２００８年北京オリンピック

>新幹線の最も誇るべきは、単なる「高速」ではなく、高速での「安全」なのだが、中国人がそれを理解し実践するのは絶対に無理だからな。<

高速で安全なだけではありません。
安全は大前提ですが、最も優れているところは、その輸送能力の高さです。

16両編成で、時速250kmの速度で数分毎に発車しているんですよ。
フランスもドイツも、新幹線の運行状況を見れば、ミラクルとしか思えないはずですよ。

ハードが優れているのは勿論ですが、それを非常識なほどの輸送力で運行するソフトこそ、新幹線技術の根幹の一つだと思いますよ。
要は、高速鉄道の目的・コンセプトからして、日本と欧州とは全く違うということですね。

フランス人って、あの鉄道をいったい何に利用しているの？
観光かい？高速鉄道に乗るということだけ、そういうのがあるということだけで作ったんじゃ〜ないのかい？どうせコンコルドのノリで作ったんだろう。

チンはさぁ〜、日本の技術で時速300km出せたとしても、１時間に１本程度の「お飾り」「ショーケース」としてホルホルすればいいじゃん！