日朝協議 31日も継続の見通し一覧 - Yahoo! Japan 掲示板アーカイヴ

Re: 松原大臣下では

投稿者： coume23 投稿日時： 2012/08/31 16:02 投稿番号： [13 / 13]

民主党の中では松原しか解決出来ないよ。
他に誰がいる？
彼しかいない。
民主嫌いだけど、拉致問題に関しての松原だけは信じてる。

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Re: 日朝協議 31日も継続の見通し

投稿者： mutoomu 投稿日時： 2012/08/31 15:11 投稿番号： [12 / 13]

ここで拉致問題を終わりにすると
ピョンヤン宣言はただの歴史の汚い一点の染みでしかなくなるとかねぇプププ

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Re: 日朝協議 31日も継続の見通し

投稿者： mutoomu 投稿日時： 2012/08/31 15:08 投稿番号： [11 / 13]

金子豚は　家光と同じように

親の威光を利用して　国を統治しようとしているので

死んだ金ブタの名誉を落さないように騙して
呼び込め。

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日本も落ちたもんだ

投稿者： seimy_yokohama 投稿日時： 2012/08/31 04:21 投稿番号： [10 / 13]

朝鮮人なんかに対等な口きかせてさ。

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金正恩に韓国を攻撃させよう

投稿者： kaorizeon 投稿日時： 2012/08/30 23:33 投稿番号： [9 / 13]

日本は知らん顔で十分だ

もともと野田の得意技

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Re: 日朝協議遺骨詐欺

投稿者： yosi71s 投稿日時： 2012/08/30 23:28 投稿番号： [8 / 13]

朝鮮人の遺骨だろ　犬かも、民主党、赤十字の援助金詐欺

罰当たり

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一緒に南朝鮮を滅ぼそう

投稿者： abcdefghijklmnopqrstuvwxy_zou 投稿日時： 2012/08/30 23:04 投稿番号： [7 / 13]

最近、韓国より北朝鮮の方が幾分かマシに見えるのは私だけ??

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北朝鮮の軟化を期待

投稿者： ffyamori66 投稿日時： 2012/08/30 22:52 投稿番号： [6 / 13]

日本政府は
韓国に対して隣人とは申せ一線を画し
韓国に対する経済援助の一部を
北朝鮮に振り向けさせること等を通じ
拉致問題を進展させ

北朝鮮の軟化を期待したい。

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松原大臣下では

投稿者： aday4371 投稿日時： 2012/08/30 22:50 投稿番号： [5 / 13]

何も進展しない。いくら周辺ががんばっても
官僚の作文しか棒読みできない松原は無能だから。

はよ、民主去れ！あほ松原は次回落選確実だ。

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竹島奪還作戦を成功させる為にも

投稿者： s822sanukiudon 投稿日時： 2012/08/30 22:47 投稿番号： [4 / 13]

「北鮮」との国家交流は必要である。

「北鮮」は竹島が日本領である証拠を握っている。

テロ国家韓国は、日本と「北鮮」を同時には闘えない。

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韓国で女性専用車両が廃止になった記事

投稿者： ee38i73n773a 投稿日時： 2012/08/30 21:58 投稿番号： [3 / 13]

韓国で女性専用車両が廃止になった記事

のべ33万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23

韓国中央日報の記事
http://japanese.joins.com/article/053/97053.html?sectcode=&servcode=400

http://japanese.joins.com/article/455/143455.html?servcode=400&sectcode=400

女性専用車両、女性が反対？
2008年03月07日08時41分

女性１０団体のうち賛成２団体　ソウル地下鉄計画保留に

ソウル地下鉄に女性専用車両を復活する計画が保留となった。

女性専用車両が性的暴行犯罪予防という趣旨と違い、さまざまな副作用を生むことが考えられるという女性団体たちの指摘による。女性専用車両は１９９２年水原（スウォン）−仁川（インチョン）間の国鉄と、地下鉄１号線区間で導入した実効性が小さかったためひっそりと消えた。

ソウル地下鉄５〜８号線を運営する都市鉄道公社関係者は６日「女性専用車両に対する世論調査をしたところ、意外にも女性団体たちで反対意見が優勢だった。先月まで女性専用車両を取り入れようとしていた計画を見直しすることにした」と述べた。

都市鉄道公社によると最近１０カ所の女性・市民団体を対象に女性専用車両に対する意見を聞いた結果、賛成は２団体にすぎなかった上、反対４団体、返事留保２団体、未回答２団体だった。

反対した女性団体は「地下鉄性的暴行予防は、キャンペーンやＰＲなどで訴え啓発していかなくてはならないものであり、女性専用車両で解決できる問題ではない。専用車両ではなく一般車両に乗る女性は、性犯罪の対象としても良いという歪曲された認識が生まれることもあり得る」と主張した。また「混雑する出退勤時間帯には女性専用車両の実効性もなく、ややもすると男性を潜在的性的犯罪者とみなし、男女間の不信を深める」という指摘も上がった。

都市鉄道公社はこれから１週間、女性乗客１４００人を対象に現場アンケート調査を実施した後、その結果をもとに女性専用車両の導入について決める方針だ。

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北は日本を使って韓国を刺激

投稿者： coolopinion70 投稿日時： 2012/08/30 21:37 投稿番号： [2 / 13]

日本は利用された形だがしっかり実をとれよ

李明博をあわてさせろ

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