いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

そもそも、線路の手抜き工事については、台湾の新幹線の件でも発覚して、台湾から抗議を受けてる。

その時点で、きっちり直してれば同じことを繰り返さないはずなのに又やるってことは、原因追求しても意味無いね。

そもそもそういうレベルってことで。

工事なんてやってる人のモラルの水準がもろに現れる仕事だからね。

朝鮮がいくら頑張っても日本に追いつけないのは一般のモラルの水準が
余りにも違いすぎるから。

これは一朝一夕で身につくものじゃないし、簡単にパクれるものでも
無い。

日本人が当たり前に感じていることが日本の強み。

新幹線でこんなことが起こるなんて想像してる日本人はいないだろうからね。

＞＞京釜高速鉄道（KTX)の第2期整備区間の大邱−釜山間のレール敷設工事でコンクリート製の枕木の一部がひび割れで折れた。列車とレールの重みを支える枕木が破損すれば、レールが曲がり、時速300キロで走る列車が脱線する事故が起きる可能性がある。7兆ウォン（約4500億円）もの建設費が投入される高速鉄道の安全性に致命的な欠陥が見つかった形だ。

＞よくまぁ、こんな工事をする国が海外の工事を請け負えたもんだ。

だから、海外工事で海を跨ぐ橋が中折れしたり、５００メーター近いマレーシアの超高層ビルが「ピサの斜塔」になったりするのだ！ｗｗ