韓国軍のベトナム人大虐殺を教えよう

しかもその差はハイブリッドに限っていて、燃料電池車開発ではトヨタ技術人の上を行っているのかあ〜。

【フランクフルト１３日聯合】ハイブリッドカーの共同開発のため各国の自動車メーカー間で技術提携が本格化しているが、現代自動車は独自開発の道を行く考えを明確に打ち出した。

現代・起亜自動車の金相権（キム・サングォン）研究開発担当副会長は１３日、ドイツで開かれているフランクフルト国際モーターショーで記者らに明らかにした。金副会長は「現代自動車はハイブリッドカーを独自開発し、２０１０年までに年産３０万台の生産体制を作り上げる計画だ」述べた。

また、これまで海外のメーカーから技術協力の提案を受けたこともあるが、現代としてはそのような考えはないとし、独自開発へのこだわりを見せた。

金副会長は「現代自動車はトヨタなどに比べハイブリッド技術では遅れをとっているが、燃料電池車技術のレベルは先を行っている。
ハイブリッド技術も２〜３年以内にトヨタなどに追いつく」と自信を見せた。

トヨタやホンダなど日本企業が先導するハイブリッドカー市場では、最近ＢＭＷ、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラーの３社が共同開発を宣言したほか、アウディも１２日にフォルクスワーゲン、ポルシェとともにハイブリッドスポーツ・ユーティリティ・ビークル（ＳＵＶ）を共同開発することを明らかにしている。

金副部長は「これまでハイブリッドカーは過渡期的な形態にすぎないと思っていたが、最近燃料問題の浮上でハイブリッドカー市場が大きく成長している。

これまで燃料電池車の開発に集中してきたが、ハイブリッドカー開発にも力を注いでいく」と述べ、韓国も米国や日本などのように、国レベルで推進していく必要性があると強調した。

2005/09/14 10:31