いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

熾烈な国内販売のはけ口として自動車の輸出に殺到する中国自動車メーカー。低品質、低価格が売り物の現代には大打撃だろう。

＞中国自動車産業 　 過当競争で輸出にはけ口 　 当局、低品質車に「待った」
1月29日8時0分配信 産経新聞


　 【上海＝前田徹】販売台数が７００万台を超えて世界第２位となった中国の自動車市場で、外資系、国有企業系、民営企業系のメーカーが三つどもえの販売合戦を繰り広げている。国内メーカーは１００社以上が乱立し、激烈な「春秋戦国時代」を勝ち抜く安売合戦により、“価格破壊”と過剰生産に悩まされている。有り余る中国車は最近では海外輸出に振り向けられ始め、中国当局は「無秩序な輸出は対外イメージを損ねる」として抑制に乗り出した。

　 自動車メーカーの業界団体である中国汽車工業協会によると、中国の２００６年自動車販売台数は７２１万６０００台となり、日本を抜いて世界２位の市場に躍進した。また、生産台数も７２７万台余りでドイツを抜いて同３位となった。

　 規模では米ゼネラル・モーターズや独フォルクスワーゲンなど外資との合弁国有企業が上位を占める。それがここ数年、乱立する純国産メーカーが小型車を中心に善戦し、すでに市場の３割近くを奪うまでに成長してきた。