見つかったため、車両メーカーに異例の“リコール要請”するなど波紋が広がっている。

　 背景として、海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないかとの見方が出ている。

　 韓国高速鉄道はフランスＴＧＶを導入し２００４年に開通。その後、国産化を急ぎ、昨年３月から国産車両の運行を始めブラジルや米国など海外への輸出計画を進めていた。事故・故障の続発で輸出の見通しは難しくなった。

　 韓国各紙によると、国産車両はこれまで４１件の事故・故障が発生。窓ガラスの破損例も多く、７日には車体下のモーター減速機の固定部に亀裂が入り脱落寸前だったことが発見され、大騒ぎとなった。

　 モーター減速機は重量０・５トンもあり走行中に脱落した場合、大事故は必至。点検で問題を発見した職員はその功で直ちに昇進となったという。国産車両は韓国企業の現代ロッテムが製造し「日本、フランス、ドイツに次ぐ世界で４番目の国産高速鉄道」としてもてはやされてきた。

　 ＫＴＸは２月にソウル近郊のトンネル内で６両が脱線する大型事故があったほか、突然の走行停止や異常騒音など“事故”や運行の遅れが相次ぎ世論に不安と批判の声が高まっていた。

産経新聞


＞日本の新幹線が導入されなくて、本当に良かったと思う。
もしこれが日本の新幹線で、これだけ故障が多かったとしたら、今頃反日運動で大騒ぎだっただろうな。
韓国が日本の新幹線を採用しないでくれて、本当に良かった。
でも日本の新幹線を導入していたら、こんなに故障は無かったと思うがね。
それは台湾の新幹線が証明している。