いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

今までにない、日韓メーカーごちゃ混ぜの書き方が怪しいと思ったら、
マツダ４８％増
トヨタ１２％増
ホンダ１１％増
「米国内のガソリン価格上昇を受け、ハイブリッドカーなど燃費が良い車両の需要が増加したため」

起亜６％増
現代０．５％増（でも、１−３月の合計では、マイナス）

つまり、現代一人負けで、韓国勢は、小型車ブームの波に乗れない落ちこぼれってことね（クスクス
現代は、年末４０％減だったから、凹んだままジリ貧。


＞米自動車市場で韓日メーカー善戦、販売数１０％増

【ロサンゼルス３日聯合】韓国と日本の自動車メーカーが、先月米国市場での販売台数を前年同月比１０％以上増やしたことが分かった。

　 米メディアが３日に報じたところによると、３月に米国で販売された新車台数は１５４万台で前年同月比０．８％増加した。このうち起亜自動車が６％増加したほか、日本のトヨタ自動車が１２％、ホンダが１１％、マツダが４８％それぞれ販売を増やすなど、韓日自動車メーカーが平均１１％の増加率を記録した。韓国車・日本車の販売台数は合わせて６４万６８１５台となり、北米市場シェアは４１．９％に拡大した。米国内のガソリン価格上昇を受け、ハイブリッドカーなど燃費が良い車両の需要が増加したためと分析される。

　 起亜自動車は第１四半期に米市場で７万３６０３台を販売し過去最高を記録。前年同期比では１３．５％増加した。３月の販売台数増が後押ししたと分析される。一方、現代自動車は第１四半期の販売実績が前年同期より約１．７％落ち込むなど振るわなかったものの、３月には前年同月比０．５％増の４万１９８４台を販売した。