いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞ガソリン代の高騰が続いている。13日、ソウル江南のあるガソリンスタンドの価格表には、1リットル当たり1712ウォン（約225円）と表示されている。＜
＞ 　 「韓国人に生まれたのが悔しい」(ID：狂いそうだ)という訴えから、「もう私たちが乗り出す時」として、市民行動を促す書込みまで多様だ。＜


今頃、リッター２４０円くらいまでは上がってるんでしょうが・・・・・

小型車も売れない国で、大体、現代・起亜も意外に思われるかも知れませんが、１〜２世代遅れのコンパクト・カーは作っているものの、自前の小型車技術は皆無。
さらに、ハイブリッド・カーは、『永遠にやってこない３年後』話しばかりで蜃気楼状態。

かといって、ディーゼルも、朝鮮日報によれば、乗用車では一車種しか販売されていない上に、勿論、自前の新世代のコモンレールディーゼルエンジン技術もなし。
数年前に、韓国国内のタクシー会社、運転手が実際燃費がリッター３〜４キロしかないと現代自動車に抗議するという『事件のような事』がありましたが・・・・・


で、どうなってるんだろうかと、久しぶりに、現代自動車のホームページを覗いてみたのですが・・・・・


こういう期待は裏切りません（笑）。
相変わらずですね。

日本に上陸した時も、日本の自動車雑誌や掲示板で大いに失笑を買っていたのですが、今も変わらず、『燃費』は一切、一言も触れていません！
カタログなんて書いてあるＰＤＦファイルを開いても、詳細仕様のエンジン関連データのところにもなし！

日本法人のホームページもそうなんですが、元から本国・本社の英語版にも、まったく燃費の記載はありません。
繰り返しますが、これは、最近、そうなったというわけではなくて、２０００頃にホームページを今のようなスタイルで開いて以来、ずっとこうです。

さすがですね、これも遺伝でしょうか？
都合が悪い事は、一切、完全に無視、触れる事もなく、なかったふり。

トヨタ、ホンダ等の日本車、或いはドイツ車、アメ車でもホームページでは必ず細かく出てますね。これまた、当然ですが・・・現代自動車のＨＰを見た後ですと、あ〜、やっぱり、まともだな〜と何だか感心できます（笑）。


http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/index.html

http://worldwide.hyundai-motor.com/


http://www.honda.co.jp/auto/

http://toyota.jp/carlineup/name.html