いよいよ韓国消滅へカウントダウン!

Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー

[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | 掲示板表示 | [ メッセージ # ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Re: 現代自動車シンガポールでも・・

投稿者: hendazo04 投稿日時: 2007/01/12 10:07 投稿番号: [10911 / 73791]
>例えば政略的に親中化されて、中国に取り込まれ、結果日本の技術がタダ取りされるとか、ちょうど、どこかの国がやっているようなことも想定して日本は企業戦略をしているんでしょうか。
台湾は日本から見てリスクはないということでしょうか。少し不安を感じたのでお聞きしました。

わたしもね、この本質をついた意見を以前問題定義したんだけど、中韓に過去の清算を迫られまくっている反作用からか、この板の厨房たちはホルホルに水をかけられたと感じたのでしょう、的が外れた罵倒しか返ってきませんでした。

台湾人の絶対中核は真性シナ人です。そして約50%の台湾人は共産シナとの合併を望んでいます。
一方、李登輝を先頭とする独立志向派は、新幹線導入の例に見るように強引に親日を演出しています。

核心は、シナ人の根本アイデンティティは「中華文明」にあるということです。
自国に絶望して外国に逃れた華僑たちでさえ中華という旗印に見事に参集する、米国におけるシナ系アメリカ人の反日行動からもそれは明白です。
延々と、実に延々と繰り返されるあまりにも惨めな自国の実態は、彼らシナ人にとって生き恥を晒しているようなものでしょう。そして「中華文明」という、なんの実効性もない衣をかぶることでしか彼らは生きていけなくなったのです。
中国系台湾人もその「中華」の一員なのです。

台湾の政治的行動を非難するものでは決してありませんが、そのような台湾にする技術はそのまま共産シナに間違いなくスライドします。
そんな想像力もなしに、ただただ「親日台湾!!」と和式ホルホルに浸る浅薄な日本人たちに警鐘を私は鳴らさずにはいられないのです。

まあ、犬に電話に出てくれと頼むようなもんですが(嘆息

ちなみに、どんな統計からも明らかなように、中国に対して大きな影響力、政治力を持っているのはアメリカの次は日本です。
(シナを引きずりまわそうとすれば思いどうりに出来るのに実態は引きずり回され続けています。無能、売国的政治家と役人のせいです。)
[ << 最初のページ | < 前のページ | メッセージリスト | 掲示板表示 | [ メッセージ # ] | 次のページ > | 最後のページ >> ]

Yahoo! Japan 掲示板 アーカイヴ

[検索ページ] (中東) (東亜) (捕鯨 / 捕鯨詳細)