いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

本文なしで、しかも、他のをわざと前にもってきてって・・・・
わざとらｗ

＞韓国が事業に【参入した場合】、海外の鉄道建設事業としては【最大規模になる見通し】だ。＜

ベトナム、中国、インドの時と同じｗｗｗ
韓国が【受注すると、最大規模になる見通し】
願望。

語るに落ちる、どころか、落ちすぎｗ


韓国の高速鉄道「KTX」の技術を南アフリカに【供与しようという】取り組みが【具体化している。】

韓国高速鉄道コンソーシアムと南アフリカのクワズール・ナタール州政府代表団は21日、ソウルのロッテホテルで、南アフリカ政府が進めている
高速鉄道建設事業においてKTXの技術を【供与できるよう、連携して取り組んでいくという声明文を採択した。】

韓国が事業に【参入した場合】、海外の鉄道建設事業としては【最大規模になる見通し】だ。

http://www.chosunonline.com/article/20070922000012


ベトナムの時も、日本が受注するまで、まるで韓国が【高度なＫＴＸ技術で】受注したかのような書き方してたな〜ｗｗｗ

途上国プロジェクトは支援、借款がつきもの。
ベトナムもインドも然り。
それをやらない韓国が受注？？？ｗ


＞３３０億ドルの‘ベトナム高速鉄道` 　 日本が落札

日本がベトナムの宿願事業である南北高速鉄道建設工事を受注した。

７日のベトナム通信の報道によると、グエン・タン・ズン首相は国営ベトナム鉄道公社が提出した３３０億ドル規模の高速鉄道事業を承認した。同首相はこのプロジェクトを承認し、具体的な工事計画は日本側と相談するよう指示した。

韓国もこの工事の受注に関心を見せてきたが、巨額の資金支援を前面に出した日本には勝てなかった。

日本は全体工事費の７割にあたる２３０億ドルを、開発途上国を対象とする政府開発援助（ＯＤＡ）資金から拠出することにした。日本はベトナムの最大経済援助国であり、今年も８億９０００万ドルを支援する。＜