Re: 燃料電池車といえば
投稿者: tokagenoheso 投稿日時: 2007/12/17 15:38 投稿番号: [27904 / 73791]
>韓国の燃料電池車って、チョロQより凄いのかな?
タカラでは、一時実物大チョロQを売り出し、結構人気があったですね。
http://www.auto-g.jp/news/200207/09/newcar03/「タカラ、「チョロQ」の実物大電気自動車を
11月に発売 (7/9)
タカラは、ミニカーの「チョロQ」と同じデザインコンセプトを持った、人が乗れる実物大の電気自動車「Q−CAR」シリーズと「U−CONCEPT」シリーズを発表。その第1弾としてフルオープンの「Qi(キューノ)」が11月から発売される。第2弾の「QQ(ナインナイン)」は2003年2月からの発売が予定されている。「U−CONCEPT」シリーズの発売は未定。製造販売は今年2月に設立されたチョロQモーターズが行う。フォルクスワーゲンとアウディ専門の国内チューニングメーカーであるCOXとの共同開発により実現した。
ー
以下略」
八時間100vで充電して、時速30K(性能としては50K/h)で80Km走れるというのだから、たいした物ですよ。2002-2004年の技術ですが、今でも通用するんじゃないでしょうか。
中韓の車がチョロQに匹敵するかどうかは、疑問ですね。
>やはり韓国は猫車でしょ。
これが電気で動いたら、ある意味すごい。電池とモーター以外、積めないから、結局人間二人が支えて運転し、乗るべき人はその後からついてゆくとか。猫車は悪路に強いですからね。
これは メッセージ 27902 (eggusandot さん)への返信です.
固定リンク:https://yarchive.emmanuelc.dix.asia/1143582/a4a4a4ha4a4a4h4z9qbeclga4xa5aba5a6a5sa5ha5c0a5a6a5sa1aa_1/27904.html