上海ニュース

あんたさあ〜〜ｺﾋﾟー貼り付けばかりじゃ

お頭はいらないし簡単でよかろうが

ロム者はおもろうないでしゅ〜〜〜

少しはオツムを使った投稿するでしゅ。。

【中国】世界の約9割！中国の6月分船舶受注
NNA

　 造船・海運専門の調査会社英クラークソンによると、6月における世界の新規船舶受注量である183万載貨重量トン数（DWT）のうち、中国の受注量が約160万DWTに達したことが分かった。韓国の23万トンを大きく上回り、DWTベースで全体の87.4％と、約9割を占めた計算となる。造船大国を目指す中国が、改めて存在感を示した形だ。【上海・菅原湖】

　 世界の新規船舶受注量は景気の減速を受け、昨年秋から急速に下向いており、昨年9月の693万DWTから10月には248万DWT、11月には80万DWT、12月には21万DWTまで減少。今年に入ってからは1月が61.4万DWT、2月が24.28万DWT、3月が69.37万DWTとなったものの、4月には12.7万DWTまで減速、5月にはゼロを記録していた。

　 新規船舶受注量が100万DWTを超えるのは昨年10月以来。中国最大級の民間造船企業である江蘇熔盛重工が、オマーン政府所有の国営海運会社OSCから40万DWT級の鉄鉱石専用船（VLOC）4隻を受注したことなどが、全体を大きく引き上げた。
　
　 4隻の価格は合わせて約4億8,000万米ドル。中国船舶工業経済研究中心の包張・首席研究員は、1隻当たりの価格は昨年比で大きな変動は見られないとした上で、今回の価格が今後の船舶市場における一つの目安となる可能性もあるとしている。
　
　 ただ業界関係者は、江蘇熔盛重工とOSCはまだ正式な契約を締結していないとして、今後数値が変化する可能性もあると述べている。関係者はこのほか、今回の受注が船舶市場の回復につながると判断するには時期尚早だとした上で、状況を見定めるには少なくとも来年初めまで待つ必要があるともしている。
　
　 昨年の中国における船舶業の工業生産額（一定規模以上の企業対象）は1,183億元（約1兆6,562億円）では前年比61.2％増。船舶建造量は52.2％増の2,881万DWTで、世界シェアの29.5％を占めている。
　
　 国務院（中央政府）は今年2月に、国内造船会社の受注量が激減し、資金繰り難に陥っているとして、船舶を購入する船主に対する融資を促進、拡大することなどを柱とした、船舶工業の振興計画を決定したばかり。上海証券報が伝えた。

ニュース?じゃないけど

６月２７日午前５時３０分ごろ（日本時間午前６時３０分ごろ）、上海市閔行区蓮花南路羅陽路付近の団地に建設中の高層マンションビルが根元から折れて崩れちまった。幸いなことに建設中なので、住民が住んでない。事故結果は一人の労働者が崩れたビルに埋まって死亡。また数人の労働者が軽傷。

事故の原因について
例の団地のそばにはお川がある。そのため、マンションの建場であるほとりの土壌が緩んでて、なかなかマンションの建場に相応しくないとされている。こんな場所にマンションを建てる場合は、土台に打ち込んだ杭（くい）をいっそう固めなければならないという建設関係の法律が立っていると建設専門家が説明した。
それなのに、団地の開発建設企業は自分の利益しか何も考えず、コストを減らすために、杭を固めるどころか、わざと質の悪い杭にしたのである。

事故の背景について
開発建築企業が住民らの生命を無視して建てたこんな崩れそうなマンションビルは、まさか政府当局から建設完了の合格認可書が取得できたとは？
理由は、当開発建築企業の二番目の株主は現地の政府役所に勤めている所長であることにある。すなわち、官商一体！
こういう官商一体化した企業は政府当局による審査認可への道を赤信号なく通り抜けたのも無理は無かろう！

事故にもたらされた治安問題について
今の上海ではマイホームの値段はますます高くなってって、崩れたマンションビルの持ち主らが再び別のマイホームを買うとしても、崩れたマンションに比べて値段の高めのマイホームにするしかない。その差の部分は開発建設企業が支払ってくれなければと 　 当開発建築企業に弁償を追及して、もめている。
それだけでなく、崩れたマンションビルの隣りには当開発建設企業が建てたマンションビルがいくつか建っている。そのビルには住民が住んでいる。彼らの身になって考えればどうなるだろう？「僕のマンションだっていつか崩れちまう恐れがあるよ！やべぇ〜一日も早くここから引っ越してこのマイホームを当開発建設企業に売り返さなきゃ！」って住民らがみんな集まって勢い凄く大騒ぎを起こしている。警察がデモ行進防止のため、動き出したほどの大状況まで発展してきたのである。

事態を治めるため、政府の対応措置について
政府当局はもはや建築関係の専門家らに事故の詳細データを調べてもらっている。一方で崩れてない住民らが住んでいるビルのセーフ性の審査も弁償事務も進んでいる。
審査結果は今週以内に発表する予定
ところで、政府に雇われたいわゆる専門家らはもし政府の事態安定のための仕掛けになっちゃったら、いくらビルのセーフ性を肯定して太鼓判を押してくれても 　 その審査結果に信頼できるのか？！

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おいしい思い出ありがとう

それが上海

ご苦労

「上海広電」再建へ、債務超過で当局が救済
配信元:http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/265119/
2009/06/11 21:18更新

　 【上海＝河崎真澄】中国の国有電機大手、上海広電集団が債務超過に陥っていた問題で、同社は１１日までに子会社２社の保有株式を上海市当局系の投資会社に総額約２２億元（約３１５億円）で売却し、再建資金に充てる計画を決めた。上海市当局の公的資金による事実上の救済措置となる。

　 上海広電はこれにより再建を目指すが、輸出不振で急激な業績悪化を招くなど経営基盤が脆弱（ぜいじやく）だったことも明らかになった。同社を有望な国有企業と見込んで提携関係を相次ぎ結んだＮＥＣやシャープなど日本企業にとって、中国ビジネスでの痛手となる。

　 上海広電は市内最大規模の国有企業。２００７年の売上高は３４６億元で従業員は２万５０００人。だが輸出不振から０８年は約１８億元の最終赤字となり債務超過に陥った。

　 子会社２社は株式の３０〜４２％を上海市傘下の投資会社に譲渡する予定。２社が保有するＮＥＣとの第５世代液晶パネル合弁会社の株式は、別の子会社である広電集団に譲渡するなど、グループ内資産の組み替えを行う。富士フイルムホールディングスやソニー、シャープなどとの提携事業もグループ内で再編する見通し。日本企業との良好な関係を損ないたくない上海市側が救いの手をさしのべた格好だ。

ありがとうございます

　 正直、申し上げれば、上記タイトルに関しまして、他の掲示板（肩の凝らない中国語・・）上で以って、小生自身、掲示（順風・・）する積もりで、不慣れな？中国語（発音表記ピンインとか称して）だったせいで、文字化けをして仕舞ったんでしたが。
　 当掲示板タイトル→上海ニュースが、貴方の、ご尽力等で、賑わいを得らる様、祈念する次第です。

早速の投稿をありがとうございます。
なんと言っても中国も立派な車を作れるといいたいですね。
また続けてがんばって投稿してください。

「上海モーターショー」で、マツダや英ロールスロイスのデザインを模倣したとみられる中国メーカーの乗用車が複数展示されている。中国市場に世界的な関心が高まり、多数の外国記者が会場で取材している中、知的財産権保護の意識の希薄さがあらためて浮き彫りになった。

　 マツダ車と似たデザインの新型車を発表したのは中国の海馬汽車。このメーカーは２年前の前回のモーターショーでも、マツダ３（日本名アクセラ）そっくりの乗用車を展示したが、今回はマツダ２（同デミオ）そっくりの「Ｍ２」を発表した。

　 また、ロールスロイスをマネたとみられる車を展示したのは、中国大手の吉利汽車。中国紙によると、１００万元（約１４００万円）前後で２年以内に売り出すという。

　 会場にいたロールスロイスの担当者は「ひどいコピーだ。こんな模倣は世界でも見たことがない中国だけだ」とニガ笑いした。ちなみに“本家”の最新モデルは約５１００万円−。

どうぞ