韓国・仁川大橋からバス転落

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KTX;事故続発で減便!−急ぐな・慌てるな

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/05/13 17:41 投稿番号: [12 / 12]
拙速か!、
慎重さ・冷静さなどで克服を。

>“韓国新幹線”で故障続発   輸出焦り製造・点検拙速?   2011.5.12
  韓国鉄道庁は12日、事故や故障が相次ぎ世論に不安が広がっている高速鉄道(KTX)について安全点検実施と減便を発表した。
  KTXは最近、国産車両に重大欠陥が見つかったため、車両メーカーに異例の“リコール要請”するなど波紋が広がっている。

  背景として、海外輸出を焦り製造・点検などで拙速や無理があったのではないかとの見方が出ている。
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飛行機以上の人員を運搬するから事故が有れば大変だ。


韓国団体;対日戦時補償金請求で詐欺

投稿者: letgonip2009 投稿日時: 2011/05/09 10:56 投稿番号: [11 / 12]
日本から戦争時の補償金を獲ってやる、といって詐欺とは酷い奴も居るもんです。

>>「日本から補償金」3万人だます   韓国の団体幹部ら摘発   2011.5.9
  ソウル市警察当局はこのほど、日本統治時代の戦時動員被害者に対し、日本政府などから補償金を受け取ってやるといって弁護士費用などの名目で会費15億ウォン(約1億2千万円)をだまし取っていた団体幹部など39人を、詐欺の疑いで摘発したと発表した。被害者は3万人に上る。

  摘発されたのは「太平洋戦争犠牲者遺族会」「民間請求権訴訟団」など対日要求や反日集会・デモを展開してきた団体。
  古くからの活動家で日本でも知られる梁順任・遺族会会長(67)にも容疑が向けられており、対日補償要求運動にブレーキがかかりそうだ。
  発表によると、梁会長らは遺族会や訴訟団など各種団体を組織して会員を募集。その際「動員犠牲者でなくても当時を生きた者なら誰でも補償を受け取れる」などと嘘を言った例もあり、会員を集めると手当を支払っていたという。   警察発表では、梁会長らはソウルでの日韓親善サッカーの試合のスタンドに約500人の会員を動員し、日本政府に謝罪と補償を要求する横断幕を掲げる“偽装活動”をしてきたとしている。
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段々「化けの皮」が剥がれて来たようです。

嘘・八百長で固まってる埃まみれ日本人必読

投稿者: iamhimeinomiuti 投稿日時: 2011/05/08 18:43 投稿番号: [10 / 12]

●韓国・仁川をご心配の日本児人に知って貰いたいので
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、   

東京港臨海大橋 開通半年遅れ 2011/ 5/ 8 13:36 [ No.2 / 2 ]

投稿者 : fullwexdic
  
他人を、他国を嗤う前に

日本の建築技術の粋を結集して作った

ベトナム・メコン川の大橋崩壊の恥でも書け!

http://blog.livedoor.jp/amy7814/archives/285726.html

恥知らずもいい加減にしろ。   日本人のおマヌケちゃんコロリ虫けら!

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2289095/2182400

日本橋梁建築の粋が   オモチャ箱ぶち壊し。

こういうのを嗤えるというのだよ。
 

Re: バスの強度

投稿者: bmfsyt 投稿日時: 2010/07/04 00:59 投稿番号: [9 / 12]
当たり前だ、バスをH鋼で囲っている車なんて聞いた事も見たことも無い。日本のバスもペッシャンコになるだろう。このような、ことで優越感に浸っているようでは、おまえは蛙だ。このような高いところから落ちたら衝撃だけで死傷者は出る。日本も偉そうなことは言えないぞ。なくなられた方に、ご冥福をお祈りいたします。

Re: バスの強度

投稿者: bmfsyt 投稿日時: 2010/07/04 00:53 投稿番号: [8 / 12]
韓国は、空港の滑走路、ターミナルの増設だけでなく連絡橋まで総合的に将来を場当たり的につくってないのがわかった。ラピードに乗車してやむを得ず運行しているのがありありだ。こんな空港をハブにしようとしたお偉方はアホじゃ。関空の笑いの種だ。腹が痛いので、医者へ行ったらそれは笑いすぎだといわれたそうだ。関空にいきなり2社が入るのって利権以外の何者でもない。結局、2社が儲かってないのだろ。俺も、義理で南海を利用しているが、バスでの方があらゆる面で勝っていると思う。思い切ってしばらくどちらかの鉄道会社は、しばらく撤退すべきだ。海外の空港で、2社も乗り入れているのは日本だけだと思う。アホか。

バスの強度

投稿者: takecyan_part2 投稿日時: 2010/07/03 19:10 投稿番号: [7 / 12]
写真を見たが、あの高さで、生存空間が無いほどにバスは、ペッタンコ。
車両自体の安全性というか、強度は、どうだったんだろう?
日本を走ってるバスの転落事故で、あそこまで見事にペッタンコは、見たことないが無い?

Re: 韓国・仁川大橋からバス転落

投稿者: nothing_has_a_meaning 投稿日時: 2010/07/03 17:23 投稿番号: [6 / 12]
ご冥福をお祈りします。

30数年で、今

投稿者: bmfsyt 投稿日時: 2010/07/03 17:16 投稿番号: [5 / 12]
あとの30数年で逆転もありえると思う。しっかりしろ。

家電と同じで、

投稿者: bmfsyt 投稿日時: 2010/07/03 17:14 投稿番号: [4 / 12]
日本の家電メーカーが束になっても、韓国の家電に勝てないことが分かった。いずれ、車も同じ道をたどるかと思うと恐ろしくなる。

日本の技術者も驚く橋

投稿者: bmfsyt 投稿日時: 2010/07/03 17:11 投稿番号: [3 / 12]
韓国の進歩は、めざましいものがあると思った。関空に、2本目のアクセスなんて無いのだな。

Re: 韓国・仁川大橋からバス転落

投稿者: jyagaji_dayo 投稿日時: 2010/07/03 15:39 投稿番号: [2 / 12]
これが北朝鮮のバスで死んだのが北チョンコロ人なら拍手喝さいだったのに・・・

韓国・仁川大橋からバス転落

投稿者: y_news_topics 投稿日時: 2010/07/03 15:26 投稿番号: [1 / 12]
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