いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

サムスンにしても現代自動車にしても日本製の部品と日本の会社を退職した日本人の存在が核心。まあ韓国人の営業軍団も多少は評価しよう。
サムスンのブランドネームは日本企業と誤解されているためか結構高いようである。（買収価値がある）
従って、もしサムスンが倒産に陥ったら中国企業か香港資本が買いそう。既に資本の半分は外国人が所有していることだし。
そうなれば経営者の解雇は当然のことながら核心部分は温存するが、生産性の低い韓国の工場や韓国人は解雇して撤退。工場は勤勉な国民の居る国に移転し生産性を挙げれば良い。
ソーテックが経営者の親戚の居る韓国で生産し不良率が10%あったのがソニーに買収され工場を台湾に移転したら不良率が5%ととなったように、韓国撤退がサムソン再生の鍵となるかもしれない。