いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

1992年の国交回復時と比べると、中国にとって韓国の重要性は相当低くなったと思います。92年当時は国際社会に天安門事件の影響が残っており、韓国との国交樹立と韓国からの投資は中国にとって魅力的であり意義のあることでした。

それから16年。聖火リレー時に見られたような中国人留学生のソウルでの横暴な振る舞い、李訪中時の中国外務省報道官による「米韓同盟は冷戦時の遺物」コメント。この2点に現在の中国指導部が韓国をどう位置付けているかが如実に現れています。

経済の観点から見ると、かつて韓国が優位性をもっていた重化学工業、鉄鋼・造船・石油化学・化学繊維が現在中国には最新鋭の設備をもって既に出揃っており、今後中国が必要とする最先端の技術・ソフトは韓国には期待できません。
自動車の環境対策技術も同じです。この点からは、現代自動車の投資は有難い存在でなくなりつつあります。また、市場として韓国を見た場合、農産物・繊維製品等以外に売り込めるものがほとんどありません。

国際政治の観点から見ると、潜在的猛犬である日本を縛り付けておく日米安保条約の意義を評価しているのとは対照的に「米韓同盟は冷戦時代の遺物」と明言し中国政府の公式見解だと述べました。いまや中国にとって韓国など取るに足りない存在となり、ただ嫌なのはそこに米軍が駐留していることだけでしょう。米軍が駐留しているのは北の核のため。したがって、この脅威を取り除いてやれば米軍撤退の展望が開けます。

9月下旬には日中韓首脳会談が予定されています。日中は既に海軍艦艇の相互訪問を実現し、さらに領土・排他的ゾーン確定を再び棚上げし東シナ海ガス田開発において合意しています。韓国がもしこの会談を「竹島」を理由にボイコットした場合、日本と中国は、今後は韓国抜きで時折米国を交えて北東アジアについて協議することになっていく可能性が高くなります。

李と外交通商長官の柳は過去6ヶ月の「実利外交」の失敗を検証し、何処に問題があったのか何が問題だったのかを熟考する必要があります。そうでなければ、このまま後4年半、外交的に漂流することとなるでしょう。李はノムヒョンの「理念外交」のアンチテーゼとして「実利外交」を唱えました。これがことごとく失敗したのは、「実利」の方向性をきめる外交戦略が欠けていることに加えて、相手国の「実利」を見究めていないためでしょう。李と柳はポピュリズムに迎合するのか韓国の「実利」を取るのか、国民にどう説明するのかが問われます。