いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞韓国自動車工業協会（KAMA）が28日によると、昨年の自動車輸出台数（完成車ベース）は２８４万７１３８台で、前年比７．５％増加した。＜


韓国の自動車輸出って、なに？？

＞スズキが２４日発表した０７年（暦年）の４輪車の世界販売台数は、過去最高の２３７万５０００台（前年比９％増）となった。全社出そろってないが、世界のベスト１０入りの可能性が見えてきた。＜

スズキ１社分に毛が生えたくらいのもんだったの？
それなのに、日本メーカーの４分の１の価格で叩き売りしてるの！？

しかも、伸び率はスズキが上回ってる？？
現代自動車ですら、スズキより小さな会社だし、どうなってるの？

なんで、朝鮮人はホルホルしてたの？？？


＞東欧への自動車輸出が急増、輸出中心圏域に浮上

【ソウル28日聯合】韓国自動車工業協会（KAMA）が28日に明らかにしたところによると、昨年の自動車輸出台数（完成車ベース）は284万7138台で、前年比7．5％増加した。
このうち、ロシアやウクライナをはじめとする東欧地域への供給は44万7363台に達し、前年比50．0％の急増を遂げた。このため昨年の総輸出台数に東欧地域が占める割合は15．7％となり、前年を4．4ポイント上回った。

　 これに対し西欧地域への昨年の輸出台数は54万9634台で、前年比20．2％と大幅に減少した。東欧との輸出台数差は前年には39万48台だったのが、昨年は10万2271台と急激に縮小した。

　 チリ、コロンビア、ベネズエラ、ブラジルを含む中南米地域への輸出も40％を超える成長を見せている。昨年、中南米向けには前年比44．3％増の30万919台が船積された。
また、アフリカと中東もそれぞれ22．4％増の17万7190台、21．1％増の32万9030台と、比較的高い成長を示している。

　 一方、最大輸出市場の米国を含む北米地域への輸出は、ウォン高による価格競争力の弱化などから、前年に比べ1．9％少ない83万4907台となった。総輸出台数に占める割合も2．9ポイント下がり、29．3％となった。

　 KAMA関係者は東欧地域への輸出の急成長について、豊かな地下資源を持つ東欧で原油高によるオイルマネーの流入とともに車両保有を望む中産層が増えるなか、国内完成車メーカーらが攻撃的なマーケティングを展開した成果だと説明している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000004-yonh-kr