いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

調べてみたら、確かに、絶望的ですね。
これなら、やめてしまった方がよさそうですね・・・・・


今年８月のニュースです。

『韓国国鉄が公社体制に移行した後も巨額の累積赤字にあえいでいる。
このため２３日の政府・与党協議で、同公社の構造的な赤字を解消するための「鉄道公社経営改善総合対策」をまとめた。

同公社には高速鉄道（ＫＴＸ）の巨額な有利子負債が押しつけられており、その額は４兆５０００億ウォンにものぼる。

この利子費用は年間２２５０億ウォンにものぼることから、国は、韓国鉄道公社が持つ負債の圧縮につとめ、２０１５年までに黒字にする計画。

そのため向こう５年間で毎年１０００〜２０００億ウォンをさらに支援する一方、同公社も駅周辺の開発など自助努力で利益を生み出し負債償還に充てることにした。

このなかには、ソウル―釜山間ＫＴＸの２段階工事や湖南ＫＴＸ道の建設費に対する支援割合も現在の３５％から５０％に上げる内容も含まれている。

これにより同公社への国の支援規模は今年の９０００億ウォンから、来年から５年間は毎年１兆〜１兆１０００億ウォンに上がる。』


神奈川県か千葉県一県で、新幹線を建設して経営しているようなもので、黒字転換は無理だと思いますが？