なぜ韓国人は、嫌われるのか？

>プレミアチケット入手、うらやましいか

千葉ディズニーランドと違い、空港からリモで１０分じゃよ。羨ましいか？
キャストの丁寧な対応、さすがもてなしと礼節の国、韓国並だな。

アトラクションの豊富なこと、２１も有るんだ。凄いだろ。
どれもが乗ったことのあるアトラクションだから安心ダよ。そこまで気をつかっているんだな香港庁は、

太秦御殿の前庭より狭いが、それでも半日じゃ回りきれない１２６㌶もある広さダ。

入場料も本土・中国人の月収の１/３〜１/８という安さだ。
ウルムチのホテル服務員月収の１/２だ。 　 中国人など毎日でも来られる料金設定だナ。

２０：３０分からの花火など近所(飛行場)迷惑だろ、やるわけないだろ 　 礼節をわきまえろ。
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　　　 《香港ディズニー：早くも問題続出で、客はブーイング》

１２日に開園したばかりの香港ディズニーランドだが、早くも来場者の不満が噴出し始めている。来場者からは、「スタッフの態度が横柄だ」「狭すぎる」といったブーイング。また、人気のアトラクションが故障し、一時運転を停止するなどのハプニングも起きた。１３日付で信息時報が伝えた。

　　 １２日は開幕初日ということもあり、入り口には長蛇の列。しかし、ディズニーランド側は万全を期して荷物チェックを実施した。そのため、炎天下で開園を待ちわびていた観光客からは不満が噴出した。

　　 人気のアトラクション「スペース・マウンテン（中国語名：飛越太空山）」が現地時間午後４時過ぎに故障し、１０分ほど運転を停止するというハプニングも。来場者からは、「１時間以上も並んだのに、遊べる時間はたった４分だけだった」と不機嫌さを隠そうとしない人も見られた。

　　 開園前のリハーサルの段階では、休憩時間が短いことや勤務時間中は水を飲んでいけないという規定などに対し、スタッフから不満の声が上がっていた。また、レストランでふかひれスープを出すことについて、環境保護団体から非難され、メニューから削るなどの対応に追われるなどのトラブルも出た。

　　 なお、香港ディズニーランドの自慢の一つとして、「多くの言語が使われていること」がある。園内では、広東語、英語、標準語が使われ、案内板などの表記は簡体字、繁体字、英語と、様々な地域からの来場者の利便性が図られている。また、「チケット代が最安」で、東京ディズニーリゾートでは、１デーパスポートで３７００−５５００円なのに対し、香港では、平日で１７０−２９５香港ドル（約２４００−４２００円）、祝日・休日でも２００−３５０香港ドル（約２８００−５０００円）だ。

　　 一方で、「面積が最小」、「アトラクション数が最少」などのマイナス面も指摘されている。「営業時間も最短」で、平日は午前１０時から午後７時までの９時間。祝日や週末でも午前１０時から午後９時までの１１時間。ただし、１０月１１日までは統一して午前１０時から午後９時までとなっている。

東京ディズニーリゾートでは、平日は通常午前９時から午後２２時、祝日・週末では午前８時または８時３０分から２２時というケースが多い。（編集担当：田村まどか・如月隼人）

中国情報局ホームページより 2005 9 13
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=0913&f=business_0913_005.shtml

HONKONG DISNEYLAND
http://park.hongkongdisneyland.com/hkdl/en_US/home/home?name=HomePage

1945年9月7日においてマッカーサーは南朝鮮を敵国とみなし統治した。

9．07マッカーサー布告第１号．南朝鮮を軍事支配下におくことを明らかにし，事実上，朝鮮人を解放人民ではなく敵国人民として対処する．

マッカーサー布告の要旨
朝鮮が予定通り自由と独立を実現するまで，あなた方には私への協力と服従が求められる．南朝鮮の全ての人々は，私の当局の下で発表される，全ての私の命令に従われわれなければならない．占領軍に逆らう者，私の命令に従わない者，公共の安寧を乱すものは厳しく罰せられる


だから朝鮮人の言う光復節1945年8月15日は真っ赤な嘘。

ブランデー好きだと言ってほしかったな。

ブランデーの和名・・・火酒。

度数の強い酒を飲んで、韓国民であることを忘れたいんだ。 涙

ビールなどＷＨＯが認めた健康飲料だろ。 　 それじゃ酔えないんだよ。 　 涙

米国と日本を引き合いに出したのは、せめて先進国に準じていると民族で共同幻想(妄想)を見たいんだ。ほっといてくれ 　 涙

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　　　 《韓国人は強い酒が好き 　 高度数酒消費世界第4位》

　 女性と若年層の飲酒人口が急速に伸びるなか、焼酎、ウイスキーなどのアルコール度数の高い酒類の消費量が世界4位であるという調査結果が出た。

　 このような内容は、財政経済部と韓国租税研究院が13日午後租税研究院で開催した「飲酒の社会的費用削減のための租税率体系改編方案」公聴会で発表された。

　 報告書によれば、2002年を基準にしたとき韓国国民の1人当たりの高度蒸留酒消費量（焼酎とウイスキーなどアルコール度数が20度以上）は4.5リットルに肉薄し、ロシア（6.5リットル）、ラトビア（5.6リットル）、ルーマニア（4.7リットル）などの東欧3カ国に続き世界第4位。

　 2003年を基準にした国民1人当たりの純アルコール消費量は6.7リットルで、ドイツやフランスよりは少なかったが、米国や日本と同じ水準だった。

朝鮮日報電子版より 2005 9 12
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/13/20050913000071.html

遊んでいればどうよ？
＞礼節をわきまえろとか言いながら、人をお前呼ばわりしている。
＞お主言っていることが矛盾しているぞ。

そりゃあ、おみゃーのような罵倒を繰り返されればお前の一つや二つは使いたくなるわな。

で 　 、小町君は創価と朝鮮サイドに回ったのか？
まじ 　 しつこいと思うんだけどな。
別に北朝鮮を批判するわけでもなく何をやりたいんだ？お主は？

＞あまりにも態度が尊大すぎるんじゃないのか？

それは君の事か？
それとも新しい朝鮮のジョークなのか？
まあ 　 ここでも俺の事を批判している奴の数多くが陰で朝鮮を応援していたり、靖国全廃を主張したり拉致被害者の足を踏んで自慢したりしているわけだが、きみも彼等にそろそろ合流するつもりなのか？

そうか、海外移民減少は外国の規制が厳しくなったからか・・・
何故、厳しくなったか考えないのかな？

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67580&servcode=400§code=400

「移民、減少傾向に」

海外に移住する移民者が持続的に減少する傾向にあることが分かった。外交通商部が１２日、国会・統一外交通商委員会所属の野党ハンナラ党・李成権（イ・ソングォン）議員に提出した資料によると、１９９５年１万５９１７人だった海外移住者は、徐々に減りつづけ、０３年には９５０９人、昨年には９７５９人だった。

半面、米国に移民した人の中で、韓国への「永住帰国」を申告した人は、０３年１９２７人、昨年１４２６人だった。９５年に８５３５人だった米国への移住者は、昨年４７５６人に減り、同期間中にニュージーランドへの移住者は３６１２人から１２７人へと急減した。移民者が減った最も大きな理由は、米国とニュージーランドの移民法が強化されたため、と分析された。

李成権議員室の関係者は「９．１１米同時多発テロ事件以降、移民資格が大幅に強化され、ニュージーランドの場合も財産のほかに専門技術のある移民者を受け入れている」と説明した。
また「かつては子女教育を目的にした家族全員の移民が多かったが、最近では子どもだけを行かせたり、母親だけがついていくケースが多いのも、移民者数が減った理由」だとした。

李佳潁（イ・カヨン）記者 <ideal@joongang.co.kr>

2005.09.12 17:59:16

礼節をわきまえろとか言いながら、人をお前呼ばわりしている。

お主言っていることが矛盾しているぞ。

それとも自分は特別な身分の高い人間で、他人から批判されることは許さないが、

自分以外の人間は自分より身分や立場が下だと見下しているのか？

あまりにも態度が尊大すぎるんじゃないのか？

人でなし ・ ・ ・ ・ ・



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【２７人の腎臓を売買あっせん、韓国で看護師らを摘発】

ソウル＝中村勇一郎】韓国・ソウル地方警察庁は１２日までに、２７人から腎臓を不法に購入し、患者にあっせんしたとして、ブローカーの男（４７）や看護師の女（４４）ら３人を臓器などの移植に関する法律違反の疑いで拘束した。

　 ３人は「臓器高く売れます」などとするチラシをソウル市内の駅やバスターミナルなどのトイレに貼り、２７人から腎臓を購入、移植を待つ腎臓病患者に売却していた疑い。韓国メディアは一人あたり１０００万〜２０００万ウォン（１１０万〜２２０万円）で腎臓を購入していたと報じている。看護師の女が患者を紹介していたという。

　 韓国では臓器提供は無償提供のみが認められ、売買は禁じられているが、以前から不法売買のまん延が指摘されていた。

（2005年9月12日20時15分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050912i313.htm

３０万近くは帰化しているよ

韓国鉄道庁ＨＰ

http://ktx.korail.go.kr/jpn/feature/index.html

＞時速300Kmのスピードを出すことができる力の源は、12機の牽引電動機(1,130kw)です。12機全部で13,560kw、馬力なら約18,200馬力に相当します。言い換えると、馬18,200頭が高速列車を引いて走るくらいの力を出すことができるということです。


＞＞馬力なら約18,200馬力に相当します。言い換えると、馬18,200頭が高速列車を引いて走るくらいの力を出すことができるということです。


以上、数字以外語る・・・・かた・・・・

ぶっひゃっひゃっひゃっひゃ！！！！

４５ｃｍ

以上、数字以外語るつもり無し。

強制連行されたニダ。って騒いでもう３世代以上も外国に居座り、その間親族まで呼び寄せてそれでも無理やりつれてこられたニダ！って芝居打ってその国の純正国民による税金に頼りきり、寄生して生き続ける。その上参政権までよこせと言い出す始末。

別の国には不法入国をして、「ベトナム従軍」を騒ぎ続けても日本のように特別扱いしてくれないから不法滞在を続けるも黒人暴動や大型台風に襲われて「正規在留でない同胞の苦しみ」に憂慮を。。などとほざく。

寄生先が民主的な国でなければ同胞同士集まって犯罪集団となる。

考えればダイナミックでパワフルな民族ね。ゴキブリみたい。

でも日本の庇護がある場所（日本と朝鮮半島南部）が一番住み心地が良いね。
ソラちゃんもウズちゃんもイルクジも下位格マンも、ほんとニホンで寄生生活出来てラッキーね。日本以外の国に生息する同胞からは「軟弱な」在日って言われるわけだ。

これでアメリカは韓国を敵国とみなすだろう。↓

韓国民の５３％「米国に分断の責任」

与党「開かれたウリ党」（ウリ党＝「わが党」との意）の張永達（チァン・ヨダル）議員は１２日、北朝鮮に対する認識を調べたアンケート調査の結果を伝えた。それによると、回答者の５３％が、周辺諸国のうち、南北（韓国・北朝鮮）分断への責任が最も大きい国として、米国を選んだ。その次は、日本（１５．８％）、ロシア（１３．７％）、中国（８．８％）の順だった。

また、「韓半島の統一に最も反対する国」と思われる国家に、米国（３５．３％）と日本（３５．２％）を選んだ。米国が北朝鮮への先制攻撃を行う場合は「米国を支持する」が４２％、「北朝鮮を支持する」が４０．９％だった。調査はグローバルリサーチが、分析は韓国社会世論研究所が、それぞれ行った。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67574&servcode=200§code=200

以上。

強制連行された人ほど日本にのこったことになるんだけど。

「１９３９年(昭和１４年)から19４５年までの間に約７０万人もの朝鮮人の人々が強制連行によって日本につれてこられたとされています。」.
中学校の教科書では上のように強制連行という言葉を使っています。そして、いやがる人に暴行を加え、手錠をかけて無理矢理連れて行く様子を描いています。それが６年間続いたと教えているのですが、本当でしょうか。
１９３８年(昭和13年)に、日本の国会で国家総動員法（国民徴用令は１９３９年）が成立しました。この法律によって、１５歳から４５歳までの男子と、１６歳から２５歳までの女子を、国家は徴用できるようになりました。「徴兵」が兵士になる義務であるように、「徴用」とは、戦時に一定の労働に従事する義務のことです。多くの若者が出征し労働力不足が深刻になり、その穴を埋めるためにやむなくこの法律を作ったのです。
徴兵と同様に、国民は、通知された場所に出頭し、指定された軍需工場などで働きました。当時の日本国民のほとんどは、この徴用を国家非常時の当然の義務だと考えていましたから、進んでこれに応じました。
さて当時、法的には「日本国民」であった台湾や朝鮮では、この法律はどのように適用されたのでしょうか。台湾では、日本本土と同時に徴用令が施行されましたが、朝鮮では施行されませんでした。その代わり、日本企業が朝鮮で自由に労働者を「募集」することを許可しました。それまでは、朝鮮人労働者が大量に本土に流入すると失業者が増加するので、日本政府は朝鮮人労働者の移住を制限していたのです。制限を取り払ったので、多くの朝鮮人労働者が日本にやってきました。
けれども、１９４２年(昭和１７年)になると、さらに人手不足は深刻になりました。朝鮮でも、総督府が自ら乗り出して朝鮮人労働者を集めなければならない状況になりましたこれを「官斡旋」といいました。官斡旋は、面(村)ごとに人数を割り当てました。そのため、役所から就職先を斡旋された場合、それは義務に近いものとみなされされましたけれども、朝鮮における官斡旋は、本土や台湾における徴用と同じではありません。それは、官斡旋で労働現場に来た朝鮮人労働者が就職先を辞めても、罰則がなかったことです。例えば、ある朝鮮人労働者は、官斡旋で本土に来たのですが、なじめなかったかすぐに辞めています。そして、友人を頼って朝鮮人経営の土木会社に就職しました。正規に住居移転の手続きをして、食糧の配給も受けています。
朝鮮にも「徴用」令が施行されたのは、
http://mirror.jijisama.org/zainiti_raireki.htm#zittai

税金払え！！
エラソーな顔して日本にいるのに税金払わんとは最低だな。

韓国ごときに油断というか余裕かましすぎ。どうも韓国人の執念深さをよく理解してないな。奴らは一発狙ってるんだ〜気を抜くな！

負けたら日本に帰ってこなくていい。

何せ最弱のメンバーだからな。韓国代表は。

国民の６割、開発途上国への援助に賛成
2005/09/12 17:54

【ソウル１２日聯合】国務調整室が８月に世論調査機関であるテイラーネルソンソフレスに依頼、全国の成人男女１０００人を対象に「韓国の対外援助に関する国民世論調査」を行った結果、回答者のうち６２．３％が対外援助に賛成した。反対意見は３４．２％にとどまった。
　 １２日に発表した調査結果によると、賛成の理由としては、「人類の平和的共存に寄与するため」が２８．９％で最も多く、次いで「韓国が援助を受けたから」（２７．７％）、「韓国の国際的なイメージと地位の向上のため」（２３．６％）、「韓国企業の海外進出支援の手段として」（１８．６％）などの順だった。一方、反対の理由としては、「韓国が支援できるほど豊かではないため」が７６．１％で圧倒的に多かった。

　 対外援助の規模については、韓国の経済発展の水準や国力などを考慮し「拡大しなければならない」という意見が４７．６％で全体の半数を占め、「現在の水準が適切だ」という回答は３５．８％だった。「今より縮小すべき」は１３％にとどまった。

　 対外援助の際、優先的に考慮すべき条件としては、国際的な災害支援など人道主義の実践をするかどうかが４９％（複数回答）で最も多く、次いで開発途上国の貧困と疾病の撲滅（４７．３％）、韓国の国家イメージと国際的な地位の向上（３８．３％）などとなった。

http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=012005091211200

＞賛成の理由としては「韓国が援助を受けたから」（２７．７％）、反対の理由としては、「韓国が支援できるほど豊かではないため」

正直ニダ。ウンウン。
どこから援助を受けたかキチンと教えているかな？？

よほど選挙結果が「癪」に障ると見えるな、ゾセンジングには。（「勺」ではないぞー、○○ヨ。）

嗚呼、今日は快晴だ…。

自衛隊が平和を守るとかいうのって、

すっごい誇張が入ってますよ。
いやむしろ、誇張というより現実と「あべこべ」。

「プロジェクトＫ」は、「水曜企画」という題名に変更され KBS第1テレビで放送されていたのであった。
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　　　 《KBSの「世界初の電気自動車商用化」報道》

　 KBS第1テレビが今年6月1日、放送した『水曜企画』で、国内のある中小企業が世界に先駆けて電気自動車の商用化に成功したという報道が、誇張された内容だったことが発覚した。

　 「自動車、反乱を夢見る」と題した問題の番組は、ある外注プロダクションが製作したが、問題の電気自動車開発業者の代表は、外注プロダクションの社長の弟だったという。

　 電気自動車は、世界のメジャー自動車メーカー各社が実用化に向け全力を注いでいるものの、いまだ成功していない。この事実は、自動車業界に従事する専門家だけでなく、自動車に少しでも興味を持っている一般人であれば、皆がよく知っている業界の動向である。

　 しかし、KBSは全従業員の人数が、わずか10人余りに過ぎない中小企業が、独自の技術でたった100日で電気自動車の商用化に成功したという“世界的なニュース”を1時間も放送したのだ。

　 そのような信じ難いニュースがあれば、業界に従事する者や、関連分野の専門家に電話をかけ、確認するのがメディアに従事する者としての基本的な姿勢である。KBSは身内の職員に、メディア従事者としてのそうした基本姿勢すら教えたことがないと見なされても仕方ない。

　 KBSは今年1月、食用きのこを男性の性器に見立てる低俗な内容の外注番組を放送し、視聴者による抗議が殺到したこともある。

　 外部プロダクションの番組が、どうやって視聴者の視線を釘付けにするかを考えるばかりで、その内容が公共放送の電波に乗って放送するに値するかどうかという判断を全く行っていないのだ。

　 今回、問題となった「電気自動車商用化成功」番組は“誇張”と判定され、外注プロダクションに制裁が科せられた。しかし、番組の責任者であるKBSの担当プロデューサーには警告処分という軽い制裁に止まった。

　 「電気自動車商用化」誇張報道をはじめとする相次ぐ不祥事は、KBSが抱えている病として、政治的偏向だけでなく、公正な放送についての基礎的な内部検証システムの不備もあることを証明している。

朝鮮日報電子版より 2005 9 12
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/12/20050912000000.html

ウリ党は、民主党と仲が良かったんじゃないの？

あれだけ、自民党が敗北することを期待してたのに残念でした。

自民党小泉さんの相手は、お互い独身のハンナラ党の朴槿恵（パク・クンヘ）代表だよ。
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　　　 《盧大統領、小泉純一郎首相に祝電》

　 盧武鉉大統領は12日、日本の衆議院選挙で自民党が圧勝を収めたことと関連し、小泉首相に祝電を送った。

　 盧大統領は祝電で、「今回の衆議院選挙においての勝利は小泉首相の指導力と改革信念に対する日本国民の評価だと考える」とし、「今後、両国関係が未来指向的かつ建設的に発展していくことを願う」と述べた。

朝鮮日報電子版より 2005 9 12
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/12/20050912000023.html

考えてあげます。

で、もいっかい勝利宣言して笑わかせください。

もう秋だというのに・・・・

ご愁傷さま＾＾

とっても満足です。ニッコリ。

＞それよかＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題になった。
＞
＞それで快適な旅ができるのかね。
＞
＞身障者は乗るなと言う事だな。

というあなたの問題提起は、どの部分にあったのー？

＞それで快適な旅ができるのかね。

「それ」の指す意味はドコー？
「身障者用の車いすが通行できないと問題」にかかってるようにしか見えないんだけどー？


おせーてー、ねーねー

（笑）

いいもん見せてもらった・・・

ごちそうさまでした。（-人-）

お前の屁理屈はどうでもいいんだよ。ま、チョン特有だがね。笑

車椅子でKTXに乗り込もうとする障害者差別撤廃闘争共同企画団の会員を、駅員と警察が取り囲んで乗車拒否（中央日報日本語版）

車内移動用車椅子の設置と障害者席の増強を早ければ5月にも行う。回転座席の導入は年末？（韓経）

http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

LIVEで勝利宣言みちった
ラッキー

ダブハンする人はだいたいそう言います。
あなたが初めてじゃないから、慣れてます。
というわけで、勝利宣言です。やったーーーーーー！！！

トピのタイトル名にぴったりの方が、
良く見えるトピですね。

uzumasa gotenさんといい…

このトピ見せるだけで、
韓国嫌いは確実に増えるでしょう。
貴重なトピですな。

私、彼女と刃交えた経験ないんですが・・・勝手に勝利宣言されてもねぇ。やれやれ。

戦ってないのに勝利宣言、といえば、「光復軍」なんてのが居ましたな・・・

過去ログを読んだら、私のデビューは韓カテ「火病国家救済委員会 　 本部」と分かると思うんだが・・・

造反って、主君とか自分の属する組織に対してするもんだよ。言葉は正確に使おうね。（苦笑）

じゃ、今日もがんばってね。

これが俗にいう勝利宣言というものですか？？

私にコテンパンにしてやられた造反組のみなさんです。
惨めなものです。目も合わせられない、目が泳いでる・・・

いえいえ、彼女（という設定を尊重します）は、軍カテROM時代から見慣れていますが、ここまで詭弁・理屈を捏ねることができるようになったのがなんだか嬉しいです。（？）かつては感情のみの言い返しでしたから。最近見ていて楽しいんですよ。（苦笑）

直レスで指摘しても彼女の負担が重くなるので、あえて甲子園さんに提供しました。（笑）

新幹線の通路に、普通の車椅子が通れると思ってる、めっずらしー方がいらっしゃいまーっす！！

寸法を例にあげるまでもなく、実際に新幹線を何度も乗ったことのある人なら、あの通路に車椅子など到底無理だということはすぐにわかるハズなんですが・・・

通勤電車しか乗ったことないと、そういう勘違いするのかな？ハテ？

＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題
＞ＫＴＸの通路は身障者用の車いすが通行できないと問題