上海地下鉄事故、

ハハハ 　 面白い。

中国に行くわけでもなく、上海の地下鉄に乗るわけでもなく。
全く関係のない話。

ただ中国の不幸が嬉しいだけ。 　 困った奴らだ・・

で、なんか日本人に関係あるの？

事故路線、一転運休に 　 利用者の騒ぎ警戒、治安要員配置


　 中国・上海市で日本人２人を含む約２７０人が負傷した市営地下鉄の追突事故で、地下鉄当局は２８日、事故が起きた豫園−老西門間を含む１０号線の大部分で始発から運休させた。

　 １０号線は事故から約４時間後の２７日夜に全線で運行を再開していた。４０人が犠牲になった７月の高速鉄道事故で、現場検証よりも運行再開を優先させ激しく批判されたことを考慮し、部分運休に踏み切ったとみられる。地下鉄当局は運休について「調査チームの要求」と説明。「安全第一を基本原則とし、関連施設の再チェックを行う」としている。

　 老西門駅は２８日朝、１０号線への乗り換え口が封鎖され、運休区間を示した紙が掲げられた。利用者が運休への不満で騒ぎを起こすことを警戒してか、入り口ごとに５人前後の治安要員を配置。若い男性会社員は「歩いて出勤しなければ」と困惑した様子だった。

どこの国の技術を学んだのか知らないが

教え方が不味かったのだろう。

しかし、事故が起きることによって改善されて行く。

１４億いるから少々の犠牲は問題ない。

民度の低い中国人が、マタマタ鉄道事故を上海の地下鉄で発生した。

今度の事故もマタマタ信号事故、でも地下では重機入れられず電車埋められ

ないで困った政府、鉄道人各人が自分の仕事に対しての責任意識やその仕事

に対しての能力不足、此れが民度の低さダロー、国、全体の全ての形ちだけ

は、周り国のレベルと同じ様に見せては居るが、実は中国人の見栄張りと

面子の意地で出来て居るだけで、細かい裏方の仕事は民族的に無理です。

眠れる獅子が、起きたら、寝ぼけてる様な国、

事故原因も調べずに、３時間後には元の様に開通した、テレビ局が取材拒否

に会い、政府は事故何て無い様子らしい、此れも海外に対しての、中国人

の一番大切な、メンツ 　 面子 　 人命より面子。