いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞現代のエンジンは三菱系の技術が多用されていたと思いますけど

はい、三菱です。
ただし、10年位前の・・・。
車の購入予定があったので、話を聞きました。
現代は日本でのサポートは三菱が受け持っている。


＞エンジンルームまで韓国人が手入れするとは思えませんわ

作りが甘いのでは？
精度が低いというべきかな？
部品精度が低ければ、同じ設計図でも別物になってしまいます。
そもそも、日本の部品精度が高すぎるのかもしれません。


おまけ

「猛暑が生んだ車火災」（光州）

夏日が猛威を振るいながら、車のエンジン過熱などに推定される火事が相次ぎ、注意が求められる。

11日、光州市（クァンジュシ）消防安全本部によればこの日の午前0時16分頃、光州・光山区（クァンサング）牛山洞（ウサンドン）の某マンション駐車場に駐車していた乗用車（起亜・カーニバル）で火災が発生、約400万ウォン（消防推定）の財産被害を出して5分で鎮火した。

これに先立ち10日の午後4時25分頃、光州・北区（プクグ）東林洞（トンリムドン）の道路で乗用車（現代・トラジェ）から火災が発生、約115万ウォンの財産被害が発生した。

またこの日の午後2時50分頃、トンクァン山料金所で車（現代・ギャロッパー=三菱パジェロのライセンス生産車）の火災が発生した。

またこの日の午前11時21分頃、全北（チョンプク）・高敞（コチャン）?全南（チョンナム）・潭陽（タムヤン）高速道路の北光州IC近くを走っていた車（現代・グレース=三菱デリカ）で火災が発生、全焼した。

消防当局では、車がエアコンなどを過度に作動し、エンジンの過熱などで火災が発生したと見て、正確な火災の原因を調査している。市の消防安全本部の関係者は、「猛暑によるエンジンの過熱火災が続いていて、老朽車などの定期点検は必要」と語った。

ソース：NAVER/光州=ニューシース（韓国語）