いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

aqvv2006さん、こんばんは。

>燃費の良い車、エコカーの需要が増していることが判っていたのに開発をしなかった企業が悪いわけです。<

う〜ん、う〜ん・・・それを超汚染メーカーに要求するのは酷ではないでしょうか？
・・・・なぜかって？
燃費の良い車、エコカーの需要が増していると分かっても、開発する能力がなければ作れませんからね。何と言っても、超汚染人の作るハイブリッド車は、普通の車よりも燃費が悪いそうですから。

>ソウル市内を歩いていると、ハンドルが右側にある日本製の小型車に乗っている若者たちをよく見かけます。彼らがなぜ、右ハンドルという不便な点を我慢してまで日本製の小型車に乗るのかと尋ねたところ、「韓国の小型車には飽き飽きしている」という答えが返ってきました。<

うん？・・・日本車って輸出用に左ハンドルもたくさん作っていますよね？
Made in USA のHONDAだってあるはずですよね？

そういうことです。そういうことなんですよ。

「ウリは made in Japan でなければイヤにだっ！日本製を持っているだけで特別のステータスを感じるニダッ！」

これが超汚染、シナ人の本質です。

数ヶ月前、日本企業がシナの使用環境に適合した携帯電話を販売したところ、

「日本で売っているものと違うアル！我々は日本人と同じモノが欲しいアル。日本人が買うのと違うものをシナで売るなんて差別アル！」

・・・・シナ人のためを思い、シナ市場のためにわざわざ開発した日本企業の「思いやり」など、シナ人には全く通じません。

　　　　　　　　　 盲 　 目 　 的 　 な 　 日 　 本 　 製 　 品 　 崇 　 拝
　　　 想 　 像 　 を 　 絶 　 す 　 る 　 日 　 本 　 に 　 対 　 す 　 る 　 劣 　 等 　 感

これが特亜の本音です。
そしてヤツらの中華思想は、それが許せないのでしょう。日本が許せないのでは無く、おそらく自分達が抱いている劣等感が許せないのですよ。
その精神崩壊を防ぐために、バランスをとるために反日をやっているような気もします。

シナと国交正常化直後、私は北京、シンヨウ、ブジュン、チョウシュンを旅行しました。町ではラジカセを持った人が、小坂明子の「あなた」を大ボリュームで流していました。
　　　　　　　　　　　　 ま 　 こ 　 と 　 に 　 親 　 日 　 的
だったんですよ・・・・あのサル顔が反日政策する前は。

人民の中にはサングラスをかけている人がけっこう多くいました。当時流行だったのでしょう。面白いのは、そのサングラスにシールが貼ったままになっているんですよ。
・・・・ホラ、新品のサングラスにはレンズに1cm程度のシールが貼ってあるでしょ？そのシールを貼ったまま使っているんです。おかしな光景です。
・・・・なぜだか分かりますか(・0・)？

日本製サングラスはシールが貼ってあるからだそうです。
　　　　　 「これは日本製アル！凄いアルか？羨ましいアルか？」

シールを剥がしてしまったら日本製かどうか分からない。シールこそが

　　　　　　　　 憧 　 れ 　 の made in Japan の 　 証 　 明

それと同じ「日本製崇拝」思想が、右ハンドルを好む超汚染人にもあるのではないでしょうか？

日本にもヨーロッパ車が入ってきています。フランスやイタリア車はどうか分かりませんが、たくさん売れているドイツ車は右ハンドルが用意されています。
にもかかわらず、わざわざ左ハンドルのベンツに乗っている人をしばしば見かけます。

・・・・近づかないことです。
暴力団（＝超汚染人）の可能性大です。

物事の本質や、商品そのものの品質・性能よりも、「みてくれ」「レッテル」が何よりも重要と考えるのが特亜だということです。