いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

＞最近では中東にかなりの台数を新古車の値段で売ったと聞いてますが
こいつらは、何をするかわからない民俗ですからね。
売った台数は定価販売の粉飾決算でごまかし、いかにも輸出が好調のように
見せ掛け株主や資本家を騙している。株価操作も平気でしている。
銀行も政府も片棒を担いで国家ぐるみの粉飾ですよ。
サムスンもＬＧもみな同じ、全て赤字会社です。＜


欧米等の販売担当の現地法人に関しては、韓国から在庫とばししたものは、原価を割っても、新古車として叩き売りを続け、会社が行き詰まるまで同じ事を繰り返し、限界が来れば、倒産させて、在庫も赤字も放ったらかし。
ＬＧの液晶・テレビ販売のための現地法人が典型的な例ですね。

この１０万台が野ざらしになっているのは、米国工場の生産在庫だからですね。

新古車や中古車で売ると、ただでさえ、中古車相場が最低の現代自動車の車ですから、値引き損が大きく、それを１０万台分かぶる！事になれば、工場は即倒産でしょう。工場の帳簿で損が発生するわけで、そうしないために『在庫』状態のまま、繰り越していこうという考えでしょう。
ですから、このまま、もう会社が続く限り、野ざらしにして朽ちるに任せ、永遠に在庫として帳簿に残すんじゃないでしょうか？

まだまだ野ざらし在庫は増えていき、減る事もなく、いよいよ工場が行き詰まれば、販売のための現地法人と同じで、在庫を抱えたまま倒産、そのまま放置という事になるでしょうね。

そうでなければ、米国で販売している現代自動車の台数が４０万台前後と言っていて（これもどこまで本当かは不明）、１０万台もの在庫を野ざらしにするわけがないですね。
もう永久に売れないという事は、誰にでも分かりますから。

だからこそ、米国現代自動車の米国人経営陣、マネージャークラスは、こういう朝鮮人の見え透いた『粉飾行為』に嫌気がさして、みんな一斉にやめたんでしょう。

まともじゃないんですよ、やってる事が。