なぜ韓国人は、嫌われるのか？

いうものをやっていただろ。

「戦後生まれの年配のかた(=団塊世代)がた」が
まだ若かったころは、

韓国旅行といえば、それが”代名詞”のようなもので、

おれも複数のそうした年代のかたから
その話を聞かされることが子供のころはやたら、あった。

ところが？そのすこしあとから、そういう話はぷっつりと、
誰も話さなくなった。
＞私の経験においてお話しすれば、韓国人を嫌う日本人は戦後直後、
＞せいぜい昭和20年以前に生まれた人が大多数ではないでしょうか？
＞今の若者（30〜40歳も含む）は、
＞ごく一部の人を除いて隣の身近な国というイメージしかないと思います！



ちなみに
「拉致」も、

それがさいしょに”北”によりおこなわれはじめたのは昭和52年だが、
その5年前にじつは”南”の韓国KCIAによる拉致が、もうすでにおこなわれていた。
（いまその拉致者が大統領だけど。）
http://money.2ch.net/test/read.cgi/venture/1006010177/316-317

酷な言い方かもしれないが、たがいに真実を出し合わなければ、
さいしょから話はかみあわないし成立たないと思ったので、あえて書きました。




ＰＳ
「韓国の幼児輸出をやめさせよう」というのも発見してしまったのだが、
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%83L%81%5B%83Z%83%93%8AO%8C%F0&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=
これについても真偽のほどは一体同なんだろうか？できればコリアンの方から直接
うかがいたいです。

政府のビジネス環境改善・外国資本誘致努力にもかかわらず、
韓国のビジネス環境はアジア主要地域のうち最も低い評価を受けた。

ソウルは税金とマクロ経済環境を除いた６項目ですべて「劣悪（ｂａｄ）」という評価を受けた。
これに伴い全体評価でも「劣悪」と評価され、５都市のうち最下位となった。

（朝鮮日報より抜粋）

http://japanese.joins.com/html/2002/1031/20021031122210300.html

韓国は国家イメージを引き上げるため、香港やシンガポールのように人的・物的投資を増やし、
他国の成功例を見習わなければならないと強調した。

---------------------------------- -
自分達こそがNo.1だと思っている人達が
「他国を見習う」なんて謙虚なこと出来るんだろうか？
……謙虚という言葉自体が無いかもしれない…。

どーするよ、韓国人。

朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）が核開発計画の一環として、地下核実験を近い将来強行する恐れがあると米政府が判断、実験を未然に防ぐために対応策の検討に入っていることが明らかになった

http://www.nikkei.co.jp/

坦製=???
坦製脊艦陥=???
221=???
212=???

help me

レッドゾーンに入れてエンジンぶっ壊したのは、オーバーレブでレッドゾーンに入れたんだと思うよ。
アクセル踏み込みのレッドゾーン入りと、全く正反対の事をすりゃー、どんなエンジンだって壊れるわな！
今のＤＯＨＣエンジンの事は詳しくないが、昔は２・３回入れてやらないと廻らなくなると言われていた。

坦製脊艦陥.

工作員に対する暗号？？

212

私の経験においてお話しすれば、韓国人を嫌う日本人は戦後直後、せいぜい昭和20年以前に生まれた人が大多数ではないでしょうか？今の若者（30〜40歳も含む）は、ごく一部の人を除いて隣の身近な国というイメージしかないと思います！嫌っている人の理由は「韓国人は何かにつけて日本人を敵視する」と言うのが大雑把な意見だと思います！事実、経済的にもスポーツ的にも何かにつけて日本をライバル視してますし！又、戦後保障問題などの両国間の温度差も原因の1つに挙げられると思います！

そもそもレッドゾーンが車種毎に違ったりするからなんとも・・・
シビックのエンジンだと、8000くらいからがレッドだったかな？
普通のエンジンなんて、大抵6〜7000からがレッドゾーンでしょ？
8000まで使えるっていう時点で凄いと思うけどな。

＞身体の自由が効かなくなった老人は障害者として差別され意気消沈して死ぬ。

君でも障害者に対してそういう差別意識があるのか？
福祉に無頓着な人（国）は程度が低いととられるよ。

＞あああの、回転数がレッドゾーンに達すると、ほぼ例外なく壊れるエンジンを作るのに余念がナイアホ猿メーカーか。

そもそもどんな時に回転数をレッドゾーンまで上げる？そんなことするアホは壊れて結構ということだよ。
日常生活でそこまで回転数を上げる必要はないから、むしろ燃費と排気の方に配慮したんだよ。
んで、レッドゾーンってのはリミッターみたいなもんだ。

ちなみに、スピード上げて走ると車がぶっ壊れるという凸凹したドイツの住宅街の道ってアホだと思う？

　 なんか国民性がエンジン性能に出ているような？
　 レッドゾーンに突入しても安全。
　 ある処は、レッドゾーン設定がとても低く、そして、突入するやすぐに壊れる。

・檄昂しやすいので脳溢血などで死ぬ。

檄昂しやすいので、ささいな事でのケンカ等で若くして健康を損ねたり死ぬケースも多いとか？？
檄昂する毎に大量の脳細胞が死ぬのでヤバいよ。

ホンダは日本メーカーの中でも、エンジンは高回転域を得意としている。
何故なら二輪車のエンジン開発から入っているからだ。
バイク・エンジンは一万回転以上普通だろ。
レッド・ゾーンに入れて五分以上廻さないとぶっ壊れないよ。
排ガス規制後、最初に復活したトヨタ・カリーナＧＴに乗っている時、三回ほどレッド・ゾーンに入れてやった。
これがなんとも苦しいんだわ、サードギアで入れても１４０Ｋｍを越えてしまうのね。
セカンドではギアが発生する音が五月蝿くて入れられないし。
場所は大阪中央環状線千里付近、白バイにびくつきながらね。

　 僕も韓国人は辛い物食い過ぎだと思いますね。韓国人と半年ほどいっしょに暮らした事あるのですが、薄味の料理、甘味がかった料理はまず食えませんでしたね。普段濃い味付けのもんばっかり食ってるからでしょう。ちなみに日本人は、韓国人の食生活に付き合うとかなりの確率で一週間以内に下痢に苦しめられるようになります（笑）。

　 日本人には、刺激が強過ぎるのでしょうね。日本人も最近はキムチよく食べるようになりましたから、舌が麻痺しないよう注意しましょう。特に子供達の味覚の開発には注意が必要ですね。（食育でしたっけ？）

>実は低年齢死亡者数が平均寿命を決める要因としては影響が大きい

南チョソ国の乳幼児死亡率はスペインの１.５倍、日本の２倍。キューバよりも高い。

このことかな？

>何を意味するか

・身体の自由が効かなくなった老人は
障害者として差別され意気消沈して死ぬ。
・檄昂しやすいので脳溢血などで死ぬ。
・遺伝的欠陥。




とか言いつつ、実は低年齢死亡者数が平均寿命を決める要因としては影響が大きい、など言う事を聞いた覚えが有ったりして。
危ない国だから仕方が無い。

アホあＱの場合は、数を数えるには両手両足の指まで、即ち20まではできるが、それ以上は”いっぱい”の部類に入る。

億万円光年は、何か数に関係ある言葉と覚えたばかりなので、単に使いたかっただけだと思う。

WHO(世界保健機構）が30日発表した2002年
世界保健報告。
１．日本 ： 73.6歳
２．スイス ： 72.8
３．サンマリノ： 72.2
４．スウエーデン ： 71.8
５．オーストラリア： 71.6
６．フランス ： 71.3
６．モナコ ： 71.3
８．アイスランド： 71.2
９．イタリア ： 71.0
９．オーストリア： 71.0

「健康寿命」は平均寿命から日常生活を大きく損ねる病気やけがの期間を差し引いて算出される。日本人は平均73.6歳、男性71.4歳、女性75.8歳でいずれも3年連続でWHO加盟191カ国中のトップ。

日本人の食生活が他国と比べバランスが取れていること、及び衛生思想・環境が整っていることの証明であろう。

それにしても最優秀民族のちょーせん人ならば1位になってもいいはずだが、10位以内にも入って無い事は何を意味するか。

・食生活がアンバランスで、辛い物の取り
すぎ
・衛生思想が貧弱な為、特に伝染性の病気
に罹り易い。

の二大要素が考えられる。
先進国とはとても言えない。

子供のケンカに使いそうな表現ですね。
韓国語での直訳だと「一億万円」になるの？


子供の頃、従姉妹が千円以上の単位を知らなくて「高価」な概念を表現するのに「千円」を連呼したいた事を思い出しました。

よかったね！
あなたのような人は本当に尊敬に値します。
いま、カナダに留学してるので日本語おかしいかもしれないけど、心から尊敬します。

でも、カナダの韓国料理はかなりまずかった。でも鉄板焼きはうまかった。
あとプサンに行ったときの韓国料理はまずかった

時間の単位と考えているとこから既に笑えるけど、
それ以前に一億万円ってなんだ？

＞おまえの脳味噌は一億万円光年以上も腐って発酵しているな。（爆）

一億万ってのは多分「兆」の単位の事だと思うけど、
あれの頭の中には、距離なり時間なりを円に換算する方式でもあるんだろうか？

相変わらず酷い状況ですね。
確かに在日韓国人の中には異常な反日意識（病気だなこれは）を持つ者が多いですね。
本国に帰っても経済基盤もなく日本での生活が基本になっているにもかかわらず馬鹿やっている連中は問題外ですな（笑）

ちなみに私は日本国が好きで、韓国には興味がありません、先日帰化申請をして来た所です。

まあ、馬鹿は相手にしないことです。

＞まあ、希望的モーソーにまともに付き合っても
＞ムダってことなんですがねー。

まあ、Ｆ１などに韓国車が出てこないのでよっぽど悔しいのでしょうね。

私はＶＴＥＣエンジンの車（何れもインテグラ）、２台乗ったかな。
どちらも平気のへーちゃんって感じでした。

自動車にはあんまり興味ないけど、海外では、とりわけ東南アジアではトヨタとホンダは別格ですぜ。シンガポールの独裁者リー・クアン・ユー上級相はトヨタ・レクサスを愛用している。その理由は、「壊れないから。」に尽きるそうですな。オートバイの世界は、これは私自身大好きなんだけれども、ホンダとヤマハは全てのメーカーの中でも別格扱い。いけませんなあ、煽りにしては日本の優良企業をネタにしてはいけませんぜ。

ちなみにシンガポールでは、
カローラ：６５０万円
シビック：７００万円
カムリ：９００万円
エスティマ：１０００万円
レクサス（セルシオ）：１５００万円
位です。
売れ筋一番は日産・サニーで、６００万円位です。

韓国車もあるけど、知り合いのシンガポール人曰く、「電化製品は人の命に関らないから韓国製でも我慢出来るが、自動車と建物はまずい。」だそうです。

んー？

私はホンダ党ではないが、友人のインテグラＲは頻繁に9,000回転まで使ってもびくともしないぞ。

もう、かれこれ５年も乗っているが絶好調だ！

馬鹿なチョン公にこんなエンジンが造れるか？

多分、出来ないだろうな。
チョンは馬鹿な民族だから．．．

まず、無理だろうな．．．．

　
　
　
　
＞おまえの脳味噌は一億万円光年以上も腐って発酵しているな。（爆）


　 上の文章を読むと、kaikakumanクンは『光年』を“時間の単位”だと思い込んでいる、ということが判りますね（笑）。













　 韓国では、どういう物理の授業をしているのでしょうか？












　 韓国人がノーベル賞を受賞できない理由には、こういう基礎的な部分の教育がおろそかにされているのにも、原因があることと思われます。

まあ、希望的モーソーにまともに付き合っても
ムダってことなんですがねー。

おっしゃる通り。

チョンに言質を与えてもいけませんね。

しかし、拉致された家族の方々の対応は、現在の大部分の政治家・外務官僚以上の確りとした外交感覚を持っていると思います。アホあＱには理解不能な事でしょう。

その昔、タコメーター付きのホンダ車で何度も遊びでレッドゾーンにまで回転数上げた事あるのだが・・
壊れた事無かったです。

一般車はリミッター付いてるみたいで壊れるところまで行かないけどね。
チョンが乗ると壊れるのか？
恐るべし、チョンの電波は車載コンピューターの障壁を乗り越えるほど強力らしい。φ(..)メモメモ

日本の公道って整備されているので、ホンダ車をレッドゾーンまで持ってけるような険しい道って少ないけどね。

Ｆ１などは極限までテストする意味もあるから例外みたいだけどね。

分らんお前は、土井たかこ以下だな。

ん〜？

＞回転数がレッドゾーンに達すると、ほぼ例外なく壊れるエンジンを作るのに余念がナイアホ猿メーカーか。

レッドゾーンのあるべき姿だな。
さすがホンダ、精度が高いのー。

＞アホなカジュアル服屋は大根売り出すし。

選択肢が多いと言うことはいいことだな。

昨日視察に行ってきたが、いろんな色の大根を売っていたな。
ただしリバーシブルはメンズだけ。
1,900円。

昼飯は上階の半島料理屋だったが、
ポップコーン味のお茶が出てきた。
なんか変。

アイオイ。

いつもはROMオンリーですが、初投稿失礼します。

ガイシュツ情報ですが、２０１０年の冬季五輪にも立候補しているそうです。
これだけ問題起こしているのに・・・。

私の韓国人の友人が、「韓国はショートトラックでしかメダルをとれない」と言っていたので、気になったので過去のメダル獲得した競技を調べてみました。すると、ここ１０年（９２、９４、９８、０２）で獲得したメダルって、本当にショートトラックだけでした。（例外で、９２年にショートトラック以外で１つメダルをとっていますが）。バカの一つ覚えというか、バカの一念岩をも通すというか。

もし次の大会でショートトラックが廃止されれば、金銀銅全て０、０、０が並びます。フィーバーだ！それでも次の２０１０年の冬季五輪に立候補するんでしょうか。
バカの一念、メダルも買収するんでしょうか。

ホンダは台湾でもカナダでもかなり人気ありますよ。

＞いつ韓国で高速鉄道ができるのだろうか？

大阪東京さん
ＮＯ，９６４９６（１０／２８日、21：26分投稿）のレスご参照ください。

あああの、回転数がレッドゾーンに達すると、ほぼ例外なく壊れるエンジンを作るのに余念がナイアホ猿メーカーか。

本業がパッとしないモンだから、ロボット産業に手ぇ出すし。市場からの締め出しが、じわじわと日本企業を多角経営に追い込んでマスなぁ。アホなカジュアル服屋は大根売り出すし。

もう世も末だ。ちーん。

んー？