いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞測量三角点、水準点を「日帝の呪いの杭ニダ」と称して、軍隊まで動員して皆引き抜いてしまったので、運河の水が逆流したりするのでは無いだろうか？
三角点、水準点から再測量して杭打ち直しとは、ご苦労な事だ。（笑い）＜


そんなこと無理でしょ。それができないから、橋一つ渡すのに両岸からの測量で１メートルもずれるｗ

橋ですら、１メートルもズレるのに、こんなことが可能なのか？


＞野党ハンナラ党の有力大統領選候補のひとり李明博・前ソウル市長（６５）の「大運河」構想のことだ。
韓国北部を流れる漢江（ハンガン）と韓国南部を流れる洛東江（ナクトンガン）を連結し、ソウル・釜山を水路で結ぼうという大構想である。＜


韓国の測量の実力

＞建設交通部傘下の国土地理情報院が管理する水準点や三角点など、いわゆる国家基準点がミスだらけだと監査院が指摘した。特定地点の海抜を示す水準点は、全国の約６０００ヵ所に表示してあるが、そのうち６０％は紛失状態で、残りのものもでたらめが多いと言う。これらの水準点に従って、釜山（プサン）と巨済（コジェ）をつなぐ橋を作ろうとしたら、中間部分で橋脚が１メートルも違ってしまうと言う、ぞっとするような話だ。

特定場所の緯度と軽度を書いて位置を知らせる三角点にも間違いが多い。地理情報院の表記通り計算すると、

江原道鉄原郡葛末面は地中海に、京畿利川市は西海に、全南麗水市華井面は赤道にある。

地理情報院は１９９７年から衛星航法システムを利用して、全国２万２０００ヵ所の三角点と水準点を新たに測定し、表記を見直してきたというのに、その結果がこんなだととは。今まで、国民の税金を２９７億ウォンもかけて何の修正作業をしてきたというのか。大規模建設事業が間違った国家基準点に基づいて進められているとなると、手抜きと浪費は避けられない。

でたらめな国家基準点と統計ミスの国は、どこへ向かっていくのだろうか。政府も頼もしくなく不安だ。国の事を正確な基準と正直な統計に基づいて営まなければ先進国入りは遠ざかるしかない。＜

http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006042103768