いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞これも、二度と飛ばないまま、部品とりの機体にされるんじゃないか。
１８機引き渡されたのが、去年の末だから、もう２機、ダメにしたって、凄い。ボーイングもさすがに驚いただろう。＜

＞現在空軍が保有している予備エンジンは計211基で、この中205基が不可動状態と言う。特 に空軍主力機である
KF-16の予備エンジン 39基とF-4の予備エンジン 67基がすべて不可動状態＜


確かに、パイロットも逃げるでしょうね。これじゃ。

某軍事ブログから。

＞・整備マニュアルがハングルに翻訳されていない状態で整備を繰り返して居た事。
・Ｆ−１５Ｋの墜落機の尾翼は、駐機中に重機をぶつけ、以前から事故で破損していた。
・Ｆ−１５Ｋの特に電子関係兵装の整備能力がそもそも韓国空軍にない事。
何と導入前にも自衛隊に整備の依頼を出して来ました。即、日本側に却下されました。＜


確か、部品も、ボーイングは売った直後に、製造中止を発表して、ライセンス生産している三菱から買ってくれと言われて、それを韓国側が断ってもめたはず。

こりゃ、あと五年も使えないで、Ｆ−１６もＦ−１５もＫＴＸも終了ってことになりそうですね。

かの国らしい。
しかし、アメリカとかフランスとか、何でも売った国は儲けすぎだよね。それでいいけど。