韶山

>どうでもいいやつだが、マジでウザイ！

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みんなそう思ってる。

強制的に血液を抽出する手法は､身体的にも心理的にもﾀﾞﾒｰｼﾞを与える拷問として知られる｡ この手法は囚人たちを衰弱させる｡ﾁﾍﾞｯﾄのような高地では十分血液がなければ生きてはいけない｡ 栄養不良や普段の暴行に加え､繰り返し血液を抽出されれば､死に至ることもある｡
尼僧のﾋﾟｭﾝﾂｫｸ･ｿﾞﾝｷは､89年から3年間刑に服していたが､暴行と拷問を繰り返し受けた後､ﾄﾘｻﾑ刑務所で強制的に血液を抽出された｡血液抽出は｢健康ﾁｪｯｸ｣という名のもとに行われることもある｡
ﾂﾌﾟﾃﾝ･ﾂｪﾘﾝは96年11月にﾁﾍﾞｯﾄから逃れた70歳の僧だ｡
彼の語ることによると､90年､ﾄﾞﾗﾌﾟﾁ刑務所の政治囚たちは｢健康ﾁｪｯｸ｣を受けるよう命令された｡

>どうでもいいやつだが、マジでウザイ！

僕もそう思います

どうでもいいやつだが、マジでウザイ！

＞しかし便所虫は不潔です。

石鹸で洗っても駄目だろう

＞「不潔」などと言っては可哀想です。


しかし便所虫は不潔です。

「不潔」などと言っては可哀想です。

便所虫は不潔で嫌われモノです。

猿は去る

＞猿以下だから


あたり

>こいつは本物の便所虫だね。

やっぱり相手されないね。ハハハ嘲笑

>

相手にされなくてもいいんじゃない。

猿以下だから

｢日中記者交換協定｣によって､日本政府は中国を敵視してはならない､中国の意に反する報道を行わないことを約束､中国に有利になるようにしか報道できません｡
ﾁﾍﾞｯﾄ､ｳｲｸﾞﾙ自治区､東ﾄﾙｷｽﾀﾝ共和国での虐殺､ﾀﾞﾙﾌｰﾙの問題なども報道できません｡中国共産党は､他国を侵略するだけでなく､自国民を大量虐殺しています｡このような協定は､日本国憲法で保障されている｢言論の自由｣を自ら放棄し結果､日本国民の中国の実態を｢知る権利｣をことごとく踏みにじりました｡これはまじめに中国報道をしようとする者の｢言論の自由｣を蹂躙する憲法違反の協定です｡一刻も早くこんな決めごとを破棄していただきたいものです｡

>こいつは本物の便所虫だね。

やっぱり相手されないね。ハハハ嘲笑

･･･難民収容ｾﾝﾀｰの現場から
自らの生命を賭けてﾁﾍﾞｯﾄ人は､老いも若きも､中国支配のﾁﾍﾞｯﾄから毎年2,000人以上が脱出し続けている｡何千ｷﾛにも及ぶﾋﾏﾗﾔ山脈の壁を越えてなんとか中国を脱出できた人たちは､ﾁﾍﾞｯﾄ亡命政権の難民収容ｾﾝﾀｰに保護される｡

こいつは本物の便所虫だね。

こいつは本物の便所虫だね。

一九四七年二月二七日､台北市で闇ﾀﾊﾞｺを販売していた女性を､支那人である国民党政府の官憲が摘発した｡この女性が土下座して許しをえようとしたにもかかわらず､支那人官憲は銃剣の柄で殴打しただけけでなく､商品､所持金を没収した｡この時､ﾀﾊﾞｺ売りの女性に同情して､集まった台湾人民衆に向かってこの支那人官憲が発砲したさいに､無関係な台湾人を射殺し逃亡｡この事件によって台湾人の人々が､二八日に市庁舎に押しかけたが､そのﾃﾞﾓ隊に向かって支那人憲兵隊は市庁舎の屋上から機関銃にて､無差別に発砲し､多くの台湾人が殺害される｡

文部科学省､2020年までに､｢外国人留学生30万人計画｣達成を推進中｡70%は中国人｡多額の日本国民の税金を投入｡毎年7000人の中国人に､年間300万円も支給｡返済不要｡日本政府が､中国人留学生の就職支援｡そして､ｽﾊﾟｲ活動｡こんな事業こそ､｢事業仕分け｣で､廃止すべきだ!

株洲廠は6Y1型の改良を進め、1965年生産の004号機以後はイグナイトロン整流器から大容量シリコン整流器を採用しイグナイトロン整流器の逆弧、タップ制御器の焼損と電動機の発火という三大故障原因を克服した。

優良観光トピもとうとう便所虫ドジベーことザ・スーパー・愛国者に糞尿化されだした。

【明慧日本2012年12月17日】広東省広州市に在住の法輪功修煉者･劉永光さん(50歳男性)は､中国解放軍外国語学院を卒業し､才能を認められ軍隊の幹部になった｡2003年､会社の上司に三水労働教養所の近くの洗脳班に連行され迫害された｡そして､2005年に会社から解雇された｡2012年8月8日､劉さんは職場に向かう途中で､法輪功の真相を伝えたという理由で､沙河派出所に連行された｡翌日､劉さんの家族が派出所に行き､劉さんを釈放するように要求したが､警官らに自分たちには関係がないと言われた｡所長に面会を申請した時に､劉さんからの電話を受け取り､初めて天河拘留所に拘禁されたことが分かった｡沙河派出所は家族に劉さんを15日間拘禁すると伝えたが､家族が8月23日に劉さんを迎えに行ったとき､すでに広州譚崗洗脳班に連行された｡今でも家族は面会を許されていないうえ､さらに家宅捜索すると脅されているという｡

6Y1型は低圧タップ制御、出力は3900kw、最大速度が100km/hであった。1962年より、株洲廠は5両の6Y1型を製作、番号002から006である。6Y1型機関車は、1959年より中国初の電化路線 - 宝成線の宝鶏 - 鳳洲間で運用を開始した。

｢東ﾄﾙｷｽﾀﾝからの手紙｣これから記す内容は実際のもので､ある女性からのお手紙です｡希望を失い暗闇の中でうなだれ､涙色に染まった人たちを一人でも助けることができるかもしれないという望みを持って｢日本のみなさまに知らせて欲しい｣というﾒｯｾｰｼﾞが添えられておりました｡昔､東ﾄﾙｷｽﾀﾝの人々は自由な暮らしを営んでいました｡人々は､歌を愛し､踊りを愛し､明るく開放的で､人々が愛し合う事を祈り､喜ぶ､そして平和を慈しむ民族でした｡国土は豊かで､水や緑にも恵まれて､山からは貴重な金属が取れ､とても恵まれた土地で豊かに幸せに暮らしていました｡ある日､突然､軍隊が入ってきました｡たくさんの兵士が街中に溢れ､私たちは逃げまといました｡それを許さないと抵抗するものは簡単に殺されてしまいました｡この軍隊は､この国の一切の自由を奪ってしまったのです｡

6Y1型電気機関車の初号機が湘潭電機廠を出場、番号は001、韶山号と命名された（当時製作会社の所在地である。

1958年11月18日に田心機車廠（株洲電力機車廠の前身）にて車体、台車等機械部分を製作、その後湘潭電機廠に送られ最終組立てが行なわれた。

中国はソ連の技術協力の下、単相交流25kV電圧方式を選択、併せて当時世界で最高水準にあったソ連製のН6О型電気機関車の設計を参考にし電気機関車の研究を開始、設計過程でН6О型電気機関車を中国の国情に合わせて大幅改修を行なったそうだ。

その後中国は第一機械工業部、鉄道部および高等教育機関の関連技術の専門家で電気機関車視察団を組織し、1958年初頭にソ連へ視察へ赴いたそうだ。

1957年、ソ連建国40周年記念式典に出席した毛沢東は、50人の技術者を連れて行き、「ソ連と協力して中国の鉄道の電化を図りたい」と申し入れた。

韶山1型は初期には6Y1型とよばれ、6軸駆動、イグナイトロン整流の代表形式です。

韶山1型電気機関車（しょうざん1がたでんききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）で使用されていた交流用電気機関車の型式。中国初の国産電気機関車であり、客貨ともに多く利用された。名称は毛沢東の生地（韶山市）から採っている。

知ってるよ

ごめんなさい

いいトピだね

韶山ははるか昔に舜帝が辿ってきたところだが、鳳凰を引き付けるためここで韶楽を演奏したそうである。その後、ここは「韶山」という名前が得られた。また、ここは毛沢東主席の故郷であるため、世界中にも知られている。韶山市は湖南省の中部に位置して、面積は210平方キロメートルであり、総人口は10万人である。韶山は中心位置に置かれ、交通は非常に便利だと思われる。韶山は中国の優秀な観光都市の第一陣になり、最も有名な国家的名勝であり、全国において愛国主義教育師範基地や国家的革命観光地など、たくさんのいい評判をされている。
　 今、韶山の観光業は“大きな韶山、大きな観光スポット、大きな観光業”の目標に立脚して、全力で中国の革命聖地という特色を尋ねながら、観光地の第1ブランドを作りたいと考えている。韶山は「赤い聖地、あつい町、調和を取れる社会のモデル」という目標に向かって力の限りを尽くして進んでいく。

韶山市は人口１０万人程度である。

昔はミツバチと名乗っていました。

勉強になりました

中国国鉄韶山7型電気機関車（ちゅうごくこくてつしょうざん7がたでんききかんしゃ）（SS7）は1992年から製造された中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）の交流用電気機関車である。

1987年に川崎重工より輸入した6K型電気機関車の使用実績が良好であったので、6K型の技術を元に大同機車廠が113両製造し、6K型同様に山岳区間の運用に用いられた。1997年に南昆線に投入された際に故障が頻発。2003年5月から10月の僅かな期間に14両のSS7に問題が発生した。その後改良が加えられ、2004年の一年間で僅か4件に抑えられた。

また汎用性についても6K型には及ばず、後に改良型としてSS7B、7C、7D、7Eが製造され、それぞれ異なる用途に合わせた仕様となっており、SS7Eは軸配置がCo-Coとなっている

韶山3型電気機関車（SS3）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）で使用される交流用電気機関車の一つである。

本形式は、中国国鉄では第二代目の国産客、貨両用の電気機関車である。中国国鉄は、1977年下旬に設計任務書を発表、1980年代に入り株洲電力機車廠と株洲電力機車研究所のの合同研究により韶山1型と韶山2型の製造技術を基礎として本形式が設計され、車体名はSS3と決定した。1978年には本形式の試作車が完成、その後の改良を経て1985年より生産が開始され、1989年に大量生産が始まり韶山1型に取って代わるものとなった。また1993年には677両（車号0001 - 0677）を数えるほどになった。

中国，湖南省中東部の市。毛沢東の生地。毛沢東旧居参観者が多いため，1967年韶山鉄道が建設された。付近には毛沢東旧居，農民夜学校跡，毛沢東湘潭農民運動視察の跡などの名所が多い。