たかが韓国、されど韓国。酒の肴に！

おや。ホンキーさん、関西進出（笑）ですか。

土曜なら、都合つきますが・・・

甘納豆さん、お忙しいようですから、甲子園さんか東亜さん幹事（？）になるのかな・・・

レス、有り難うございます☆

7日（土）の夜か、8日（日）の日中に、お会いできる方々と大阪もしくは神戸でお会いしたいと思います。（当方、9日の月曜には仕事をしてそのまま帰京します。）

ご検討の程、お願い致します。

おはようございます。

９日の当地区出張の由

私もこの機会にホンキーさんにお会いしたく、歓迎いたします。

甘納豆さんが最近忙しそうで、韓カテに参加していないようですが、

貴ご来訪につき別途連絡をとりミニオフ会開催をしたいと思います。

すこしお待ち下さい。

メールしますた☆

＞了解です☆（控えますた）

では、プロフのほうは閉じておきます。
５日は朝７時には家を出ていますので、できれば、４日中には連絡をいただきたく存じます。

了解です☆（控えますた）

＞以下、メールにてご連絡いたしますので。

よく考えれば、アドレス知らんやん･･･ORZ
というわけで、５日１９時に都内のどこかでお会いしたいのですが、連絡を取りたいので、当方のプロフィールにてアドレスを公開しておきます。

こちらこそありがとうございます。

＞当方5日・6日の夜は空いておりますので、ご都合が宜しければ、お声をかけて下さい。

５日は、用事を終えたのち広尾の都立図書館に行って史料を複写する予定ですが、おそらく１８、９時までにはかたがつくかと予想しております。２３時の急行銀河で帰路につければいいなぁという心積もりですので、もしよろしければ、お会いしたいものです。
以下、メールにてご連絡いたしますので。

早速のご返答、恐れ入ります。
お会い出来れば嬉しいです。

5日上京されるんですか。
当方5日・6日の夜は空いておりますので、ご都合が宜しければ、お声をかけて下さい。

取り急ぎ、ここでご返答をば、

＞今度9日（月）に関西のH県K市（バレバレだってｗ）に出張しますもので、つきましては、その前々日か前日（土曜か日曜）の晩などで、甘納豆さん始め、どなたかとお会い出来ればと思います。

そのあたりなら、私は空いております。

ちなみに、私は５日に用事があって上京することになりました。

甘納豆さん、私的な投稿で、失礼致します。

今度9日（月）に関西のH県K市（バレバレだってｗ）に出張しますもので、つきましては、その前々日か前日（土曜か日曜）の晩などで、甘納豆さん始め、どなたかとお会い出来ればと思います。

以前から何度も関西方面のオフ会にお誘い頂いてついぞ行けず、また、急に予定が決まったからと「誰かと会えれば」というのもムシがいいかも知れませんが、ご一考頂ければ幸いです☆

つきましては、メール等でお知らせ頂ければと存じます。

以上、私的な投稿で失礼をば！m(__)m

ああ、確かにそう言えば、ホリエモンはあっちを結構持ち上げていましたっけね。

となると、やはり「法則」？（笑）

こんちは！
>「ウリナラのホリエモングキ」を出さないように。（笑）
えっ！
韓国は粉飾決算している企業が無い見たいじゃないですか。
韓国の企業の殆どが粉飾決算をしていると聞いておりますが・・・・

そー言えば、ホリエモンは韓国を賛美していたっけ。
そうか、きっとホリエモンは韓国企業をベンチマーキングしたんだ。

ベンチマーキング⇒パクリ。

＞日本は不動産市場のバブル崩壊以後、「商業建築物の墓場」と呼ばれたが、六本木ヒルズだけは１日平均１０万〜１５万人の観光客が訪れ、相当に良好な観光収益を上げている。

あのさー、不動産業界だけをミクロに見て、付け焼刃でマネしたって、何の意味も無いと思うけど。
トータルな都市計画・観光活性化計画を、行政と各企業が合同チームで推進しないと、な〜〜〜〜〜〜〜んの意味も無いぜ。

自分のクルマのオーディオだけを豪華にしたって、そこだけオーバースペックになるだけだろ？

さて、ヒルズをパクった挙句に、「ウリナラのホリエモングキ」を出さないように。（笑）

･･･････････････・・・・・・・・・・・・・・・・


韓国建設業界「六本木ヒルズをベンチ・マーキングせよ」



APRIL 03, 2007 07:41



建設会社の最高経営者（ＣＥＯ）や役員たちが最近、相次いで日本・東京の「六本木ヒルズ」を訪ねている。


六本木ヒルズとは、東京の港区六本木駅周辺にある３万３０００坪余りの敷地を再開発したひとつの区域の中に、住商複合マンションや美術館、ホテル、オフィス・ビル、ショッピング・モール、公園などを設けた複合団地だ。日本は不動産市場のバブル崩壊以後、「商業建築物の墓場」と呼ばれたが、六本木ヒルズだけは１日平均１０万〜１５万人の観光客が訪れ、相当に良好な観光収益を上げている。


韓国でも政府の様々な不動産規制で、住宅事業が限界に達し、各建設会社では六本木ヒルズのような複合団地の開発に積極的に取り組んでいる。


双龍（サンヨン）建設の金錫俊（キム・ソクジュン）会長は、１９日から４日間、常務級以上の役員全員とともに、六本木ヒルズを見学する予定だ。双龍建設はすでにソウル江北（カンブク）の都心２ヵ所を六本木ヒルズ方式で開発するという計画を立て、施工社との協議を終えたという。


これにさきだち、ＳＫ建設も陳永憲（チン・ヨンホン）副社長など１５人の役員が先月２３〜２５日、六本木ヒルズに立ち寄って「一手」を学んできた。ＳＫ建設は忠清南道（チュンチョンナムド）の牙山（アサン）ニュータウンで大型複合団地「ペンタ・ポート」を建設中だ。


大宇（テウ）建設は先月１１日から５日間、ユ・ヒョンジュ住宅事業本部常務が六本木ヒルズを訪問したほか、信榮（シンヨン）の鄭春寶（チョン・チュンボ）会長は、忠清北道清州市（チュンチョンブクド・チョンジュシ）に建設中の「ザ・ウェルシティー」のアイデアを得るため、０３年から約２０回にわたってここを訪問した。


六本木ヒルズの再開発で利用した「地主共同事業」は、地主が施工会社に自分の土地を提供する代わりに、開発後、マンションや商店街、オフィスなどの賃貸や分譲収益を分配してもらうやり方だ。


土地の所有者を事業に参加させて開発利益を保障すれば、土地の買い付けスピードが上がり、速やかに事業を推進できるメリットがある。


建設業界で六本木ヒルズに関心を寄せるもう一つの理由は、独特の資金調達方法のためだ。開発段階からテナントを募集し、彼らから工事費をあらかじめ調達したり、土地所有者たちにマンション分譲収益を持分ごとに分配したりすることで、施工会社が一挙に土地を購入しなければならない負担を減らすことができる。


各金融会社では、建設業に対する貸付を減らしている状況なので、このような事業方式がよけいに魅力的に映るというのが建設業界の説明だ。

（東亜日報）

鮮于鉦、日本の政治についての考察分析をしている時より、こっち方面のネタのときのほうが、よっぽどまともなアプローチができているような気が。（苦笑）

＞こうした一見幼稚な感覚が世界的な美術作品に変身する上で、日本政府は何の寄与もしていない。

＞これらの産業はもともと、オタクたちがアルバイトをしてためた金によって成り立ってきたものだ。しかしその金が、秋葉原という巨大マーケットと、萌え文化という恐るべき「日流の芽」を育て上げたのだ。

このあたりは、「韓流」コンテンツの育成やら展開やらに政府レベルで取り組もうとする韓国に対してのやわらかな批判とも受け取れますね。
文化ってのは、政策でどうこうできるものではなく、社会的土壌の上に積み重ねられて成り立つもんだってことで。

・・・・・・・

【コラム】秋葉原の「萌え文化」（下）

　 村上が最も影響を受けたとしている人物も、アニメーターの金田伊功だ。名前は聞いたことがなくても、彼が原画を手がけたアニメーションを見たことのない人はいないほどの人物だ。『宇宙戦艦ヤマト』、『銀河鉄道999』、『となりのトトロ』、『もののけ姫』、『メトロポリス』など、韓国人がよく知っている作品も数多い。

　 オタク的なモチーフから出発した村上も、今や世界的な美術家だ。そして萌え文化に対する評価も様変わりした。もともと「萌え」という言葉の原意は、「芽が出る」というものだ。そこから転じて、マンガに登場するキャラクター（ほとんどが少女）に対して感じる「かわいい」、「愛らしい」という感覚を指すようになったという。こうした一見幼稚な感覚が世界的な美術作品に変身する上で、日本政府は何の寄与もしていない。

　 これらの産業はもともと、オタクたちがアルバイトをしてためた金によって成り立ってきたものだ。しかしその金が、秋葉原という巨大マーケットと、萌え文化という恐るべき「日流の芽」を育て上げたのだ。

　 世界中に浸透している日本の文化は、なにも小説やドラマ、マンガだけではない。世界のファッション界に「コムデギャルソン」、三宅一生、山本耀司を知らない人はいない。また、建築の世界でも安藤忠雄、坂茂、SANAA（サナー）を知らない人はいない。彼らの存在感はそれぞれが、かつて世界を席巻したソニーの1980年代当時のそれにひけを取らない。

　 もちろん彼らがそこまでの位置に到達するまでには、上位文化に属する「オタクたち」の多くの支持があった。1990年代から始まった日本の不景気は、「失われた10年」と呼ばれた。そうした表現に影響されて、ほとんどの韓国人はその時期が本当に日本の空白期であったかのように思っている。実際には日本に空白期があったわけではなく、韓国人が日本への関心を失っていただけだ。秋葉原の萌え文化が、そうした事実を教えてくれる。

東京＝鮮于鉦（ソンウ・ジョン）特派員

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

http://www.chosunonline.com/app/ArticleView.do?id=20070402000036

>現代美術家・村上隆が制作したメイド服少女の等身大フィギュア「Miss ko2」が6600万円で落札された。

確かに「Miss ko2」とか「ヒロポン」は、身大フィギュアにしか見えません。
海洋堂が、フィギュアを雑誌の付録や食玩のオマケにしてるし。

それを言い出したら、エッシャーも、ガシャポンになってますが。

>現代美術家・村上隆が制作したメイド服少女の等身大フィギュア「Miss ko2」が6600万円で落札された。

このような記事の文脈で、このヒトが引き合いに出されているのに、非常に違和感を覚えます。「萌」の範疇には入らない人だと思います。

>マンガを「日流」の看板商品として育てようとする動きまで見せている。

これに便乗しようとしているミンジョクを私は一つ知っています。

　　　　 r.、
　　 　 ,! 　 ヽ,:' 　 ﾞ;.
. 　　 　 ! 　　 ﾞ;; 　　 }
　　 　 ﾞ; 　　 ii 　 ,/
　　　 ,r' 　 　 　 `ヽ、
　　 ,i" 　　 _, 　 　 _ 　 ﾞ;
　　 !. 　　 ・ 　　　　 ・,! 　
　　 ゝ_ 　　　　ｘ ∧∧ 　 かわいくない･･･
　　 　 /`'''''''''''' < ｀∀>
　　　 ! 　 　 二つｏ ,ﾉﾞ
　　　 ﾞ''::r -- ､::-UJ'
　　　 　 ﾞ'ｰ-‐ﾞｰ-ﾞ'



　　 　　 ,.、 　 ,r、
　　 　 ,/ 　 ﾞi,:' 　 ;.
. 　　 　 ! 　　 ﾞ;; 　 l
　　 　 ﾞ; 　　 i 　 ,!
　　　 ,r' 　 　 　 `ヽ、
　　 ,i" 　　　 _, 　 　 ﾞ;
　　 !. 　　　　 ・ 　　　 ,!エラばって、かわいくない!!
　　 ゝ_ 　　　 　　ｘ ::' 　　　　　 ∧∧
　　 　 /`''''''''''''''"´':, 　　　 (ヽ<Д´ >ｱｲｺﾞｰ
　　　 （,;! 　　　　　 r'⌒;: 　 ⊂､､ｃノ
　　　 ﾞ'-::rｰ-:;;‐'｀ﾞﾞ｀ 　 ､,.
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ 　 ノﾉ 　　 "｀

>飛行機製造費ってそんなに安いのか？
>それとも整備費がバカ高いのか・・・・orz
KF-16はF-16Block30程度だったはずなので1機100億程度でしょうか
維持費、整備費ってのは意外と高くつくんですよね。
なにせ交換する消耗品に高価な部品が多いですから（特にエンジン関係）
千数百度の燃焼ガスに耐えるために、ニッケル合金、コバルト合金、ニッケル耐熱超合金
を多用してますので、そりゃお金が掛かりますわな。

鮮于鉦って、鮮于莩の息子なんですけど、親父同様日本とズブズブの親日派扱いされるのかなぁ。

・・・・・・・

新たに生まれ変わる秋葉原

　 「ここは電気街？ それとも人形屋街？」

　 「電子王国」として知られる日本の象徴、東京・秋葉原の顔が変貌（へんぼう）した。長期にわたる不況で電気街の店が続々と店を畳んだものの、現在は電子とキャラクターが共存する街として華麗に復活し、新たに日本の経済と文化を代表する街として生まれ変わったのだ。

　 3月26日、記者は秋葉原駅「電気街口」を出た。1980年代に日本を訪れた韓国人観光客にとっては、「ウォークマン」を購入するために利用した改札口としておなじみだ。しかし、今やこの改札口から見える風景の半分以上が「キャラクター街」へと一変した。電気街の「ラジオ会館」はゲーム、アニメーション、マンガ、キャラクターグッズの販売店が半分を占め、大通りに出ると、やはりゲーム、キャラクターのフィギュア、同人誌専門店「海洋堂」「ボークス」「K‐BOOKS」などが立ち並んでいる。

　 量販店「ドン・キホーテ」秋葉原店の5階にある「@ほぉ〜むcafeドンキ店」。ここは2000年以降、秋葉原で流行している「メイド喫茶」の1つだ。来店する客をメイド服を着た女性従業員が「お帰りなさいませ、ご主人様」と出迎え、店を出る時のあいさつも「行ってらっしゃいませ、ご主人様」だ。読者の中には、いわゆる歓楽街にあるようなお店を思い浮かべる方もいるかもしれないが、そこは「酒」や「性」とは無縁の健全なカフェそのものだ。

　 秋葉原で誕生したこのような「メイド風」は、意外にも世界で日本を象徴するイメージとして定着している。03年に開かれた米ニューヨークのクリスティーズ・オークションでは、現代美術家・村上隆が制作したメイド服少女の等身大フィギュア「Miss ko2」が6600万円で落札された。これは、マンガ、「アニメ（アニメーションの日本式略称）」が象徴する秋葉原の「サブカルチャー（下位文化）」が世界で認められたことを示す大きな出来事だった。

　 野村総合研究所が05年に推計した指標によると、秋葉原を根拠地とする「オタク」市場の規模だけでも2900億円に達しているという。この秋葉原の成功に刺激された日本政府は、マンガ大賞、マンガ大使を新設し、マンガを「日流」の看板商品として育てようとする動きまで見せている。

　 さらに、景気回復の歩調を合わせ、かつての秋葉原の象徴だった電気街も続々と復活している。長期不況による経営不振に陥り、03年に民事再生法の適用を申請した「マツヤデンキ」の代わりに、昨年大型量販店「ヨドバシカメラ」が秋葉原駅裏側に新たにオープンした。また、IT企業を大挙誘致した大型複合ビル「秋葉原UDX」も昨年3月にオープンしている。

東京＝鮮于鉦（ソンウ・ジョン）特派員

http://www.chosunonline.com/app/ArticleView.do?id=20070401000013

(ili´▽`).。ｏＯ 　 なぢぇかロッチワールドに入れない・・・

(´0｀;;)．。０○ 　 知韓派、笑韓派、吐韓派はダメぽ・・

彼の国には李朝時代から国家予算がまともに作成されない（作れない？）伝統がありました。歳入は地方の末端官吏から中央の高級官吏まで徴税に関係したすべての官吏が各段階で徴収した税の一部を横領することが当然の役得と考えられていて、日帝時代に徴税厳格化の行政改革をおこなったときは既得権を失う官吏から大変な不満の声があがったといいます。歳入がドンブリ勘定なら歳出もいい加減でいきあたりばったりで公金を支出する習慣だったとのこと。現在も似たような状況なのでしょう。

(ili´-`).。ｏＯ 　 何件潰れるのかな・・・

http://www.k-plaza.com/seoul/temapark_01.html





(ili´▽`).。ｏＯ 　 なぢぇかロッチワールドに入れない・・・

今日くらいにいよいよディズニーランド・ソウルの発表があるはずですね。

＞今回のテーマパーク造成は国内外コンソーシアム形態で行われ、ユニバーサルスタジオはブランドを貸し、ロイヤルティを受け取る計画だ。

ロイヤリティねぇ^^;
払う民族だと思っているのか、ユニバーサルスタジオは？
もし、経営が軌道にのればその名は「ウリバーサルスタジオ」になるニカ？（笑）

＞＞他の用途に流用された1252億ウォンのうち、1112億ウォン（約138億円）はKF‐16型機の製造費用に、また140億ウォン（約17億円）は国産の超音速高性能訓練機「T-50」の製造に使われていたことが分かった。一方、残りの1224億ウォンのうち662億ウォン（約82億円）は、02年の江陵基地の台風被害の復旧費用に使われていた。

＞整備費用で飛行機製造って、おいおい･･･

飛行機製造費ってそんなに安いのか？
それとも整備費がバカ高いのか・・・・orz

＞整備のために待機中の航空機から部品を抜き取って他の整備対象の航空機に流用する

・・・・・・・・あっけ^^;

＞失業中のキーセン集めて、世界初大人のテーマパークつくった〜

まじめな話、日本の本物の「芸」を見せる芸者さんは、細々ですが生き残ってい
（ると思ったが…）ますよねぇ、目玉が飛び出すほどの価格だそうですが。
妓生も鼓舞や詩なんか作りつつ酌をする、「正統派」を復活させると、そこそこ
でしょうが、金にはなるのでは？ 　 ガイジン相手なら「手抜き」でも分からない
でしょうし（日本人の違って「手抜きは得意」ですから）。
でも、そんな「手抜き妓生」すら育てられないでしょうね（で、結局「枕妓生」）。

着ぐるみのヨンさまとチェ・ヂュウと握手できるなら行ってみたいです。。クスクス

で、どんな反日アトラクションがあるんでしょうか？
着ぐるみの従軍慰安婦がいるのかな？？

＞今回のテーマパーク造成は国内外コンソーシアム形態で行われ、ユニバーサルスタジオはブランドを貸し、ロイヤルティを受け取る計画だ。

って事は、ユニバーサルスタジオとは似ても似つかぬトンデモテーマパークが出来る公算大って事か・・・
失業中のキーセン集めて、世界初大人のテーマパークつくった方が儲かると思うぞ。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ユニバーサルスタジオ、韓国にテーマパーク造成推進

米国のテーマパークであるユニバーサルスタジオが韓国にテーマパーク造成を推進している。

３０日、広告代理店のメディコム社によると、トーマス・ウィリアムスユニバーサルスタジオ会長が訪韓し、来月３日午前１１時、ソウル小公洞（ソゴンドン）ロッテホテルでテーマパーク造成に関する投資案と今後の日程を発表する予定だ。

ウィリアムス会長は今回の訪韓でユニバーサルスタジオ候補地を明らかにする予定で、現在首都圏地域が有力なものと伝えられた。

今回のテーマパーク造成は国内外コンソーシアム形態で行われ、ユニバーサルスタジオはブランドを貸し、ロイヤルティを受け取る計画だ。

ユニバーサルスタジオは米国フロリダ州オーランドとロサンゼルスそして日本の大阪にテーマパークをオープンしている。

一方、ユニバーサルスタジオは、最近、京畿道高陽市（キョンギド・コヤンシ）韓流ウッドに進出するための提案書を出したが、「韓流」というテーマとふさわしくなかったことから除外されていた。

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=86002&servcode=400&sectcode=400

同じ訓練かな？

しかし、何故兵隊の後ろに鉄条網が有るのかと思ったらデモ隊対策か･･･
訓練中に兵士が逃げ出さないようにじゃないのね。
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【写真】韓米連合戦時増援訓練

韓米連合戦時増援（ＲＳＯＩ）演習の上陸訓練が２９日午前、忠清南道泰安（チュンチョンナムド・テアン）万里浦（マンリポ）で行われた。陸軍兵士がデモ隊の接近を防ぐために設置された鉄条網の中で訓練の準備をしている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=85989

>嗚呼、見事なウリナラ無限ループ。

やばい、その光景が普通に目に浮かぶニダ･･･
しかし、数がある航空機や地上車両は良いけど（いや良くは無いけど）艦船とかどうするんだろ･･･

KDX-3壊したらKD-2の部品で修理してたりして。
AN/SPY-1D(v)が張りぼてになってAN/SPS-49がくるくる回ってたり･･･

＞そうか、共食いのやりすぎで1機完全にスクラップにしちゃった可能性も有るなぁ･･･

で、整備予算流用して1機でっち上げて。
↓
整備予算足りなくなって、また共食いして。
↓
完全にスクラップになったので、また整備予算で流用して1機でっち上げて。
↓
整備予算足りなくなって・・・・

嗚呼、見事なウリナラ無限ループ。

末や、末や、末を見ているようだ・・・（笑）

たまたま別のパーツが逝かれたら、１機を犠牲にして数機を活かす事もできるでしょうけど、同じような使い方をしてたら、同じようなパーツを交換する必要があると思うので、数機はお釈迦になってるかもしれません。

>わざわざ小細工して１機新調しても、結局は共食いで飛べない機体が数機出るような？

飛べる飛べないは無関係。
様は「点呼に対応できる頭数」があればケンチャナヨ！

そうか、共食いのやりすぎで1機完全にスクラップにしちゃった可能性も有るなぁ･･･

わざわざ小細工して１機新調しても、結局は共食いで飛べない機体が数機出るような？

何か頭の隅に引っかかってたので読み返してみました･･･

>他の用途に流用された1252億ウォンのうち、1112億ウォン（約138億円）はKF‐16型機の製造費用に

138億円といったらKF-16を１機組み立ててお釣りが来る金額です。
ここで問題。
整備費を流用して新規にKF-16を作ったという事は

1）組み立てたKF-16分の予算が組まれていた場合。
当初の予算分は何処に消えたのか？

2）組み立てたKF-16の予算が組まれていなかった場合。
予算が無いのに機体が1機増える事になる。そもそも予算の計上されていない機体をメーカーに発注出切るのか？

2は幾ら韓国でも無理だろうから1だと仮定すると･･･
1-1）KF-16調達分の予算をどこかで使っちゃってその穴埋めにした。
1-2）予算より高額でメーカに発注してキックバックを受けていた。
1-3）ナイショで壊した分をこっそり1機余計に発注した。
他には何があるかな･･･

＞＞他の用途に流用された1252億ウォンのうち、1112億ウォン（約138億円）はKF‐16型機の製造費用に、また140億ウォン（約17億円）は国産の超音速高性能訓練機「T-50」の製造に使われていたことが分かった。一方、残りの1224億ウォンのうち662億ウォン（約82億円）は、02年の江陵基地の台風被害の復旧費用に使われていた。

ウリナラ空軍の幹部を全部、一般企業…そうだなあ、ウリナラ国内の外資系企業に入れて、きっちりと事務をとれるように仕込んだ方がいいでしょうなあ。
予算編成からこの体たらくか…。まず稟議書の書き方から学ばないとだな。
いや、そもそも「愛国心」とか「デューティ」の概念が無いみたいだな、軍人らが。
まあどこかの国にも、ロシアに情報を売り渡していた士官とかもいたが…。

＞共食いキターッ！

エヘヘヘヘ…。
なんか、最近驚かなくなってしまいますた…。
なんだか、なんでも起こり得るかななんて思えてきて…。

>整備・維持のための予算が適正水準に増額されない状況にあって、他の事業に流用していたことで、予算が不足する事態を招いた

勘弁して･･･orz

予算の流用、共食い整備やる方もやる方だが、このレポート纏める方も解ってねぇ･･･
維持できない規模の正面装備を見え張って揃えようとするのがそもそもの間違いだろうに。

現在予定中の次世代機追加購入止めて維持費に廻したほうが良いんじゃない？
機体だけじゃなくて弾薬も腐らせてるんじゃ無いのか心配しないと駄目なんじゃ？

今後、維持費に金の掛かる物が目白押しなんですが。
導入予定リスト
・KDX-3
・AIP潜水艦
・XK-2
・輸送ヘリ
・攻撃ヘリ
・装輪装甲車
・E-737
だめだ多すぎて書ききれない･･･

○○尉殿！
交換部品がありません。
整備ができません！

貴様！
韓国軍に愛情が無いのか！
ＫＦ16殿に愛情は無いのか％☆！？
愛情で飛ばせ！

＞同じ製品を、同じように使ってたら、同じ部品が壊れる（交換する）可能性は高い気がしますが。

つまり、耐用期間が短い交換部品を使いまわす、ということですね。
耐用期間の短い交換部品のストックが底を尽いている、と言うことで
駆動率が劇的に低下してる、ということですね。
戦時中の戦略爆撃用の偵察目標がプラグ工場だったことを思い出しました。

つまりクワンコクでは軍までもが見栄え重視の役立たずと言うことでしょう。
装備の員数合わせに労力を使い、戦力内容の維持確認をなおざりにしてる、と言うことですね。