いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

韓国での経済活動において、自主的な技術開発がなされていないため、どうしても日本に頼らざるを得ないという状況を、スレ主のメイさんは「鵜飼いの鵜」と評し、ここでは韓国産業の代名詞になっています。その韓国が、毎年というか、一年の内何度かは、必ず言うのが「日本を攻略する」です。

現代自動車が、日本から撤退するより、がんばって売るんだ、みたいな記事が載ったは、いつだったでしょうか？そんな現代自動車が、またもや日本に対して闘志を燃やしているようです。１７日の朝鮮日報にのっていたコラムです。
【コラム】「難攻不落」日本の壁を突破せよ（上）（下）
＞http://www.chosunonline.com/article/20080817000013
＞http://www.chosunonline.com/article/20080817000014

そのなかで、「今年上半期で自動車売上台数149万台という過去最大の実績を上げた」らしく、笑いが止まらないようなことを書いています。で、問題は、日本国内での売り上げらしいのですが・・・

「2004年の2524台をピークに、昨年は1223台、今年上半期は約240台にまで落ち込んだ。」

今年は千台いかないようですね。身内に売るのも限界に来たのでしょう。その上、散々ここでも言われていたことですが、

「完成品以外に中間財・消費財まで日本製品に押されるというケースが増えつつあるという点だ。液晶表示装置（LCD）パネル用の部品であるTACフィルム（偏光板保護フィルム）の場合、今年上半期に日本から輸入した額は5億5300万ドル（約609億円）で、昨年同期比で66%も増えた。船舶用ディーゼルエンジンも昨年は1四半期当たりの対日輸入額が3000万〜3400万ドル（約33〜37億円）前後だったが、今年の4−6月期には6300万ドル（約69億円）に増加した。
　 知識経済部の関係者は「日本の部品がなければ主力輸出品である携帯電話・メモリー半導体・造船船舶などは完成できない生産構造になっている」と話す。」

と言うことを再認識しており、今更ですね。

「韓国の産業界は、建国60年にして韓国が最貧国から世界13位（国民総所得〈GNI〉基準）の経済大国に成長する原動力となった。」

昨年は、１１位でしたっけ？落ちていることには振れず、また、経済大国になった理由として、日本からの「独立お祝い金」の事も触れずでは、決して日本の壁（個人的には、巨大な山ではないかと思いますが。しかも、登頂ルートが見えない山ですね。または、向こう岸が見えず、わたる手段が泳ぐしかない河とか、海とか色々あると思いますが。）は超えられませんね。