中国東北部で高速鉄道開通

乗客の喫煙で列車の遅れ
http://news.livedoor.com/article/detail/7201577/
高速鉄道より国民のマナーを良くした方が、
列車は速く走るのでは？

車輌等の技術は日本ですが、来年には廃止される東北新幹線の２０年以上前の技術でしかなく、あくまでハードの技術だけでソフトの技術は中国独自であるためにあのような大事故を起こしたのは記憶に新しいです！それを中国では自国の技術だと豪語して他国に売り込んでいる事の何処が日本の技術を超えているのか？訳が分からないのが今の中国の現状です！

その後、色々見て回ったけど。
中国の極寒地の新幹線の情報は日本では見つからず。
でも、その車両。寒冷地仕様とは思えず。
まぁ、どうなっても良い中華民国、国民だけど
北海道新幹線の動向を見てからでも良かったのでは？？（笑）
もしくはせめて東北新幹線の車体形状などを見たら良かったのに。
車両以外の所とかも大丈夫か？？
車両見る限りでは、そこまで考えてないだろうね。
あ〜〜沿線には掘り起こした跡がいっぱいできそうだ（笑）

ここほれ 　 ワンワン

原因究明より

事故隠しだ

共産党の粛清が恐い

今年の10月から試験運転。
まともに試験なんて出来てないんじゃないかと思う。
12月から3月は時速200キロの減速運転って
試験もしていないのに、どこからそんなん数字がでたのだろう？？
列車の写真有ったけど、ICEのコピー車両だよね？
一番に見たのは車輪回り。
でも、そこまで映っていなかった。
この車両って寒冷地対策されているのかな？
くわばらくわばら(*_*)

現在中国東北部大連・瀋陽などに重工業が集中しているのは、旧日本帝国が中心と成って満州国に最高のインフラを進めた為で、日清戦争・日露戦争後にシナ満州国の原野を切り開き、近代化を押し進めた為である。五族協和の理想国家建設をめざし、切り開いたのである。当時日本にも走ってなかつた、アジア号(製造・企画・研究・実験等は全て日本国で行われた)を世界に先駆けて満州国で走らせ、鉄道網の充実を行われた。敗戦後中華民国(蒋介石)政府は、この様な功績をよく知っており、日本国には賠償を請求しなかった。交渉すれば、賠償額より満州国に残したインフラ財産(個人財産を含む)の方が額として多い為に、請求しなかったのである。その後共産党政権と蒋介石政権が内紛に成り、火事場泥棒宜しく共産党が政権を取り、蒋介石政権を台湾に追い出したのである。日本国は中国において戦前・戦後先人は善行を施したが、共産党の中華思想による侵略を主とした戦略により、シナ人(共産党員）は反日教育などで、利己主義な恩知らずに成り下がった。此れではいつまでたっても、先進国の一員には変わる事は出来ない。現在国連においての常任理事国も、中身のない国際機関になつている。
今中国で走る高速鉄道は、日本の技術を無断でコピーしたもので、日本の真髄とは真逆の鉄道である。此れからも事故は多発するであろう。

さあ、男性も女性専用車両に乗車だ

女性専用車両は誰でも利用できます。
いっけんすると女性専用のように思えてしまいますが、
男女が平等の世の中で、女性にだけ専用がまかり通るわけがありません。
誰でも利用できることになっているんです。

だから遠慮なんてしないで、どんどん男性諸君も女性専用車両を使ったほうがいい。

中国の技術は既に日本を超えてるから大丈夫だよ。
もともとは日本から導入した技術がベースになってるから習得不足や未熟さから大事故に繋がった例もあるけど、そうした失敗を糧に信頼性は飛躍的に
高くなった。

まだまだ足りないのでは？
賄賂にまみれた手抜き工事、車両とチャンコ人民の墓穴をもっと掘って
おかないと・・・。

それにしても中国のラーメンの中に入っているゴキブリを、コックはネギだと
言い訳するんだとか。アタマが良いねえ。

数年前の中国旅行では
高速鉄道はなかった、

次のツアーパッケージでは必至、
命を落とす覚悟がなければ行けない、
そうまでして物見遊山に行く国ではない。

すっぽり入る位の穴が掘って有るらしい。

とても恐くて乗れません。本当にやる事が凄まじいね、中国って

また脱線して埋め立て…時間の問題やな(爆笑)

厳寒期の試運転なしで開業ですか？
怖くて乗れませんね。
日本からの観光客も利用するんでしょうね。

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