いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

『前月に比べ輸出が大幅に減少したのに対し、輸入が増加したことで商品収支の黒字規模が縮小した』
『２月も経常収支赤字は確定的でしょう。』

そして、『国内消費の低迷が続く中、輸出活力も弱化している』

外需依存度が８０％を超す異様な構造を持つ韓国にとって、これこそ、目に見えるカウントダウンですね。
輸出が減れば減るほど景気は急激に悪化し、それがさらに内需縮小に直結し、国内市場で利益の９割近くを上げている企業に、また、跳ね返る悪循環。

韓銀からサムスン、ＬＧ、現代、殆どすべての産業、事業体がカウントダウン状態と、他の人も指摘していましたが、もう、どこかが提携したとか買収されたとか、そういうニュースが出たとしても、韓国はこの猛烈なスタグフレーションからは逃れられませんね。

朝鮮日報も日本の事が気になって気になってしようがないらしく、トヨタとホンダが２０ヶ月前後、史上最高の生産を更新し続けている事を揃って報じています。ドイツなど欧州メーカーもおおよそ好調ですね。

当然、部品メーカーも価格を高止まりさせるか、値上げに動くでしょうから、現代にとっては、手も足も出ない状況でしょう。


『今年の国民所得２万ドル達せず、サムスン研見通し

【ソウル２７日聯合】サムスン経済研究所は２万ドルには届かないと予想した。
サムスン研究所は最近の景気下降の主要要因として、国内消費の低迷が続く中、輸出活力も弱化していることを挙げた』
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=200702270023008 8


『トヨタの１月世界生産実績前年比5.2％増66万台

トヨタ自動車が、北米地域のコンパクトカー（準中型車）人気に支えられ、先月史上最大の世界生産実績を記録した。
トヨタの1月の世界生産実績は昨年1月に比べ5.2％増の66万3948台を記録した。この背景としては、米国での月間生産台数が20カ月連続で増えていることが挙げられる。』


『ホンダの1月世界生産実績前年比12％増31万台

ホンダは、北米地域におけるコンパクトカー「シビック」と「フィット」の販売台数が増えたことで、1月の生産台数を前年比12％増の31万6,334台へと増やした。
また、18カ月連続で生産台数が増えたことで、1月の生産台数は史上最大となった。
このうち、海外での生産台数は21万2,173台へと17％増えたほか、日本国内での生産台数は10万4,161台へと3.3％増加した。また、日本から海外に向け輸出された台数は18％増えた』