いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

液晶にしたって、半導体にしたって、何の技術もなくて、なんでもかんでも輸入して適当に・・・


＞ボッシュコリアのクォン・スン部長によると「世界で販売されているディーゼル車の85％はボッシュのシステムを使用しており、韓国国内で販売されているすべての乗用車は、すでにボッシュシステムだ」と語った。

　 実際、国産車のほとんどのエンジンブロックはイタリアのエンジンメーカー、VMモトーリの製品であり、現代自動車が今回国内で初めて3.0リッターエンジンブロックのSエンジンを作ってベラクルーズに装備したが、この核心部品であるCRDiはボッシュ製品を使用しており、ミッションは日本のアイシンの製品を装備した。

　 GM大宇のウィンストームの場合も、エンジンは同じくVMモトーリ、CRDiはボッシュ、ミッションはアイシン製だ。

　 カーレビューコミュニティのあるネチズンは「核心技術はすべて輸入に依存しており、単純にデザインを変えるだけで国産車が発展できるのか」とし、国内の自動車メーカーを叱咤した

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/10/31/20061031000031.html