いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞現代車、第１四半期の営業利益１３．１％減
前年同期に比べ売上高２．６％減、営業利益１３．１％減、当期純利益１０．２％減。 前期比でも売上高１１．９％減、営業利益５％減、当期純利益３６．９％減となった。 ただ、営業利益率は４．４％と、前期（４％）を上回った。
チョン・テファン財経事業部長は「実績改善のため、今年予定された予算を１０％以上減らし、緊縮経営に入る。第２四半期以後、販売が正常軌道に戻れば、営業利益率は６％以上になる見込み」と述べた。一部で資金繰り難が提起されていることについては、「流動性は問題ない。内部留保資金がかなり積み立てられている」と語った。＜

＞欧州でも、殆どの国で毎月毎月販売台数が減っていく現代自動車。
フランスなど主要国で、スズキ以下。＜


販売数値が発表されるたびに、販売台数が激減していく現代自動車（クスクス
起亜より先になるか？


欧州市場１−４月でも、現代は前年比１０％減少。起亜も７．９％減少。

しかも、現代は、４月に２０．５％減。
昨年半ばからもう、減る一方になってきた。
２割減って・・・・


＞4月現代車 20.5%, キア車 0.3% 減少

(ブリュッセル=連合ニュース) 以上の特派員 = 今年に入ってヨーロッパ市場で現代車とキア車の販売不振現象が続いている.

16日ヨーロッパ自動車工業協会(ACEA)の 2007年 4月新車統計によると現代車はヨーロッパ連合(EU) 23ヶ国とヨーロッパ自由貿易連合(EFTA) 3ヶ国を合わせたヨーロッパ市場で 2万1千791台を販売したことに集計された.これは去年 4月の 2万7千400台よりおおよそ 20.5%が減ったのだ.

キア車は 1万6千917台を販売して去年同月の 1万6千968台に比べて 0.3%の小幅減少率を見せた.

今年に入って 1-4月現代車は去年より 10% 少ない 10万3千115台を売るのに止めたし, キア車も 7.9% 少ない7万6千236台を売った.

先月ヨーロッパ市場全体の新車販売は 129万1千634台に前年比 0.6% 落ちた.＜