いよいよ韓国消滅へカウントダウン！

なになに？

＞韓国経済崩壊を祈祷している皆様、これをどう解釈するのですか？
美しい船です。＜


＞サムスン重工業は

→ 　　 世界で初めて「極地運航用前後方向砕氷船」を開発した。これまでは、氷を割る役目の砕氷船が前を航行し、その後ろを荷物を積んだ船がついていく方式が主流だったが、この船は砕氷船の助けがなくとも単独で氷を割って航行できる。マイナス45℃の極限の状況で、厚さ1.57メートルの氷を割り、時速3ノット（約5.5キロ）での航行が可能だ。氷山に遮られて孤立してしまったら、推進機を逆回転させれば、前後左右・360℃回転もOK。「世界最低の設計温度」「世界最高の前後方向砕氷性能」「摩耗に耐える特殊塗装」など、
→ 　　 最先端の新技術が使われているからこそ、実現した船だ。


なるほどねｗ

住友重機が２００２年に造った船をパクって、２００６年に造って、世界初ｗｗｗ
朝鮮人の船は、醜いな！ｗｗｗ

さすが、朝鮮人のデタラメ会社サムスンだけのことはあるなｗ

住友重機は、賞までとってるから、ダメ会社サムスンも一応、造船業界にいるんだろうからｗ
知らないわけはないなｗｗｗｗｗ

朝鮮人は、すぐ調子に乗るが、中身はゼロ、パクリだけ、インチキ、デタラメ、嘘だらけ！


＞360度回転するポッド型推進器を船尾に装備し、氷海域では後進航行して砕氷性能に優れる船尾で砕氷を行い、氷のない通常の海域では推進性能に優れる船首を前に前進航行を行う画期的な方式（ダブルアクティング方式）を採用した
→ 　 世界初かつ世界最大の氷海オイルタンカー

http://www.jasnaoe.or.jp/additional/commendation/history/tempera.html