日本は何故、反省しないのか？

＞なぜトヨタはトヨタの名前を棄て、レクサスという新しい
＞ブランドを導入したのかを考えなきゃいけない。

レクサスって名前は何年も前から欧米では使われてますよ。
日本名ウィンダムとかセルシオなんかはアメリカでは
レクサスと呼ばれて販売されてました。

世界をマーケットに活躍する自動車会社が 　 販売する地域で
名前を変えるのはトヨタに限ったことではありません。

フォルクスワーゲン社のゴルフは 　 北米市場ではラビットと
呼ばれて親しまれております。

君のいう＞新しいブランドを導入＜ってのは 　 もしかして
レクサスって販売店をトヨタが作ったってこと？

＞トヨタの名前を棄てて・・・って 　 君 　 マジ 　 お馬鹿ちゃんだね。

トヨタには 　 もともと５つの販売チャンネルがありました。
トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店・ビスタ店です。
これらの５つの販売店は全国各地にあります。同じエリア内での
競合を避けるため、それぞれのお店の販売する車は違います。
５つの販売店が確立されたのは１９８０年です。当時は高級車を
中心としたトヨタ店・大衆車を中心としたカローラ店など
それぞれの店が特徴を持っていましたが、当時と比べると
現在は高級車の比率が高くなっています。で、５つの
販売店による車種構成が実態と合わなくなりました。
そこで、トヨタは全国のビスタ店を閉鎖し、新たにレクサスって
名前の高級車を扱うお店を展開したのです。

＞生き残るためにはヒョンデ並みの大衆車をつくり続けるか

ヒョンデ並の大衆車なら 　 もう３０年くらい前に生産を
やめたので 　 いまさら作るのは無理です。

それより 　 ヒョンデ自体が今後生き残れたら 　 それこそ漢江の奇跡だね。



ケロンパはネタだけど。

あの徹底的な媚韓野郎でしたっけ（笑）

いましたなぁ．．．そう言えば．．．

＞相当Bakajaps先生のこと怨んでいることがよくわかります。

ってゆーより「ノスタルジア」なんだよ、馬鹿Ｊは。

あれほどのキャラはざらにはいない。

だもんで皆懐かしんでいるだけ。

ま、どうでも良いことだけど。
所詮は鮮人のことですしね。

ケロンパはネタだけど。

そう。その通り。

ケロンパはネタですよ。

貴兄、むかしからオモチャ度高くて、いいわ。

もうほとんどまともに相手にされてないのね（笑）。

このパターンはガンジーの話題でス凹凹にされてた、Ｊ８に似ているな。

にみんな夢中ですな。
ま、相当Bakajaps先生のこと怨んでいることがよくわかります。
ま、どうでも良いことだけど。
所詮は倭人のことですしね。

博愛精神まではなくしていない。

だもので、君（君達）相手に日々是正・啓蒙のボランティアをやっているのだけどねぇ（爆

で、
＞結果的に良いものが作れず、

品質におきましては、多くの分野で日本はまだまだ「世界一位」を維持しておりますがな（苦笑

＞君らがいつもバカにした後進国の我が国の一企業に負けるんだよ。

いや、負けたとは思っていないんだけど。残念ながら。
「あぁ、（技術が無ければ）ああいう割り切り方も有りだよなぁ」と、その潔さ（？）を誉めているだけで。（笑

ま、どうでもいい話だけど、
所詮は鮮人のことだし。

ケロンパはネタだけど。

例の、女性に対して下ネタ連発攻撃で逆に総攻撃を喰らい、退散した時は面白かったよ。

自分で削除したけど、某氏が全て保存しているという曰く付きだね。

だからケロンパはネタなんですよ。

どうして平気で投稿を続けられるんだね？
そういう非常識な精神構造も馬鹿ジャップスそっくりといわれる所以なんだよ（笑）

僕は在日でBakajaps先生じゃないと
君の都合が悪くなるようだけど、僕にはまだ分からない、なぜ僕は在日に、Bakajaps先生にならなきゃいけないのかを。

真正面から僕という存在を認めてたくないという真理が作用しただろうけど、

なんでだろう。

ま、どうでも良いけど、妄想は君らが取った特許だから、

所詮は倭人のことだし。

国民はカード地獄で児童はろくな給食も食べられないけどサムソンが儲かったらそれでＯＫらしいんで（笑）

名物「一人勝利宣言」だ。（笑）

バカJ時代の勝利宣言も、なかなかいい味出していたなあ。


ええ、モチロン、ケロンパはネタです。

＞疲れるわ。

企業も、個人も、国もみんなこういう状況だから、結果的に良いものが作れず、君らがいつもバカにした後進国の我が国の一企業に負けるんだよ。

ま、どうでもいい話だけど、
所詮は倭人のことだし。

＞僕の言うこと全然間違いじゃないので、突っ込むところはなく

じゃなくって。

「僕の言うこと全然間違いだらけで、突っ込むのも億劫で」
が正解なんですが．．．

疲れるわ。
面白いけどね。

ケロンパはネタだけど。

＞＞平成不況という言葉を覚えているのか。
倭の企業は今のように、いや今よりもすごい好況だったけど、倭内景気は悪化する一方だった。
海外を相手にする企業が絶好調であろともそれと国内景気とはそれほど密接な関係にはならない

イニシエ君のこの発言はサムソン擁護の口からでまかせだったという事だな。
素直に謝罪すればどうだ？

＞僕の言うこと全然間違いじゃないので、突っ込むところはなく、せいぜい突っ込んでくるのが変換ミスくらい。


変換ミスだったのかね。そりゃ失礼。申し訳なかったね。

＞僕の言うこと全然間違いじゃないので、突っ込むところはなく

さすがケロンパはネタですね。（笑）

誰も聞いていないがねwww
核心の技術依存の話からは逃げて、
中東から日本が原油を輸入している話と、韓国が日本に核心技術を頼っている話をいっしょくたにし、
エンジンすら自前で開発できない現代とトヨタを同じ土俵で比較しようとする。
無知で虚栄心の塊のお前は本当に憐れだなww

ま、ケロンパはネタだけどwww

突っ込まれると厳しいね。

＞＞トヨタは我が誇るべきすごい車会社だ。

＞おいおい。勝手にウリナラの会社にしないこと。

でも、君の苦労を理解するよ。
僕は在日じゃないとけいないし、
Bakajaps先生じゃないといけないみたいし。
その上、僕の言うこと全然間違いじゃないので、突っ込むところはなく、せいぜい突っ込んでくるのが変換ミスくらい。

ま、どうでも良い話だけど
所詮は倭人のことだから。

例によって、「抜く」だの「抜かない」だのの話しなんで、その事への返答だったんですよ。

＞サムソンが手を出してるのは博打的な要素の高いものばっかりだし。

然りですな。

もちろんケロンパはネタなんですが。

＞トヨタは我が誇るべきすごい車会社だ。

おいおい。勝手にウリナラの会社にしないこと。

＞しかし、なぜトヨタはトヨタの名前を棄て、レクサスという新しいブランドを導入したのかを考えなきゃいけない。

世界中で、レクサス=トヨタの高級ブランド、インフィニティ=日産の高級ブランドだと知られているけどさ。
それより、大宇がなぜ欧州で、親会社からブランド名を消されたかのほうが本質を衝いているかもなあ。（笑）

つうか、本論と関係ないのは、バカJらしいよ。（笑）


あ、ケロンパはネタだけどもね。

＞家電は可能性があるが、クルマは無理だなあ…。

私はクルマの方が家電より持続性があると思いますよ。
サムソンが手を出してるのは博打的な要素の高いものばっかりだし。

ははあ、カネと技術だけでクルマは作れると思っているんだ…。

あ、モチロン、ケロンパはネタなので、そのつもりで。（笑）

＞付加価値を生産する会社はすでに製造工場を持っていても製造会社じゃないってよ。しらねいでしょう。

日本語の返しになってないぞ。
お前はトンチンカンなレスばかりするな。
それに見事に都合の悪い質問には釘を刺してもスルーだし。
こういうところも馬鹿ジャップスという無知な愚か者そっくり。

＞技術力ではすでにアメリカの車会社、ドイツ車会社と殆ど差がないにも関わらず、ブランド力に問題があった。ということの反証で、レクサスというブランドを導入した。

まぁ、一面を言い当ててはいる。
が、
＞トヨタという名はヒョンデに負けるだろし

この根拠が「相変わらず」何もないんだよなぁ．．．

トヨタはある意味「トヨタ」ブランドで勝負する「広告」から、
自社の持つ品質へシフトしたSP／PR方向へマーケティング戦略をシフトした、と言える。
その結果が「レクサス」ブランドと言う新しいブランドの設立。

いつまでも大衆車一本槍でやっているヒョンデは頭打ちになるよ。
世の中、常に流動的だからなぁ。
マーケティングの世界では、一つの方針で成功できるのは10年間もないぞ？

ケロンパはネタだけど。

＞技術力の無い製造会社が未来永劫繁栄が続くと思ってるの？（笑）

単なる製造会社だと思うのか？
間抜けの頂点に立つ意見だね。

付加価値を生産する会社はすでに製造工場を持っていても製造会社じゃないってよ。しらねいでしょう。

ま、どうでも良い話だけど

所詮は倭人のことだし。

未来永劫繁栄が続くと思ってるの？（笑）
まあ、馬鹿な君と違って韓国のマスコミはその辺の自覚もちゃんと持ってるみたいだけどね（笑）
ところで平成不況下でいまより好調だった日本の会社ってどこ？
逃げずに答えてね。逃げずに（笑）

＞生き残るためにはヒョンデ並みの大衆車をつくり続けるか、ドイツ車の壁を越えることだよ。

ドイツ車の壁？
もうとっくに米国市場では超えてるんだが（笑）
それに無知な君に教えてあげるけど、ヒュンダイ自動車はトヨタの真似して高級ブランド作るってさ。
あのインパネで（笑）

奴隷として半万年やってきた民族は違いますな。

生きてゆけることを倭人は理解してない。

家電のベスト１０を合わせた利益よりサンスンの一企業の利益が大きいと。で、結果的に負けたということ未だに実感してないようだね。

ま、どうでも良い話だけど、
所詮は倭人のことだから。

半島ではそうなのですか。

トヨタを考えよう。
トヨタは我が誇るべきすごい車会社だ。今までは。
しかし、なぜトヨタはトヨタの名前を棄て、レクサスという新しいブランドを導入したのかを考えなきゃいけない。

技術力ではすでにアメリカの車会社、ドイツ車会社と殆ど差がないにも関わらず、ブランド力に問題があった。ということの反証で、レクサスというブランドを導入した。

倭一の車会社の今の状況がそれだって。

車も何れソニーの後を追うだろ。トヨタという名はヒョンデに負けるだろし、レクサスはドイツ車の壁にぶつかるだろ。

生き残るためにはヒョンデ並みの大衆車をつくり続けるか、ドイツ車の壁を越えることだよ。

ま、どうでも良い話だけどね。
所詮は倭人のことだから。

「権威あるＪＤパワー」の調査の消費者調査で。
購入後三ヶ月の満足度ですけど（笑）

＞君らの国はなぜサウジアラビアとか産油国との交易で赤字になるんだ？
理由は簡単、原材料・エネルギー源となる石油を輸入するからだろ。

エネルギー源と韓国が輸入する日本の部品や製造装置と同じにするか（笑）
エネルギー源は代替も効くし、他の産油国や開発という選択肢もある。
韓国が輸入している部品や製造装置は代替が利かない特許品が多いという事を忘れてないか？（笑）

＞技術がないと、買えば良い。買うより開発の方が安ければ開発すれば良いし。これはあくまでも技術的な観点での決定ではなく、経営上の判断。
倭が生産するパーツが我が国で生産するより低コストだとすると倭のパーツを買えば良い。費用と今後の予測をもとにことを決めるのが、所謂マーケティングというものだ。

長々と書いているがようするに技術力が無いという事だな（笑）
技術を開発する事によって得られる莫大なパテント料や製品の付加価値があるが、
サムソンの経営は「買う」事によってしか利益の選択肢が無いという事か（笑）

＞これは家電からスタートして、自動車、その他の分野にまで広がるだろ。

家電は可能性があるが、クルマは無理だなあ…。

これは断言しておこう。

（↑「相当恐れているようだね」というレスがくることに、500ウォン。）


あ、ケロンパはネタだけどね。

＞お前、日本を技術で追い越したのなら、どうしてこんなに膨大な対日赤字になるんだよ。答えてみろよwwww

自分で技術屋だと言い張る割には、経済を理解してないだろうね。ま、技術屋だから経済・マーケティングを理解してもらうのは無理だろけど。

君らの国はなぜサウジアラビアとか産油国との交易で赤字になるんだ？

理由は簡単、原材料・エネルギー源となる石油を輸入するからだろ。

我が国において、倭国は原材料生産国家に過ぎない。その原材料にさらに付加価値を加えるが我が国。

必ず高度の技術を持つべきだと勘違いするのは倭国の技術屋しかないだろ。

技術がないと、買えば良い。買うより開発の方が安ければ開発すれば良いし。これはあくまでも技術的な観点での決定ではなく、経営上の判断。

倭が生産するパーツが我が国で生産するより低コストだとすると倭のパーツを買えば良い。費用と今後の予測をもとにことを決めるのが、所謂マーケティングというものだ。

君らの家電業界はオソラクサンスンより良い技術或いはサンスンと同じような技術を持っているだろうけど、完全にマーケティングで負けた。

で、結果的には負けた。

技術を持つものが勝つという意識は１９８０年代を境に「オサラバ」を告げた論理だ。まだそれも理解してないのか。

サンスンが世界的に注目されることは倭企業には間違いなく絶命の危機だ。

世界は安物製造国というイメージだった我が国を段々見直している。実にLG,DaeWooなどの企業の製品と倭電器メーカの製品の品質の差は殆どなかった。あったとしたら、Brandの差だけ。それが今見直されている。

これは家電からスタートして、自動車、その他の分野にまで広がるだろ。

最近、ヒョンデ車をみる観点も変わりつつある。過去トヨタが持っていたイメージを持ち始めている。値段は手ごろで、品質は欧米車並みだという。

これが定着すると、倭車も今の家電のような絶命の危機に晒されるだろ。

ま、どうでも良い話だけどね。

所詮は倭人のことだから。

＞中国の経済成長はある面では我が国には危機だけど、危機はまたチャンスを生む。
＞倭景気の回復より中国経済の発展が我が国に齎す利益の方が大きい。

と、言いつつ。

＞海外を相手にする企業が絶好調であろともそれと国内景気とはそれほど密接な関係にはならない。

かぁ。
自国経済をしっかり把握しているなぁ、君は．．．

＞すでにパーツ製造分野では完全に下請け化が進んでるとか。仕方ないだろ。技術があっても倭企業の間抜けのお陰で倭企業を相手にしては生きていけれなくなりつつあるから。

いえいえ。そのパーツ製造でも、人手で簡単に製造できる分野でのみ「下請化」しているのでありまして。

高度な生産技術が必要は部分は100％、自国内で生産しておりますので。

ま、どうでもいい話だけど。

所詮は朝鮮のことだから。

あ、ケロンパはネタだけど。

＞平成不況という言葉を覚えているのか。
倭の企業は今のように、いや今よりもすごい好況だったけど、倭内景気は悪化する一方だった。
海外を相手にする企業が絶好調であろともそれと国内景気とはそれほど密接な関係にはならない。

全く意味がわかってないね。
サムソンは韓国のＧＤＰの２割だという事。
これだけの企業が国内景気と関係ないというのはよほどの事。
それに平成不況で日本企業がいまよりすごい好況だったと言ってるがいったいどの業界だね？
まさかＩＴ業界とか（笑）

＞すでにパーツ製造分野では完全に下請け化が進んでるとか。仕方ないだろ。技術があっても倭企業の間抜けのお陰で倭企業を相手にしては生きていけれなくなりつつあるから。

下請けにも色々あるが、韓国の発注している部品は他国に切り替え不可能の部品が非常に多い事を忘れてないか？（笑）

＞ま、どうでもいい話だけど、
所詮は倭人のことだから。

このセリフかっこ悪いね。
言うこととやる事が正反対。
馬鹿ジャップスそっくりだね（笑）
これは民族性か？

そう、そのHNだよ。
よく綴れたな。

ケロンパはネタだけど。（笑）

どうもBakajaps先生にならなきゃいけない見たいんだね。
在日の中年男性もなければならいし。

で、ないと君らの都合が悪くなるだろうね。なんでだろうね。

疑問を感じるけど、ま、どうでも良いだろ。

所詮は倭人のことだし。