中国高速鉄道が脱線 11人死亡
Yahoo! Japan 掲示板トピックビューアー
Re: たくさん人が死んだのに
投稿者： yoshidashimaki 投稿日時： 2011/07/24 13:31 投稿番号： [201 / 4499]
その通りだ。
「死傷者と遺族関係者」と「技術泥棒」の話を混同しないようにしよう！。
大震災、なでしこで今世界は日本を見直しているんだから。
自らをおとしめてどうする。
これは メッセージ 198 (kibenda_kibendar さん)への返信です．
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先日クビにした上海出身 在日中国人と同じ
投稿者： bakeyafoo 投稿日時： 2011/07/24 13:30 投稿番号： [200 / 4499]
プライドが高く、自分は仕事ができると思い込んでいる。
何度、注意しても、自分が正しいと思い込んでいて、横向いて、仕方なくうなづくだけ。
仕事も、やりっぱなし、雑、整理整頓が全くできない。
とにかく、いい加減な仕事ばかり。
礼儀も品も無い。風呂にも入らず、くさい足でも平気。
公共という概念が全く無い。
中国パクリ新幹線と全く同じ。
大事故起こる前にクビにしてよかった。
みんなも気をつけて。
特に、日本語がてぎる、上海出身
若い、在日中国人は。
上海人は他の中国出身の中で特に嫌われている。
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Re: だから言わんこっちゃない
投稿者： itupaku0509 投稿日時： 2011/07/24 13:29 投稿番号： [199 / 4499]
台湾は日本のアドバイスをよく聞き、新幹線出来たからと言って舞い上がる事がなかった。今の台湾が近代化に成功したのも、日本国が戦前統治時代にインフラを創り基礎成る教育をした事を、よく知ってる民族だからで、この度の「東北関東大震災」では、世界で一番心のこもった支援物資と義捐金（170億円以上）を日本国の為にしている。台湾の新幹線は既に5年以上の実績があり、日本と同じく事故ゼロだそうです。中国本土と台湾人は資質が違うよ恩を感じ義で返してくれる人達です。
爪の垢でもスッカラ「菅」に飲ませ、売国政治家より、真の日本人にさせたいです。〜〜〜無理〜〜かん・「菅」・かん・かん・
これは メッセージ 173 (gujappedon さん)への返信です．
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たくさん人が死んだのに
投稿者： kibenda_kibendar 投稿日時： 2011/07/24 13:27 投稿番号： [198 / 4499]
皆嬉しそうだな。此処は日本人のスタンダードではなく、落ちこぼれが集まってます。普通の日本人は人がたくさん死んだ事を悲しんでいます。
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Re: そして日本の責任と言い出す
投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2011/07/24 13:24 投稿番号： [197 / 4499]
あなたの言っていることは100％正しい。
特に化学関係では言えることだが、ビーカースケールで開発に成功しても、そのままではベンチスケールでは作れない。
ベンチスケールで製造技術を構築したと思っても、それをパイロットプラントで生産技術を構築しようと思っても、また新たな問題が発生してくる。
それらの問題を克服し、設備投資して生産設備を作っても、またさらに別の問題が発生してくる。
生産技術を確立するためには、現場の人々の数々の努力が必要。
さらに、それらの収益性をあげるには、現場の方のＱＣ活動など、ＯＪＴによる技術開発が必要。
これは メッセージ 177 (patariro96 さん)への返信です．
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高知学芸高校の列車事故を思い出す
投稿者： tamagawatamachi 投稿日時： 2011/07/24 13:22 投稿番号： [195 / 4499]
上海列車事故の記憶
この事故では29名が死亡した。
そのうち生徒27名と教諭1名の、計28人の日本人が犠牲。
当時、補償について日中間で大問題が起こった。
社会主義国ではこういった事故は補償されないらしい。
中国は事故原因をうやむやにし補償を渋った。
後にブレーキホースのつなぎ忘れの可能性が高かった事が判明。
日本側は１人5000万を要求。しかし中国は110万を提示｡
最終的に中国が支払ったのは500万くらいと言われている。
後は寄付や学校側がかき集め、3500万くらい支払った。
悪い中国が500万で、悪くない日本が3500万とは。
こういった所からしっかり制度作りしないと。
列車を走らせる資格すらない！。
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Re: 前の列車がなぜか後ろを走っていた
投稿者： lemon1_orange2 投稿日時： 2011/07/24 13:20 投稿番号： [194 / 4499]
＜後から来た〜の〜に、追い越されーーーー＞
中国の黄門列車
これは メッセージ 185 (lemon1_orange2 さん)への返信です．
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Re: 自国を最も信用していない中国人
投稿者： kurisinde 投稿日時： 2011/07/24 13:17 投稿番号： [193 / 4499]
いや、反日教育だけは全ての中国人が全面的に信用してます。
これは メッセージ 192 (risingsun0011 さん)への返信です．
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自国を最も信用していない中国人
投稿者： risingsun0011 投稿日時： 2011/07/24 13:14 投稿番号： [192 / 4499]
パクリ新幹線を最も信用していなかったのが
自国の中国人だ。
食料しかり、行政しかり、報道しかり、技術。
彼らは信用していない。
中国を批判できない日本メディアはそのことを
一切報じず、中国政府（中国大使館）のプロパガンダを
流してきた。
中国高速鉄道はトラブル続出になる前から乗車率は惨憺たるもの。
中国人は自国の技術も信用してない。そんな危ない物に乗って
命をかけるほど馬鹿でもない。
今回の事故で犠牲者になった人たちは、中国鉄道省が
乗車率を上げるために配布した無料切符をもらって乗車した
貧しい中国人たちではないだろうか。
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Re: パクリの悲劇
投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2011/07/24 13:14 投稿番号： [191 / 4499]
>中国の信用度はゼロ。
オイオイ・・・それは違うだろっ！
シナほど信用できる国は無い。
シナ技術者でさえ、危険だから乗らないと言った。
私達もいつかは事故が起きると断言した。
・・・・・・信用できるじゃ〜ないかっ！
ちなみに、シナ食料は毒まみれだと私達は思っている。
シナは、日本人の「信用」を裏切らない。
死にたければシナ食料を摂取すれば良い。
これは メッセージ 84 (tototogisuhoho さん)への返信です．
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三河島の脱線事故をパクったんだよ
投稿者： udaizinsanetomo 投稿日時： 2011/07/24 13:12 投稿番号： [190 / 4499]
なんでもかんでも日本の真似をするから三河島列車脱線転覆事故も真似
したんだろうな。
あははははははははは。
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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Re: 乗客は、単なるモルモット
投稿者： lemon1_orange2 投稿日時： 2011/07/24 13:11 投稿番号： [189 / 4499]
広島・長崎の時から、アメリカのモルモットになっていた。
今は、経産省・東電のモルモットだ。
これは メッセージ 162 (itigennkojixyz さん)への返信です．
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Re: そして日本の責任と言い出す
投稿者： patariro96 投稿日時： 2011/07/24 13:11 投稿番号： [188 / 4499]
あ、そういえば「基礎研究」とやらだけやってる企業日本にもあった。
東電を始めとする旧電電公社
ＮＴＴを始めとする旧親方日の丸企業
連中は工場なんて何も持っていない
社員は東大、京大で固め
理論だけで仕事して後は下請けメーカーに丸投げ
これは貴方の理想としている姿なのでは？
これは メッセージ 158 (naniwanotrajirou さん)への返信です．
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腐敗体質がなくなるまで新幹線はムリ
投稿者： yakurutotafumanoichii 投稿日時： 2011/07/24 13:09 投稿番号： [187 / 4499]
鉄道省のトップが２００億円のワイロもらってたって、絶句だよな。
カネと不正がからんだらどんな先端技術もアウト。
精密、精巧技術は、ワイロやカネ不正とはそりがあわない。
日本の原発がカネワイロまみれで４０年生き延びたけど天網恢恢、
とうとう天バツが下った。
天バツの神様の目はフシ穴じゃない。
中国が国内の全てのワイロを撲滅するまで新幹線はムリ。あと１００年かかるか。
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Re: 中国高速鉄道が脱線 11人死亡
投稿者： nma189tm 投稿日時： 2011/07/24 13:08 投稿番号： [186 / 4499]
１１人って嘘だろ。脱線転落してるし、１１０人の間違いじゃね。
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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Re: 前の列車がなぜか後ろを走っていた
投稿者： lemon1_orange2 投稿日時： 2011/07/24 13:08 投稿番号： [185 / 4499]
＞追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に
温州を通過するはずだった。
どこで追い越したんだろう？。
これこそが中国が独自に開発したと言う
同一線路上でも自由に追い越しできる
＜ワープ列車＞だったのだろう。
実は、単に乗務員が時間を間違えて、早めに運行して
途中でそのミスに気が付いて、線路上で停車して
時間を合わせようとしていたりして・・・。
ところが、愚かな乗務員は、後方からも列車が来ているなんて
考えもしないから、当然列車は衝突して大事故になった。
そんなところではないか？
これは メッセージ 180 (sassasasasassac さん)への返信です．
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熟練技術者のいない中国高速鉄道
投稿者： toytoytpy 投稿日時： 2011/07/24 13:08 投稿番号： [184 / 4499]
あらゆるモノづくりで同じことが起こる
営業重視、安全軽視は変わらない
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雑貨製造国が背伸びをするからだ（爆）
投稿者： gorge_w_push 投稿日時： 2011/07/24 13:06 投稿番号： [183 / 4499]
中国は安物衣料と雑貨品製造するくらいの能力しかない国w
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： itupaku0509 投稿日時： 2011/07/24 13:03 投稿番号： [182 / 4499]
日本国と中国の事故に対する違い。
日本国：事故に対して徹底的に調査し改善をする。
（発着停車時間は世界一正確）
（新幹線では開業以来事故ゼロ）
（人命最優先・安全第一）
（デザインも世界で活躍する、日本人の作で理論に元ずく製作）
中国：建設に当たり賄賂が蔓延。
（人命より拝金主義・人間軽視）
（発着停車時間は世界一不正確。特に地方の乗物）
（建設に手抜きが多い・担当者の賄賂構造）
（自国の研究開発技術は無い・、他国の模倣パクリ盗用）
まだまだ有るが此の辺にしておこう。
これは メッセージ 166 (itigennkojixyz さん)への返信です．
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： itigennkojixyz 投稿日時： 2011/07/24 12:57 投稿番号： [181 / 4499]
追加
最近では、JR北海道での連続事故。慢心するなかれ。
これは メッセージ 166 (itigennkojixyz さん)への返信です．
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前の列車がなぜか後ろを走っていた
投稿者： sassasasasassac 投稿日時： 2011/07/24 12:55 投稿番号： [180 / 4499]
追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。
北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。
追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
どこで追い越したんだろう？。
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「安全」まではパクレなかった
投稿者： lv16c 投稿日時： 2011/07/24 12:54 投稿番号： [179 / 4499]
「安全」より工期短縮を優先した結果
工期を短縮したら当然「手抜き」も出ててくる
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： kyahahahahakya 投稿日時： 2011/07/24 12:54 投稿番号： [178 / 4499]
そうよ、その通り。
1957年10月、ソ連が中国に原爆製造技術を提供するという中ソ国防新技術協定を結んだ。
しかしその後毛沢東は、フルシチョフのアメリカとの共存路線を批判。アメリカの核兵器は張子の虎だとした。毛沢東は次のように言った。「アメリカは結局のところ、怖くて核兵器を使えない。したがって、アメリカの核兵器は、見掛け倒しの張子の虎にすぎない。もし核兵器が実際に使われたとしても、我が国の人口は六億人だから、核戦争でたとえ半分の三億人が死んでも、まだ三億人残るから、人口はすぐに回復する。」
キャハハハハハキャ！
だす！？
これは メッセージ 109 (hydpk660 さん)への返信です．
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Re: そして日本の責任と言い出す
投稿者： patariro96 投稿日時： 2011/07/24 12:53 投稿番号： [177 / 4499]
君こそどこぞの製造業を知らない経済学者の受け売りそのものじゃないか。
基礎研究をするには現場のデータが必修になるんだよ、例えば半導体なんかは理論よりの２４時間、３６５日確実に動く耐久性と安定性が重要。
以前どこかの大学の研究室と協力して装置作ったけど全く安定せず使い物にならなかった。
国内で生産ラインを持っていないメーカーもあるけど、でも生産ラインと同等の開発用ラインってのはどこも持ってるんだよ。
机の上でパソコンだけで基礎研修やってるメーカーなんて世界にはない。
そんなの製造業では常識。
唯一の例外は特許だけを売り買いしている海外のメーカーモドキ
そう言うのをバカな経済評論家は理想に良く掲げる、彼らは特許に直接投資しているだけであってその特許を使って何かを作り出すことなんてできもしない。
そんな事すら経済学者とやらは理解できないくせにマスメディアで偉そうに宣伝し君のような洗脳された人間を作り出して産業を衰退させる。
これは メッセージ 158 (naniwanotrajirou さん)への返信です．
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Re: 可哀想じゃん 中国
投稿者： hot_hot_chiri 投稿日時： 2011/07/24 12:53 投稿番号： [176 / 4499]
お前の書き込みの文字使いがとても、変だ・・・・。
大陸からの「留学生」か・・・。
留学先の成果も、自分一人でやったと言い張るのだろうな・・・・。
＞哀れな中国をいじめるのはよそうよ。
都合の良いときだけ、「憐れ」を演じているだけだろう？？？？
もう、「その手」は喰わない・・・・。
これは メッセージ 163 (hidorockoi さん)への返信です．
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凄い事故です、、、、
投稿者： ganba_2 投稿日時： 2011/07/24 12:51 投稿番号： [175 / 4499]
昼のニュースで流れましたが落ちた車両が何両も
転がっていて、宙吊りが一両
満車なら１００人
越えの死者でしょう、、、、
新幹線を売った川崎重工業、、、、アホだね
シャープが心配だ
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Re: おかまで死者４１、負傷者２００超！
投稿者： runa_2_jp 投稿日時： 2011/07/24 12:51 投稿番号： [174 / 4499]
日本が「安全のために
時速300ｋｍ程度に抑えている」のを無視し
安全率（80％の力で余裕を持って対処する）を放棄し
「全力：400ｋｍ/ｈで走れるから
それで動かす」とメチャクチャやりすぎた結果でしょうね。
これは メッセージ 171 (yasuya60 さん)への返信です．
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だから言わんこっちゃない
投稿者： gujappedon 投稿日時： 2011/07/24 12:49 投稿番号： [173 / 4499]
いずれはこうなることは分かっていた。日本は関わっていなくて良かった。
日本が一枚かんでいたら噛みついてきて日本のせいにしただろう。
中国は国威発揚に狂奔し、世界最速を標榜してやたらとブッ飛ばしていた。専門家から見れば無謀もいいとこだった。
こうなると台湾が気懸りだ。これは日本が一部分担しているから、ややこしい。全部任してくれなければやらないと断るべきだった。
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： toejamearl 投稿日時： 2011/07/24 12:48 投稿番号： [172 / 4499]
これは メッセージ 160 (kiraknightrei さん)への返信です．
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おかまで死者４１、負傷者２００超！
投稿者： yasuya60 投稿日時： 2011/07/24 12:48 投稿番号： [171 / 4499]
モノマネの代償がこれ！！
皮をまねしても、ノウハウまでまねできない。
これは メッセージ 121 (iojyimonkerd さん)への返信です．
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： suzuki_gt750_2st 投稿日時： 2011/07/24 12:47 投稿番号： [170 / 4499]
>でも、中華人民共和国国民はこの事故があったことを知らない。
マスコミはもちろん、インターネットさえ規制されている。
報道は国家に有利なことしか知らせない。
ヤフー雅虎
http://cn.yahoo.com/扱いは小さいが一応トップニュースの一角ではある。
中国も10年前なら隠蔽してたかもしれないがさすがにこの規模になると隠し切れないと見れる
これは メッセージ 160 (kiraknightrei さん)への返信です．
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もしかして、シナ朝鮮人は
投稿者： ahoruda333 投稿日時： 2011/07/24 12:41 投稿番号： [169 / 4499]
高速鉄道が、高速車両技術だけあれば安全に運行できると勘違いしているのでは無いだろうか？
高速鉄道は自動車とは違う大量輸送システム。
線路や架線などの車両以外のハードは勿論のこと、制御システム、運用技術が非常に大きなウェートを占めるということが分かっていないのだろうか？
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何でも有り支那・命軽視国家
投稿者： kcmtt491 投稿日時： 2011/07/24 12:40 投稿番号： [168 / 4499]
誰しも予想していた事故が！
国家の見栄が、安全なんて何とも感じてない国家に、人民は犠牲となった。
今までも国家の（共産党）名の基に、強引な政治が継承されて来た、＊注意＊シナ人はこの事故の原因を、日本の技術にと、いちゃもん付けてくるよ。
良い事は支那
悪は他国！
これが常。外務省＆海外に向けた経産省しっかりしろよ。
北朝鮮も支那も同類項、モラルも常識も通じない国家である。
動けば良いのだから、トロッコで十分じゃない。熊にパソコンは使えな
い。
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中国の本当の姿
投稿者： dokuandshiro 投稿日時： 2011/07/24 12:36 投稿番号： [167 / 4499]
毒入り餃子や中国高速鉄道に、
躍進する中国の「本当の姿」が現れているのかもしれないぞ★
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Re: たった、１００人２００人死亡で騒ぐな
投稿者： itigennkojixyz 投稿日時： 2011/07/24 12:34 投稿番号： [166 / 4499]
日本だって、過去に大きな鉄道事故は、いくらでもあった。
三河島事故、鶴見事故、信楽鉄道事故、JR西福知山線事故等、
中国も経験しなければ乗り越えられない。
これは メッセージ 160 (kiraknightrei さん)への返信です．
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Re: 中国高速鉄道が脱線 11人死亡
投稿者： mashnadesico 投稿日時： 2011/07/24 12:34 投稿番号： [165 / 4499]
まあ、今の中国の覇権主義が招いたことであり、驕りであると思います。
今の中国を現す代表的な事例であり、事故でなくなった人々にはお気の毒ではありますが、自業自得であり、他国の技術の猿真似を中国の自国の技術と豪語する、盗人猛々しい驕りの今の中国共産党の、膿みが墳出した典型的な事故です。
まあ、成り上がり者の代表的な末路を歩んでいるわけでありますな。
これからこのような、事故がまた起こらないことを祈るばかりです。
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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Re: 中国高速鉄道が脱線 11人死亡
投稿者： itupaku0509 投稿日時： 2011/07/24 12:33 投稿番号： [164 / 4499]
パクリ新幹線で懸念し恐れていたことが発生し、予感が当たってしまった。日本の技術は見かけだけの中国新幹線と違い、長い新幹線技術力をもとにし、莫大な研究費と投資をした結果の産物であり、全てに完璧である。部分的に改良しても基本構造までは真似出来ないのであり、そこに築かない中国共産党関係者も哀れなものだ。今後このままでは益々事故が増えると推測する。中国政府関係者は、自国で解決できないと思うならば、素直にパクリ技術を認め、米国に特許出願を「お詫び」メッセージとともに世界に発表し、日本国・関係企業に詫びと賠償金を支払い、技術のパクリをしない約束をし、公文書を交わし再度教えを願い出てくれば、立腹が解けるのではないか。無論中国共産党企業は「新幹線」の海外輸出は出来ませんし、公文書にも記載されるでしょう。
これに懲りて中国共産党の威信を傷つける、「パクリ技術」での他国への輸出はやめましょう。共産主義も捏造・歪曲・模倣・改竄・工作活動等から卒業し、自浄努力と真実の探求をすれば「中華思想」も、花開くと思うが？
これは メッセージ 1 (y_news_topics さん)への返信です．
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可哀想じゃん 中国
投稿者： hidorockoi 投稿日時： 2011/07/24 12:32 投稿番号： [163 / 4499]
いくら日本の優秀な技術をパクロウとしたが
ソフトまでは知恵が回らなかったようだ。
日本は断然な優位にあるんだから
哀れな中国をいじめるのはよそうよ。
可哀想じゃん。
ヒョットシタラ尖閣侵略みたいに
ねに持たれてもいやらしいな。
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Re: 乗客は、単なるモルモット
投稿者： itigennkojixyz 投稿日時： 2011/07/24 12:31 投稿番号： [162 / 4499]
日本も、放射能の、モルモットに、されている・・・
これは メッセージ 156 (yksy1234 さん)への返信です．
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Re: 事故原因について
投稿者： kou_nakahira 投稿日時： 2011/07/24 12:29 投稿番号： [161 / 4499]
>中国の許可が下りれば、日本は行くでしょう。
尖閣問題の時、フジタの社員が逮捕されたことを、もう忘れたのか？
日本が事故調査に行こうものなら、飛んで火に入る夏の虫。
その人質を盾に取り、日本の運行システムの技術供与を要求するだろう。
これは メッセージ 148 (spdz2c39 さん)への返信です．
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