いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

他のニュースでも出てますよ。

【今回は、（抗議船が）韓国から出港した直後から海上保安庁の船がフィリピン沖までついてきて、厳戒態勢だった。】


テレビでも、海上保安庁の船は、日本の領海から出て、抗議船を、韓国沖合で待ち伏せして、ずっと周辺にいて、近づかないようにしていたと言ってました。


＞捕鯨船と環境保護団体、南極海での攻防続く

反捕鯨を訴える米環境保護団体シー・シェパード（ＳＳ）、国際環境保護団体グリーンピース（ＧＰ）が、それぞれ抗議船を繰り出している。

「日本のスパイ船に尾行されている」との声明を発表。ＳＳの船の位置が捕鯨船団に把握され、ＳＳ不在の海域で捕鯨が行われているとの認識だ。ＳＳは、宮城県塩釜市の底引き網漁船を「スパイ船」だとしているが、この船の所有会社は「いろいろあるが、コメントできない」と話している。

　 一方、ＧＰは日新丸に狙いを定め、ぴったりマークしている。日新丸が燃料を補給する際、高速ゴムボートで急接近し妨害した。このため日新丸はその後、高速航行を始めた。

　 この動きについて、ＧＰの抗議船に乗船している英ＢＢＣ放送の特派員は自身のブログで「高速で日夜、航行し続ければ（抗議船は）大量の燃料を消費する。燃料がなくなれば、日新丸を南極海の海域に残し、港に帰らなければならない」と“解説”している。

　 ＧＰジャパンも「今回は、（抗議船が）韓国から出港した直後から海上保安庁の船がフィリピン沖までついてきて、厳戒態勢だった。一度、抗議船が離脱すれば、広大な南極海で再び捕鯨船団を発見するのは至難の業だ」としている。

　 一方、水産庁遠洋課は「船員の生命にかかわるので、こちらの戦略は一切明かせない」とコメント。捕鯨船団の帰港は４月中旬で、環境団体側の妨害が減れば、捕鯨調査の後れは取り戻せそうだ。＜