いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞アラバマ工場の野ざらし在庫やら中国在庫やらを
をぜ〜んぶ合わせて200万台ぐらい
適当に「登録だけ」すればどうにかつじつまが合うのだけど、
そうすれば現代自の正規の販売台数は約150万台で平均売価は約180万
なるな〜。
これなら韓国本国で売価300万、海外で120万ぐらいで
ちょうどぴったりなのでは？
ん〜けど数字があまりに違いすぎてわかりませんよ（笑＜


それは、まともに考えすぎでしょうねｗｗ
多分、一台当たりの単価７３万円は、レンタカー会社やタクシー会社に２Ｌ車を叩き売っている値段に近くて、実際はそれ以下でしょう。そうすると、計算はなんとなく合います。

販売台数の７０〜８０％くらいが、起亜、現代ともタクシーやレンタカー、業務用なんでしょう。
そう考えると、台数の割にはどこでも見ないというのも辻褄が合うような気がする。とにかく、個人がまともに買っている値段で考えると、完全に辻褄が合わなくなりますよ。

現代・起亜は、普通の乗用車メーカーがタクシー、レンタカー会社には、専用車以外は売りたくないという、その逆をついて、大いに売ります、いっらしゃいませ、値引きもやります、とやって伸びたんですから。