韓国軽視論←韓国人の参加、大歓迎

李舜臣銅像は「日本の気を抑えるため」








ソウル世宗路（セジョンノ）にある忠武公（チュンムゴン＝李舜臣）の銅像が、そのまま残ることになった。 その代わりに、中央分離帯に植えられた大きなイチョウの木は別の場所に移される。

ソウル市の李種相（イ・ジョンサン）都市計画局長は９日「ソウルの代表的な記念物という点を考慮し、世宗路の李舜臣（イ・スンシン）銅像移転計画を白紙に戻すことを決めた」と発表した。

市は今年２月、光化門（クァンファムン）から世宗路の交差点に広場を造成する計画を発表し、忠武公の銅像を光化門の「開かれた広場」や忠武公の出生地である筆洞（ピルドン）付近に移す案を検討してきた。

この銅像が建てられたのは６８年。彫刻家金世中（キム・セジョン）さんの作品で、ソウルの中央に立てられた軍事政権の残滓（ざんさい）という批判もあった。 しかし、ソウル市が過去の歴史と銅像の設置背景を追跡する過程で、新たな事実が浮上した。朝鮮（チョソン）時代のソウルの中心道は光化門−世宗路−南大門（ナムデムン）と続く道で、今の光化門−世宗路−太平路（テピョンロ）−南大門道は、竜山（ヨンサン）に日本軍が駐屯し、非常時に景福宮（キョンボックン）へと迅速に移動できるよう、新たに作ったものであることが分かった。 太平路と世宗路はソウル駅の拡大に伴い本格的に拡張され、総督府では、一般人に景福宮が見えないよう道路の中央にイチョウの木を植えたという。

ソウル市が調査した結果、銅像の設立当時、世宗路には世宗（セジョン）大王像を立てようとの意見もあったが、風水地理学者らが「世宗路と太平路の間が空き、南の日本の気運が強く入ってくる。これを制御する必要がある」と主張したという。

「愛国先烈彫像建設委員会」関係者の証言によると、朴正煕（パク・ジョンヒ）大統領は当時「朝鮮王朝の道路の中心軸を復元するのは莫大な資金がいる」と拒否し「代わりに世宗路の交差点に、日本が最も恐れる人物の銅像を立てよ」と指示し、忠武公の銅像が立てられたという。

また今回の決定には、この１カ月間、インターネットによるアンケート調査の結果、回答者３０５人のうち２６６人が移転に反対したことも影響を及ぼした。

李哲浩（イ・チョルホ）記者 < newsty@joongang.co.kr >


2004.04.09 19:25

http://japanese.joins.com/html/2004/0409/20040409192548700.html

やっぱり、俺もいつか韓国に行って、この目で確かめようと思います。

本当にそういうノリなのかどうか…。

いや、アイウエオ氏を信じていないわけじゃないんです。
耳年増になるのが、ちょっと怖くて。

本当に、韓国の新聞に書いてあるようにマンガみたいな事ばかり起こるのかとか。

＞仮に「略奪された」が本当だとしても、そういう仕返しをみっともないと思うメンタリティがないのかと、思う今日この頃…。

まったくその通りやと思います。みっともないと思えないほど民度が低いのかも知れませんね。

李さんのように良い韓国人もいるんですが、変な韓国人ばかりが目につきます。

＞‘うちらも昔、日本人からいっぱい略奪されたんやからこれぐらいしても罰は当たらん’と強引に正当化する始末

仮に「略奪された」が本当だとしても、そういう仕返しをみっともないと思うメンタリティがないのかと、思う今日この頃…。

う〜ん。

去年、何時やったか忘れたが韓国SBSニュースを見ていたら、番組の最後にアナウンサーが‘皆さん海外では韓国の代表やと思って節度ある行動を取ってください’言うから、何だろうと思いニュースを聞いているとフィリピン政府から韓国人観光客のあまりのマナーの悪さを韓国政府に抗議したというニュースで、その話を次の日大学の友人に話をするとみんな信じられないと言った表情で小生の話をなかなか信じようとしなかった。

確かに一般人のモラルが問題で政府が抗議をするなんて信じられないと思います。小生も韓国からのツアーに参加してなかったら嘘やと思ったでしょう。

けど、小生は韓国からインドネシア、シンガポール、中国のツアーに参加してそこで韓国人のモラルのなさをいっぱい見てきました。

シンガポールではレストランで順番を割り込みした、しないで、他の国から来た観光客の前で大の大人が殴りあいの喧嘩をおっぱじめる始末。

中国では撮影禁止の場所で記念撮影を始めそれを制止しようとした中国人を羽交い絞めにして悪態をつく。と言った本当にその場に一緒に居て恥ずかしいと思った事はありませんでした。

京都の銀閣寺では丸い形をした石の中に入ってあった賽銭を子供らが盗もうとしても親は止める気配なく小生が止め、小生がその親に

‘もうちょっと韓国人の自覚を持って行動出来ないのか！お前らのせいで日本人が韓国人の事を悪く思うようになるんじゃ、恥を知れ’と注意したら‘お前、目上の者に対してため口聞くとは何事じゃ’と逆切れし、挙句の果てには‘うちらも昔、日本人からいっぱい略奪されたんやからこれぐらいしても罰は当たらん’と強引に正当化する始末で、小生が泣きながら文句を言っても全然きいてもらえませんでした。

嫁さん（日本人）に人間の理性を持ち合わせてない韓国人観光客の事を聞かれ、韓国人って本当にモラルないなって言われた時はマジで韓国人止めて日本人に帰化しようかと思いました。

そんな経験を小生はして来たので、フィリピン政府の抗議っていうニュースが流れた時、遂に来たかっていう感じでした。

本当に韓国人は（自分もそうやけど）旅行する前に基本的なモラルテストをして合格した人間にだけ海外旅行を許可するようにした方がいいんじゃないかと思いました。

昔懐かしい、「ヴィレッジ・ピープル」の世界ですなあ。

＞被害の類型には、抱擁が４１．２％で最も多く、その次は、スキンシップ３３．５％、性器を触ること１２．９％、キス９．４％の順だった。性器挿入と愛撫の強要がそれぞれ２件、マスターベーションの強要が１件だった。

ゾォ〜〜〜〜！

http://japanese.joins.com/html/2004/0408/20040408195517400.html

にゃんとも、おちゃめな軍隊でやんす。。

すっかり、定番になりましたなぁ〜

∧＿∧
( ´・ω・) お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ と＿)＿)

＞私なんぞにはどうぞお気遣い無く。

いえいえ、あっしの方こそ、、

....((((ヘ_ _)ヘ 　 カサコソカサコソ、、、

まぁ、経済規模は日本の１０分の１とは云え、世界で十何番目かに位置しちょるし、物質的な生活水準レベルでは準先進国と云ってあげても宜しいのでは、御座いませぬか。。。


しかし、ねぇ、、

＞‘じゃ、お前Ｇ７（今もG７なんでしょうか？）っていう言葉知っているか？’って聞いたらそいつは知らないって言うから、
＞韓国は日本の策謀のせいでそういう会議に参加出来ないからそういう会議がある事自体知っている韓国人はほとんどいない。と平気でいうんです。

こりゃ、ホンマに驚きモンで御座います！！
精神・情緒レベルでは、世界・・・・（以下、省略）

＞以上、あいうえおの韓国レポートでした。

これからも、宜しゅうお願いいたします。

マルチポスターの事。

　　　　　 朝鮮人の【大したもんだよ芸】

　
　
　 朝鮮人の４人に１人は 　 刑務所に服役し 　 ７割は脱走します

　 朝鮮男は 　 ３０過ぎても 　 母親と一緒に風呂に入ります

　 朝鮮男の２人に１人は 　 姉や妹に強姦します

　 朝鮮人の焼肉屋は 　 商品に大便を混ぜて 　 日本人客に出します

　 韓国企業は 　 日本向け食品に 　 大便・小便・泥水を混入します

　 韓国のホテルでは 　 朝鮮人ホテルマンが 　 合鍵でレイプに来ます

　 韓国のタクシー運転手は 　 乗客の女性を 　 レイプします

　 韓国人は 　 ケンカをすると 　 鼻に割り箸を突き刺します

　 韓国の 　 暴力事件発生件数は 　 日本の１０２倍です

∧＿∧
( ´・ω・) お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ 　 ∫ と＿)＿)

＞小生は文才がないので読みにくいと思いますがこれからも頑張って書かせていただきます。

そんなそんな、とても明快で読み易く、いつもうなっております。
それにここは、長州人Uさんが主代行ですので、私なんぞにはどうぞお気遣い無く。

....((((ヘ_ _)ヘ 　 カサコソカサコソ、、、

今日やっとADSLが開通しました。これからもちょくちょく寄らせてもらいますのでよろしくお願いします。

＞さっそくのお話、有り難く拝読しました。

小生は文才がないので読みにくいと思いますがこれからも頑張って書かせていただきます。

さっそくのお話、有り難く拝読しました。

＞ちょっとキツイつっこみを入れたら韓国は日本の策謀のせいでそういう会議に参加出来ないからそういう会議がある事自体知っている韓国人はほとんどいない。と平気でいうんです。

ちょっと信じられない…。
新聞には出ているはずなのに。（今は、G8ですね。中国が加わって。）

http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=100000&biid=2003052877518

で、なんで日本が邪魔をするひつようがあるんだろう…。

まあとにかく、有り難うございました！

>飲食店でもそうですが、トイレって、実は一番大事ではないかと思います。

>私はちなみに、トイレが汚い飲食店は、どんなにメニューが良くても、二度と行きません。

全くそのとおりです！

韓国人が結構いるんですよね。
これはその時の韓国人と小生の実際の会話の一部なんですが

韓国人： 　 日本は何でも金だけ出して解決しようとしている。

小生 　 ： 　 確かに人的貢献はあんまりせんかったけど今度のイラクはちゃんと兵隊を派兵する方向で今議論しているからいいんと違うの？

韓国人： 　 何で兵を派兵するのにそんなに時間がかかるんだ？日本っていう国は本当に危険地域に人を派遣せずに金だけで解決しようとしている。同じ先進国の国として恥ずかしいよ。

小生 　 ： 　 えっ、韓国って先進国やったん？何時から先進国になったの？

韓国人： 　 お前、そんな事も知らなかったの？ 　 それは常識だぞ！

小生 　 ： 　 ごめん、俺ぜんぜん知らんかったわ。で、何時から先進国になったの？

韓国人： 　 ずっと前からだ。

以上の会話なんですが、小生はその韓国人が最初冗談で言っているのかと思ってこっちも冗談で聞いていたのですが、話を聞いている内に真剣に韓国は先進国だと思っているようだったので、

小生が‘じゃ、お前Ｇ７（今もG７なんでしょうか？）っていう言葉知っているか？’って聞いたらそいつは知らないって言うから、小生が先進７カ国首脳会議（あってますよね？）の意味だ。先進国なら知っているはずやと思うが・・・
と、ちょっとキツイつっこみを入れたら韓国は日本の策謀のせいでそういう会議に参加出来ないからそういう会議がある事自体知っている韓国人はほとんどいない。と平気でいうんです。

その韓国人が本当の事を知った上で、幻想を抱いているのであるならまだ救われると思うのですが、本当にそう思っているのでしたら、本当に哀れだと思います。小生は在日なんですがこんなアホが同じ韓国人と思うと本当に恥ずかしくてなりません。

こういう経験は小生だけかと思っていたら、小生の送別会に参加した、他の日本からの留学生も韓国人から韓国は先進国だと聞かされた事があったらしいのです。

以上、あいうえおの韓国レポートでした。

そうだねえ。

まず大本営発表と比べられるかどうかだけど、時期によって性格が異なるからねえ。

①初期は、敵方も参照するほどの正確なものだった。
②ミッドウェー海戦から、「事実は知っているが、国民に対して隠すようになった」
③やがて、事実さえ正確に把握できず、現場からの報告を丸呑みにして発表するか誇張し、次の作戦で失敗を重ねた。

の、三段階だからねえ。

＞疑問なんだけど韓国では国の舵取りを行うエリート層でもみんなそう思っているんだろかね。いやマジで疑問なんだけど。理解しているがそれを言うと親日と糾弾されてしまうから保身のために自国麗賛をせざるをえないのかね。

両方いるだろうねえ。
ただのオバカと、事実は知っているけど敢えて口には出さない、いわゆる「中期大本営発表（②）」的な人も。

韓国企業が日本企業を特許侵害で提訴なんて聞いたことがないからねぇ。
もしあったら鬼のクビを取ったかのように朝鮮日報は報じるだろうし、いろんなトピに貼られるから目に止まるはずだし、やっぱり無いんだろうね。

なんか韓国マスコミの自国に関する過大評価というか客観性のなさっていうのがかなり痛い。
大本営発表なんかを歴史の授業で学んだとき「何ておろかなんだろう」って思ったモンだけど、韓国は経済戦争でそれを今屋っているんだろうね。
で、疑問なんだけど韓国では国の舵取りを行うエリート層でもみんなそう思っているんだろかね。いやマジで疑問なんだけど。理解しているがそれを言うと親日と糾弾されてしまうから保身のために自国麗賛をせざるをえないのかね。

そうですね。
でも、まだ失態を隠さない態度だけは、買いたいと思います。

でも、やっぱり「段取り8割」って、本当ですよね。

飲食店でもそうですが、トイレって、実は一番大事ではないかと思います。

私はちなみに、トイレが汚い飲食店は、どんなにメニューが良くても、二度と行きません。

＞赤面するくらいの思慮・分別があるなら建設交通部長官や鉄道庁長にはなれないと思いますが・・・・・

同感。

＜靖国参拝判決＞韓国政府、小泉首相の参拝中止求める

　 韓国の外交通商省は８日、論評を発表し、小泉純一郎首相が靖国神社を参拝しないよう求めた。論評は「小泉首相が、個人的な信条に基づいて参拝し、今後も参拝するという立場を表明したことに遺憾を表明せざるを得ない」と批判した。外交通商省は、福岡地裁で違憲判決が出たことについては、公式な論評は出していない。（毎日新聞）
[4月8日19時47分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00002034-mai-int

社説】戦犯参拝しながら平和を語れるか



福岡地裁が７日、小泉純一郎首相の靖国神社参拝は違憲との判決を下した。小泉首相の靖国参拝を強力に糾弾してきたわれわれは、今回の判決について、平和を愛好し、近隣諸国との善隣関係を結ぼうとする大半の日本人とともに歓迎の意を示したい。

たとえ、今回の判決が、政教分離の原則にのみ限られたものではあるものの、日本内の大多数の世論を反映したものと考えられるからだ。小泉首相の靖国参拝に反対する理由は明確だ。国際社会で責任のある一員であり平和愛好勢力であることを誇る日本の首相が、人類歴史上、取り返しのつかない罪悪を行った「軍国主義日本」のＡ級戦犯を、英雄・愛国者に褒め称え追慕するのは、歪んだ歴史認識から出てくるものと判断するからだ。

とりわけ、これらＡ級戦犯らは、周辺諸国だけでなく、日本内でも途方もない人的・物的被害を招いた張本人らで、終戦の後、国際戦犯裁判によって処罰を受けた人類共同の敵である。ゆえに、日本の首相がこれらＡ級戦犯らに、毎年、尊敬と追慕の念を示したいと言い張るのは、深刻な外交問題と言える。

万が一、ドイツ首相がヒットラーやゲッベルスの墓地に毎年参拝し「英雄への評価は、国ごとに異なり得る」と話したり、それを批判する周辺諸国の世論について「他国に対する干渉であるだけ」といった具合のき弁を弄するならば、人類の普遍的良心に対する挑戦と考えざるを得ない。

小泉首相の靖国参拝は、一般の戦死者遺族や子孫が、個人的に参拝するのとは全く異なるレベルのものだ。日本の戦没者に対する追慕すべてを反対するわけではない。Ａ級戦犯を一般戦没者らと合祀した後、周辺諸国の反発を招きながらも、日本の首相が定期的な追悼行事を行おうとしている、歪んだ歴史認識に反対するのだ。

小泉首相は、今回の判決を契機に、健康な歴史認識だけが善隣友好を増し、経済力に相応しい政治的影響力を獲得しようとする日本の念願を可能にするとの点を肝に銘じなければならない。

2004.04.07 18:55

http://japanese.joins.com/html/2004/0407/20040407185528100.html

・・・・・・・・・・・・・・

でました！
またもイルボンをヒトラーやゲッベルスと比較！

つうか、もう呆れてものも言えん。
自分等のかつての指導者をコキおろすという矛盾から目を背けるアホさ加減。

そう言えば、何年か前、TVで韓国の高校生達が靖国神社にきて、「ここはイルボンの悪い奴等が祀られているところニダ！」といきまいていたのを思い出す。
そういう連中が「他の日本人はイイ人ばかりのはず」と、勝手に「イイ日本人像」を描いて「友好」だの何だのを押し付けてくる。
仮に俺がその場にいて、彼等の言葉を解したら、「キミ達、ここから立ち去りなさい」と言う。

今回は、ちょっと言い過ぎかな。

社説というより火病の発作ですな

トイレは狭い上に水が出ないだって！！！！

・・・・・・・・・・・
> 　 そのような宣伝に熱を上げた建設交通部長官や鉄道庁長は、今すぐにでも鉄道庁のホームページやインターネット・カフェにアクセスし、市民の抗議と嘆きで綴られた書き込みに目を通すべきだ。きっと赤面することだろう。

赤面するくらいの思慮・分別があるなら建設交通部長官や鉄道庁長にはなれないと思いますが・・・・・

『こうした企業の動きに日本政府も力を貸している。昨年、富士通や日立、パイオニアなどＰＤＰ関連５社が共同出資し「次世代ＰＤＰ開発センター」を設立した。ここに日本政府の経済産業省が事業費の半分を投資している。センターの目的は、研究開発能力を集中させ、韓国に対抗しようというもの。』

被害妄想だな。
知的所有権という意味を分かってもらおうか。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000059.html

高速列車なのか、「苦痛列車」なのか


　 高速列車が開通すれば、全国が半日圏内になるとした政府の広報を、国民は耳にタコができるほど聞いてきた。

　 そのような宣伝に熱を上げた建設交通部長官や鉄道庁長は、今すぐにでも鉄道庁のホームページやインターネット・カフェにアクセスし、市民の抗議と嘆きで綴られた書き込みに目を通すべきだ。きっと赤面することだろう。

　 高速列車に乗った人は高速列車ではなく「苦痛列車」だと言って興奮している。座席は後ろに倒すことができないわ、ひざは前の座席にぶつかるわ、耳鳴りはするわ、おまけに運悪く後ろ向きの座席にでも座ろうものなら目まいがし、吐き気までもよおす始末。

　 セマウル号にもあるテレビのイヤホンが高速列車には設置されておらず、龍山（ヨンサン）駅に着いたのに「ソウル駅到着」といった字幕が表示され、トイレは狭い上に水が出ないといった不平の声もある。

　 高速列車が試験運行を始めたのが５年前だが、これまで一体何をしてきたのか到底理解できない。後ろ向きの座席も日本ではかなり前に問題となり、全て回転式に交換した。

　 鉄道庁の公務員は座席数を増やすことだけに躍起になり、先進国の経験には耳を傾けなかったと言われても反論の余地がない。あれ程収益性を重視していた鉄道当局は、現在、高速列車の平日利用率がようやく５０％を上回る状態であることに対し、どう言い訳するつもりなのか。

　 セマウル号と無窮花（ムグンファ）号の運行数も今よりもっと増やし、通勤通学の便宜を図るべきだ。昨年末の時点で１日最大１８４本と言われていた高速列車の運行本数を１２８本に減らしたなら、それだけ線路に余裕ができるというものだ。

　 高速列車が運行されない時間帯である週末の深夜列車までなくしたのをみると、鉄道庁は庶民の便宜など眼中にない様子だ。

　 莫大な予算をかけ、最先端の高速列車を導入することになったなら、落後した鉄道運営体系の全般も一段階引上げるよう、政府は努力して当然なのではないか。

　 しかし、そのような意識もなく、高速列車の運行開始だけに重点を置いたことで、国民は今、高速列車という窓枠から、使命感なく怠惰な鉄道行政の姿を見ざるを得なくなった。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/04/07/20040407000063.html

博多から先に作ればいいのにって思ってた。

バカ親とクソガキのような取り合わせですね。

腰抜け議員には、きっとキックバックがあるのでしょうねぇ。

博多へ集中！って感じになるのでしょうか。

上越新幹線にも一度は乗ってみたいと思っているのですが。。（笑）

「カクエイ新幹線」なんて呼ばれましたしね。

イルボンは本当にお人好しニダ！

まるでバカ親が、ゴネるガキにおもちゃをせがまれて、「もう、しょうがないわねえ」って言いながら、サイフを開けているようなもの。

毎回毎回、「しょうがないわねえ」。

…腰抜け議員は国会には送るまいと誓う今日この頃。

上越新幹線よりかは利用度が高そうですな。九州新幹線は。上越なんて田中角栄のエゴだし。

>日本にあるものが欲しかったってことだろうか。しかも、日本とは「違う」タイプで。（笑）

そのくせ、入札には是非とも参加して欲しいと泣きついてきたわけでしたよね。

で、予定通りフランスに決まって、日本の新幹線を「不採用にしたニダ」って喜んでいましたね。

おつきあいで入札に参加するなんて馬鹿馬鹿しいと思った人は多かったと思います。

>余談ですが、日本ももう新幹線の延長自体は「？」だと思うんですよね。
>かつての上越新幹線だって、本当に在来線ではまかなえなかったんだろうかとか。

仰るとおりだと思います。
新幹線路の整備は完成したと思っています。

これ以上路線の延長を画策するのは、高速道路網を延ばしに延ばした、どこかの公団と同じ発想ですよね。

自己レスです。

＞さて、韓国。
在来線では、本当にダメだったんだろうか。
小型旅客機の便を充実させるという方法は、無かったんだろうか？


やっぱ、日本にあるものが欲しかったってことだろうか。しかも、日本とは「違う」タイプで。（笑）

失礼な物言いだけど、背伸びって、まずいって。
完全にフランスにお任せならいいんだけど、そういうのは、見栄が許さないか。

今東光が、モテない男からの人生相談に答えて曰く、「バカヤロー！ てめえがそんな、自分より背が高くて美人の女に惚れたって、テメエが惨めになるだけだ。しかも弟のスケだと？ 情けねえ…。しかも何が『花の浪人生』だ！ あのなあ、テメエみてえなアタマの悪い男はさっさと大学なんか諦めて、漁師の色の黒くて健康な娘を貰って自分も漁師になった方が、よっぽど幸せになれるってもんだぜ。いいか。これは『差別』じゃねえぞ。人にはそれぞれ分相応ってェのがあり、分相応に幸せになれるんだ。背伸びなんかしたって、不幸になるばかりだぜ！」と。

以上、引用はマンマではありません。記憶に拠りました。

でも今東光、含蓄があるな。

ビールが旨い。（独り言）

どうか行きませんように…。

↓これだけの人が熟成した新幹線。しかるべき国ならいいのですが。

http://www.mni.ne.jp/~sekimoto/newpage14.html

ただ、余談ですが、日本ももう新幹線の延長自体は「？」だと思うんですよね。
かつての上越新幹線だって、本当に在来線ではまかなえなかったんだろうかとか。

それに九州新幹線の、あのセコい建設ぶり。鹿児島と、八代まででしたっけ？
つまり、熊本まで博多から延長すると、鹿児島まで来ないんじゃないかとあせった代議士センセイたちが、あんな風に建設したんじゃないかと穿って見てしまう。

今時、盛岡から博多まで乗り通す人って、飛行機が嫌いな人とか、鉄道の旅を楽しみたい人ぐらいなんでは？



さて、韓国。
在来線では、本当にダメだったんだろうか。
小型旅客機の便を充実させるという方法は、無かったんだろうか？

以上、余談です。

中国では日本が売り込みたいと確信しているのでしょうね。

もはや日本国民の支持を得られないですから、売り込みたい人がいても無理でしょう。