いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

まず、
＞ウリはチョッパリのために一生懸命働く覚悟ニダっ！一切不平不満を言わず、一日22時間働くニダっ！＜

これは、ＯＥＣＤでも最悪の労働時間、バングラディシュ以下の生産性で達成している、現在実行中のことなので、却下。
今、やってるだろと。

＞お願いニダっ！チョッパリで使い古した技術を恵んで欲しいニダ！
例えば、ハイブリッド技術も進化したはずニダッ！初期の技術なら、もうそろそろウリに教えて欲しいニダっ！＜

もう、今や、全然、その流れはないですね〜。
私のいる業界も精密機器、素材、精密化学等と関連しますが、農産物なんかの話しと一緒で、もう、ここ１５年くらいかな〜、中国と韓国はパスってのは普通。
下請け会の話しでも、もう、話しも出ないです。
買いたいのなら、売るけどね、お断り見積もりと価格表、他地区の二倍にしたものを代理店に渡してて、それでも買っていくから不思議なんですけど、それでも、買うなら買えばって感じ。
最近の国内工場建設ブーム見てても分かりますけど、どこももう、アジアに先端工場や主力工場作る気ないでしょう？
トヨタ、松下をはじめ、何やかや、堅くお断りします状態だし。


＞例えば、ハイブリッド技術も進化したはずニダッ！初期の技術なら、もうそろそろウリに教えて欲しいニダっ！＜

結構、パテント切れ状態のトヨタのエンジンとかのソックリさん作ってますよ。最近のエンジンは、一昔前のマークⅡ用のものらしいし。
ただ、加工技術と制御系や変速機だけは盗めないので、馬力・燃費３割落ちらしいですが。コモンレールディーゼルも、この間、雑誌で比較数値見てたら、現代自動車の車だけ、桁違いに性能低かったから、多分、最新技術とかを盗んでも、同じものを作る能力ももうないんでしょう。
大学生の学力もそうですけど、もう、ハングル世界って、欧米や日本に追いつくどころか、追いかけることもできなくなってるんじゃないかと思いますよ。


最後に残ったものは、売上ならぬ、何故か特別損とかが全然計上されない「ウリ上げ」決算数値だったけど、粉飾でも誤魔化せない赤字になってるし、もう、ほんと、ダメでしょう。