いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

原理に基づくシミュレーションをし、模型を作って風洞実験や騒音測定などを行い、「実際の走行環境」を配慮して決定されるよね？
・・・・先進国では。

できあがったデザインについて、もし技術者が、
　　　　　　　　 「なぜこんなデザインになったのか？」
と聞かれたら、その「Why」を延々と語れるほど
　　　　　　　　　　　　　　 深いぃ〜
ものだよね？


シモが
　 「ウリナラもチョッパリに対抗して時速400kmの鉄道を作るニダッ！」
と言っています。
そのデザインは、
　　　 「シモ芸術総合学校イ・ジョンホ教授が担当したニダッ！」

・・・・あのなぁ〜、万博の展示物じゃ〜ないんだからさっ！
　　　　　　 「時速400kmニダッ！ホルホル・・・・・」
って妄想・願望だけではね、夢は実現しませんよ。

技術というのは、コツコツと地道なことを積み上げないとダメなんだよ。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=111493&servcode=300§code=300

大丈夫かい？芸術学校の先生なんかのデザインで。